Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 12 lip 2021, 06:48
- Online: 4h 35m 25s
- Auto: VW Golf 6
- Silnik: TDI 2.0 184KM
- Lokalizacja: Mazowieckie
20 sie 2021, 10:50
Marka/Model: VW Golf 6 Kombi MATCH DSG
Rok produkcji: 2013
Silnik/Pojemność/Moc: 2.0TDI CR 140KM (CFHC)
Kolor: biały perłowy
Układ napędowy: DSG
Zawieszenie: 16'', sprężyny H&S
Car Audio: RCD 510, Premium 8
Wyposażenie: Match - łopatki zmiany biegów, grzane fotele, parktronik, składane i podświetlane lusterka, czujnik deszczu, automatyczne światła z doświetlaniem zakrętów, szufladki pod fotelami k/p, gniazdo 220V
Zrealizowane:
- serwis olejowy (olej silnika, filtr paliwa, powietrza, kabinowy)
- rozrząd
- wymiana tulei wahacza 2szt.
- wymiana silniczka/siłownika klapki wlewu paliwa
- wymiana termostatu DSG
- wymiana czujnika temperatury spalin przed turbosprężarką
- CHIP
- dokupiony oryginalny otwieracz do uchwytu na kubki
- dokupiona przejściówka do gniazda haka z 13P na 7P
- dokupiona rolowana siatka oddzielająca bagażnik od przedziału pasażerskiego (wymagało małej modyfikacji rolety bagażnika)
Planowane:
- poprawienie oprogramowania DSG (zwiększenie limitów obrotów przy wrzucaniu wyższego biegu)
- przywrócenie seryjnych oryginalnych sprężyn (takie niskie zawieszenie nie nadaje się na polskie progi zwalniające)
- alufelgi na drugi komplet opon
- koło dojazdowe lub pełnowymiarowe na zapas
- montaż rejestratora p/t z kamerą cofania
- wyciągnięcie kilku punktowych "wgniotek"
- więcej gniazd 12V
Rok produkcji: 2013
Silnik/Pojemność/Moc: 2.0TDI CR 140KM (CFHC)
Kolor: biały perłowy
Układ napędowy: DSG
Zawieszenie: 16'', sprężyny H&S
Car Audio: RCD 510, Premium 8
Wyposażenie: Match - łopatki zmiany biegów, grzane fotele, parktronik, składane i podświetlane lusterka, czujnik deszczu, automatyczne światła z doświetlaniem zakrętów, szufladki pod fotelami k/p, gniazdo 220V
Zrealizowane:
- serwis olejowy (olej silnika, filtr paliwa, powietrza, kabinowy)
- rozrząd
- wymiana tulei wahacza 2szt.
- wymiana silniczka/siłownika klapki wlewu paliwa
- wymiana termostatu DSG
- wymiana czujnika temperatury spalin przed turbosprężarką
- CHIP
- dokupiony oryginalny otwieracz do uchwytu na kubki
- dokupiona przejściówka do gniazda haka z 13P na 7P
- dokupiona rolowana siatka oddzielająca bagażnik od przedziału pasażerskiego (wymagało małej modyfikacji rolety bagażnika)
Planowane:
- poprawienie oprogramowania DSG (zwiększenie limitów obrotów przy wrzucaniu wyższego biegu)
- przywrócenie seryjnych oryginalnych sprężyn (takie niskie zawieszenie nie nadaje się na polskie progi zwalniające)
- alufelgi na drugi komplet opon
- koło dojazdowe lub pełnowymiarowe na zapas
- montaż rejestratora p/t z kamerą cofania
- wyciągnięcie kilku punktowych "wgniotek"
- więcej gniazd 12V
Ostatnio zmieniony 15 wrz 2021, 11:17 przez Rocco1, łącznie zmieniany 2 razy
