Forum golf6.pl

Witam.
Dziś trafił mi się następujący problem:
Jadąc sobie drogą krajową na rozgrzanym silniku stałą prędkością w okolicach 70 km/h samochód przeszedł mi w tryb awaryjny (migocząca ikonka spirali).
Gdy zgasiłem go i włączyłem ponownie to kontrolka znikła.

Przed chwilą byłem się przejechać. Przejechałem się kawałem (wyższymi prędkościami) i wszystko było ok. Gdy zawróciłem na stacji to zaczęło się szarpanie. Samochód przy przyspieszaniu na obrotach do 2000 cały szarpał. Rzucało nim jak na przeglądzie. Pedał gazu też cały czas odbijał. Gdy mocniej docisnąłem gaz to ustawało (gdy wzrosły obroty).

Poniżej wrzucam link do filmu z jazdy YT
https://www.youtube.com/watch?v=8JM1zg9qQPc


https://zapodaj.net/b0b2827994ba4.jpg.html
Zdjęcie z testu OBD2.

Czy wiecie w czym może być problem? Zapchany EGR?

Witam.
Dziś znalazłem problem.
Gdy samochód nagrzeje się (temp. pow. 80 stopni) to przy nagłym przyspieszaniu (np. wjazd na drogę). Auto szarpie i wchodzi w tryb awaryjny. Gdy potem wyłączy i włączy się silnik błędu nie ma.

Gdy samochód jest niedogrzany to nic się nie dzieje.

Gdy w czasie wystąpienia błędu podpiąłem komputer to pokazało błąd EGR.

Czy to możliwe, że EGR jest popsuty i szwankuje dopiero gdy samochód się rozgrzeje?

Cześć. Miałem podobnie kilka lat temu . Mam silnik 1.6 tdi 105 Km. Wersja kombi. Auto na autostradzie przeszło w tryb awaryjny i kontrolka spiralki. Dojechaliśmy 300 km i wymienili egr. Kilka lat miałem spokój. W zeszłym na autostradzie zaczęła migać kontrolka spirali i tryb awaryjny po kilku minutach szarpalo autem i nie mogłem jechać. Pękneła śruba z szyny która trzymała wtrysk. Wymieniłem jeden wtrysk i plastikową blaszkę wokół wtryskow (podobno trzeba ja wymienić co 60 tyś km) i ten sam problem. Jak się auto nagrzeje miga kontrolka spirali i auto do 100 km/h max. Podpięty komputer wykazuje za niskie ciśnienie paliwa. Czy może to egr ? Czy może pompa wysokiego ciśnienia? Proszę o pomoc.