Forum golf6.pl

Witajcie, niedawno zdałem prawo jazdy i zainteresowałem się golfem 6, chce nim dojeżdżać do szkoły około 15km więc mała benzyna wydaje się idelna, Ale do rzeczy czytałem o małych ustetkach w tych silnikach i te drobnostki wogóle mi nie przeszkadzają Ale wgłębiłem się w temat 1.4 i dowiedziałem się o problemie stukających tłoków, gdzieś na Internecie pisali że problem był do 2008 roku Ale na Youtube są filmy jak te silniki stukają w golfach 6 i to przy przebiegach rzędu 100k, i teraz pytanie bać się tego silnika, czy warto go kupić czy może lepiej odpuścić sprawę?

Sam mam 1.4 TSI więc dużo ci na temat 80-konnego MPI nie powiem, ale jeśli dość mała moc oraz brak turbo ci nie przeszkadzają, to zakup auta z MPI to największy pewniak wśród szóstek, słyszałem że są nie do zajechania. Ich ewentualne usterki to raczej drobny pikuś przy rozciągających się i strzelających łańcuchach w uturbionych 1.4

Też tak sądze bo np. uszkodzony 1.4 tsi już generuje koszty duże- Łańcuchy, turbo, słyszałem że zdarza się pęknięcie tłoka ale nie jestem tak w temacie, a 1.4 mpi ma mi słuzyć do jazdy do szkoły na pierwsze auto, i cieszy mnie fakt że nie ma tam turbiny, łańcucha, bezpośredniego wtrysku i jakiś cudów, prosty silnik w którym remont całego słupka może wyjść taniej niż naprawa osprzętu w 1.6tdi lub 2.0tdi