Dzisiaj jest 28 mar 2024, 23:24


[1,6 TDI 105KM] Dym na zimnym silniku

Moderatorzy: rafaello, BRUNO55

Regulamin forum Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.

Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
  1. Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
  2. Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
  3. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
  4. W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
  5. Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!

Pamiętaj:
  • Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  • Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
  • Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
  • Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
  • Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  • Autor
  • Wiadomość
Offline

szczep101

Niemowa

  • Posty: 1
  • Rejestracja: 25 kwie 2019, 23:53
  • Online: 5h 49m 54s
  • Auto: VW Golf VI
  • Lokalizacja: Białystok

Dym na zimnym silniku

Post20 wrz 2020, 09:29

Witam forumowiczów,

Mam usterkę, przy czym pojawiła się ona dość niedawno kiedy pojawiły się objawy zużycia sprzęgła.
Na zimnym silniku samochód telepie się jak traktor oraz samo sprzęgło wykazuje już objawy zużycia (biegi coraz ciężej wchodzą itp.), przebieg to 246 tyś. km.
Wszystko by było oczywiste, ale razem z tą usterką, doszedł jeszcze objaw w postaci chmur dymu na zimnym silniku.
Towarzyszy temu charakterystyczny dźwięk nieprzyjemny (tarcia?) oraz tego, że napęd się zrywa w trakcie przyśpieszania na niskich obrotach i samochód na chwilę go traci po czym znowu przyśpiesza i tak kilkukrotnie (co moim zdaniem może być winą zużytej dwumasy). Dochodzi do tego właśnie wspomniana chmura szarego dymu. Chmura przestaje się pokazywać po tym jak silnik się nagrzeje.
Samochód pod koniec zeszłej zimy przeszedł remont wtryskiwaczy i pompy wtryskowej.
Jak myślicie z czym mam do czynienia?

Wróć do Problemy / Usterki

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości