Senior Moderator
- Posty: 1136
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Online: 50d 10h 35m 38s
- Pochwały: 70
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Silnik: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Lokalizacja: CRY
13 kwie 2016, 09:28
Po stwierdzeniu braku fabrycznego alarmu postanowiłem go dołożyć i na początek na podstawie ELSA zrobiłem schemat i rozpoczełem od gromadzenia części.
Schemat:
Numeracja pinów w BCM
T52/A - czarna wtyczka
T52/B - biała wtyczka
T52/C - brązowa wtyczka
Części:
- Syrenka 1K0 951 605 C
- Mocowanie syrenki 5N0 951 217
- Lampka sufitowa 1K0 868 837 G z czujnikiem dozoru wnętrza i czujnikiem przechyłu 1K8 951 171
- Wtyczka do czujnika dozoru wnętrza z kabelkami 8E0 971 832
- Wyłącznik dozoru wnętrza 6Q0 962 109 B z wtyczką 8K0 973 754 i kabelkami
- Wykonanie wiązki od wyłącznika dozoru wnętrza do BCM dł. ok 2m ( w trakcie montażu będzie dokładnie docięta na długość w miarę potrzeb.
- Wykonanie wiązki do syrenki z wtyczką 3D0 973 703 dł ok 1,5m
Pozostaje już tylko montaż i kodowanie. Reportaż z powyższego niebawem
No i alarm zamontowany. Do montażu syrenki trzeba zdjąć prawe przednie koło i wymontować nadkole. Na górze wnęki widać dwa otwory do których montujemy obudowę syrenki za pomocą nitów zrywnych. Do przeprowadzenia przewodów nie potrzeba demontować schowka pasażera. W otworze nadwozia od strony syrenki jest otwór zaślepiony gumową harmonijką. Po jej wyjęciu wkładamy stalowy drut i przeciągamy wiązkę syrenki a następnie mocujemy harmonijkę. Teraz pozostaje tylko połączyć wszystkie przewody w wiązki i doprowadzić do BCM. Jest deko gimnastyki ale po odkręceniu poduszki kolanowej jest lepszy dostęp do wtyczek BCM. W moim przypadku musiałem wsunąć trzy nowe piny i przylutować dwa kabelki. Przycisk dezaktywacji montujemy na wewnętrznej osłonie słupka B. Po zdjęciu osłony ze słupka widać na niej miejsce gdzie powinien przycisk się znajdować. Wycinamy tam odpowiedni do przycisku otwór i prowadzimy kabelki do dalszego łączenia z BCM. Wszystko składamy i kodujemy. Po zakodowaniu 09 wszystko działa jak fabrycznie.
Kodowanie - zaznaczyć:
Bajt 5 Bit 1
Bajt 6 Bit 0,1,4,5,6,7
Bajt 10 Bit 0
Sukces !!!!!
Schemat:
Numeracja pinów w BCM
T52/A - czarna wtyczka
T52/B - biała wtyczka
T52/C - brązowa wtyczka
Części:
- Syrenka 1K0 951 605 C
- Mocowanie syrenki 5N0 951 217
- Lampka sufitowa 1K0 868 837 G z czujnikiem dozoru wnętrza i czujnikiem przechyłu 1K8 951 171
- Wtyczka do czujnika dozoru wnętrza z kabelkami 8E0 971 832
- Wyłącznik dozoru wnętrza 6Q0 962 109 B z wtyczką 8K0 973 754 i kabelkami
- Wykonanie wiązki od wyłącznika dozoru wnętrza do BCM dł. ok 2m ( w trakcie montażu będzie dokładnie docięta na długość w miarę potrzeb.
- Wykonanie wiązki do syrenki z wtyczką 3D0 973 703 dł ok 1,5m
Pozostaje już tylko montaż i kodowanie. Reportaż z powyższego niebawem
No i alarm zamontowany. Do montażu syrenki trzeba zdjąć prawe przednie koło i wymontować nadkole. Na górze wnęki widać dwa otwory do których montujemy obudowę syrenki za pomocą nitów zrywnych. Do przeprowadzenia przewodów nie potrzeba demontować schowka pasażera. W otworze nadwozia od strony syrenki jest otwór zaślepiony gumową harmonijką. Po jej wyjęciu wkładamy stalowy drut i przeciągamy wiązkę syrenki a następnie mocujemy harmonijkę. Teraz pozostaje tylko połączyć wszystkie przewody w wiązki i doprowadzić do BCM. Jest deko gimnastyki ale po odkręceniu poduszki kolanowej jest lepszy dostęp do wtyczek BCM. W moim przypadku musiałem wsunąć trzy nowe piny i przylutować dwa kabelki. Przycisk dezaktywacji montujemy na wewnętrznej osłonie słupka B. Po zdjęciu osłony ze słupka widać na niej miejsce gdzie powinien przycisk się znajdować. Wycinamy tam odpowiedni do przycisku otwór i prowadzimy kabelki do dalszego łączenia z BCM. Wszystko składamy i kodujemy. Po zakodowaniu 09 wszystko działa jak fabrycznie.
Kodowanie - zaznaczyć:
Bajt 5 Bit 1
Bajt 6 Bit 0,1,4,5,6,7
Bajt 10 Bit 0
Sukces !!!!!
Pochwały przyznane za posta: 5
Ostatnio zmieniony 18 cze 2016, 11:14 przez BRUNO55, łącznie zmieniany 11 razy
Alkohol niszczy skórę - głównie na kolanach i łokciach..
fakt ze miałem problemy z syrena bo nie była o tych numerach co w poscie ale miałem kilka na próbe innych i na tej jednej nie było błedu i nie ma 
