Forum golf6.pl

Marka/Model: VW Golf MK7
Rok produkcji: 12.12.2015
Silnik/Pojemność/Moc: 1.4 tsi BM CZCA 125 KM (92kw) --> zmiana programowa na 156 KM i 260 Nm

Kolor: biały "Pure" specjalny
Układ napędowy: manual, 6 biegów
Zawieszenie: standardowe, 16" felgi na lato widoczne na zdjęciach, oraz 16" na zime denver VW
Car Audio: discover pro
Wyposażenie: highline

Modyfikacje zrealizowane:

wymiana composition media na discover pro
dołożenie kamery cofania oryginalnej w znaczku VW
nakładki na pedały i podstopnica od gti
wymienione przednie światła DLR na pw24w z szyną canbus
wymienione światła w doświetlaniu zakrętów na philips diamond vision h11
usunięte napisy z tylnej klapy
obrót igieł zegarów przy zapłonie ( staging ) ( zrobione po obd za pomocą caristy)
informacja o ilości paliwa do zatankowania ( zrobione po obd za pomocą caristy)


Modyfikacje planowane:

wymiana świateł tylnych na diodowe od gti
wymiana bi xenonów basic na bi xenon skrętny
wymiana nagłośnienia na dynaudio
dołożenie składanych lusterek
dołożenie przedniej kamery do rozpoznawania znaków i lane assist
końcówki wydechu takie jak mr-fix prezentował na swoim kanale YT od skody yeti
ceramika qtechnik


Kilka słów odnośnie auta. Jest to pierwszy Vag w rodzinie i pierwszy mój w historii VW. Wcześniej była bmw serii 1 w klekocie podłubanym na 250 HP i 450 Nm, chodziło to wybitnie dobrze. Samochód zakupiony pod koniec stycznia z przebiegiem 20tys. Aktualnie autko ma 29tys z drobnym groszem. Jest to pierwsza benzyna w karierze, ale ogólnie wrażenia na plus.

Ambitne mody w planach.
Dorzuciłbym jeszcze wymianę felg na minimum 17 cali lub nawet 18 cali.

M
Silnik/Pojemność/Moc: 1.4 tsi BM CZCA 125 KM (92kw) --> zmiana programowa na 156 KM i 260 Nm

Nasz coś więcej, gdzie robiłeś, jaki koszt i czy warto.

robiłem to w Łodzi w TC-performance na demokratycznej. Długo szukałem kogoś kto zna się na rzeczy i skłoniły mnie do wyboru właśnie ich opinie oraz moich znajomych, którzy "dłubali" tam auta. Mają oni dwie siedziby na zgierskiej i wspomnianej demokratycznej. Mój kolega zakładał u nich hybrydową turbinę w bmw.

Ogólne wrażenia bardzo na plus. Samochód jest elastyczniejszy, można bezpieczniej wyprzedzić a przy normalnej jeździe bez piłowania samochód pali średnio 0,7l mniej. Koszt 1500zł i jakieś 2,5-3h czekania na autko. Co do osiągów to nie jestem zwolennikiem takiego testowania bo na prostej drodze to każdy wciśnie pedał w podłogę, lepszy jest tor do zweryfikowania umiejętności ale do rzeczy:

przed: 205km/h
po 220km/h a jak z gorki to nawet 230:D

-- 18 maja 2020, 07:42 --

Ambitne mody w planach.
Dorzuciłbym jeszcze wymianę felg na minimum 17 cali lub nawet 18 cali.

plany były na wspomniane 18 ale Żona marudziła i zostały 16 tyle, że w opcji na lato