VIP
- Posty: 479
- Rejestracja: 09 sie 2016, 06:48
- Online: 18d 22h 19m 42s
- Pochwały: 58
- Auto: VW Golf 7 DSG
- Silnik: CZDA 1.4TSI 150KM
- Lokalizacja: mazowieckie - WWL
10 sty 2020, 12:17
Czy ktoś ma wiedzę jaka jest zależność pomiędzy odłączeniem akumulatora a zliczaniem upływających dni inspekcji dot. przeglądów ("rocznego" i "olejowego")?
Zauważyłem, że po odpięciu na kilka godzin akumulatora a później jeszcze tego samego dnia podłączeniu, ustawieniu daty i godziny, na ekranie dotyczącym inspekcji ilości dni do najbliższych przeglądów ("rocznego" i "olejowego") wydłużyły się o 1 dzień... tak jakby ten dzień nie upłynął i nie został zliczony przez algorytm inspekcji.
VCDS'em niby można ręcznie poprawić ilość dni, które upłynęły od ostatniego przeglądu (dodając np. ten jeden nie zliczony), ale może jest jakiś sposób, żeby odłączając aku nie zaburzać zliczania inspekcji? A może jest jakaś graniczna ilość godzin odłączenia aku?
Oczywiście podtrzymanie zasilania instalacji auta z innego aku lub odpowiedniego prostownika sobie wyobrażam... ale może jest jakiś inny "myk", że coś się np. naciska uprzedzając system, że nastąpi odłączenie aku (jakiś tryb serwisowy czy postojowy) - coś na zasadzie pozycji serwisowej ramion wycieraczek dla wymiany piórek?
Zauważyłem, że po odpięciu na kilka godzin akumulatora a później jeszcze tego samego dnia podłączeniu, ustawieniu daty i godziny, na ekranie dotyczącym inspekcji ilości dni do najbliższych przeglądów ("rocznego" i "olejowego") wydłużyły się o 1 dzień... tak jakby ten dzień nie upłynął i nie został zliczony przez algorytm inspekcji.
VCDS'em niby można ręcznie poprawić ilość dni, które upłynęły od ostatniego przeglądu (dodając np. ten jeden nie zliczony), ale może jest jakiś sposób, żeby odłączając aku nie zaburzać zliczania inspekcji? A może jest jakaś graniczna ilość godzin odłączenia aku?
Oczywiście podtrzymanie zasilania instalacji auta z innego aku lub odpowiedniego prostownika sobie wyobrażam... ale może jest jakiś inny "myk", że coś się np. naciska uprzedzając system, że nastąpi odłączenie aku (jakiś tryb serwisowy czy postojowy) - coś na zasadzie pozycji serwisowej ramion wycieraczek dla wymiany piórek?
