Forum golf6.pl

Witam Forumowiczów!! Planuję kupno tego autka https://www.olx.pl/oferta/golf-7-gtd-19 ... 5;promoted To będzie mój 3 Golfik i zarazem najdroższy..myślicie że gra jest warta świeczki? Czy może szukać zwykłego 2.0 TDI i podnieść troszkę moc? Bo sporo kasy kosztuje troszkę więcej koników..ogólnie bardzo mi się podoba.

[greg2]

Samo podniesienie mocy to nie wszystko, dochodzi zawieszenie, hamulce itp

Samo podniesienie mocy to nie wszystko, dochodzi zawieszenie, hamulce itp

No w sumie to dieslowskie GTI..także ta cena jest lekko wytłumaczona.

Cześć...
Jeżeli to auto ma jawną historie i książkę z potwierdzonym serwisem, to cena za GTD nie jest wygórowana. Owszem, nie ma radaru, kamery czy asystenta parkowania, ale za to przebieg jak na diesla niewielki.
Jeśli Jesteś pewny co do samochodu i nie masz watpliwości co do jego historii to bierz.
Pozdrawiam.

Zrób przegląd przed kupnem najlepiej w ASO i będziesz miał jasność.Koszt takiego przeglądu ok.300-350 zł.

Dziękuję za podpowiedzi i sugestie

Dla mnie trochę sprzecznie ta aukcja wygląda.
Gość kupił auto dla żony, przerejestrował je, ok.
Ale .... dlaczego aukcja ma foty z niemieckimi blachami ?
Niemiec fajniejsze foty robił?
Żonie przerejestrowane autko przestało się podobać?
Normalnie handlarz urzekł mnie swoją historią

Witam. Pytanie do właścicieli Golfów GTD lub z silnikami diesla 2.0 TDI. Objaw taki: ciśnienie na trzech cylindrach 34,34 i 35 ale na jednym(pierwszym od filtra paliwa) jest 14 barów. Zaczął brać olej,nie kopci bo jest dpf,odpala normalnie,jeździ normalnie. Niemiec zmieniał olej co 18.22 i 25 tysi. Jak myślicie silniczek zużyty do remontu? czy może uszczelka lub pierścionek zapieczony?
Ja użytkowałem tak jak trzeba użytkować tdi - studzenie,bez pałowania itd.
Może ktoś miał do czynienia z czymś takim?
Pozdrawiam serdecznie.

Może być też dziura w tłoku spowodowana lejącym wtryskiem może być nadpalony zawór itp bez ściągnięcia głowicy nie obędzie sie

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka