Forum golf6.pl

Ja wymieniałem olej w skrzyni dsg i w mechatronice z kolegą w garażu. Olej kupiłem ori z ASO.
DSG olej G 060 726 A2 - musisz kupić dwa litry koszt około 140 zł
Mechatronika olej G 004 000 M2 - musisz kupić 1 litr koszt około 70 zł
Kolega z forum ze Szczecina do dsg serwis który mu naprawiał skrzynię wlewał też taki G 052 171 A2
Moje oznaczenie skrzyni to LST.
Do wymiany oleju w skrzyni dsg trzeba było u mnie wyjąć akumulator z obudową i podstawą, natomiast do wymiany oleju w mechatronice trzeb odkręcić rozrusznik, ponieważ pod nim była śruba przez którą się wlewa olej.
Wszystko zajęło nam około 2 godzin ponieważ z napełnianiem oleju się troszkę schodzi (nie miałem pompki jak na filmie).

Ja u siebie miałem suchą skrzynię i wymieniałem olej co 45 tyś km.
Do skrzyni u mnie wchodziło około 1,9 l oleju a dodatkowo w mechatronice też zmieniałem olej i tam wchodziło około 0,9 litra.

A gdzie i jak było to u Ciebie robione?
O ile nie przewidziana jest oficjalnie okresowa wymiana, to jako taka - procedura wymiany oleju w przekładni zębatej, powinna być znana nawet w ASO bo była przecież swego czasu akcja serwisowa (olej syntetyczny na mineralny) i nawet widziałem na to biuletyn techniczny TPI, to o sposobie wymiany płynu hydraulicznego w mechatronice nawet z niezależnych serwisów raczej ciężko coś znaleźć, tak żeby było to robione na aucie a nie na stole - ja trafiłem na to (na tym filmie wymieniają oba płyny):
https://youtu.be/7-f4yFtvdY8

Ja też skłaniam się do tego, że profilaktyczna wymiana raczej może pomóc niż zaszkodzić... producent nie przewiduje okresowej wymiany bo pewnie zakłada, że do końca gwarancji lub zakładanej żywotności skrzyni te płyny jakoś wytrzymają... ale przez analogię choćby do oleju silnikowego, że traci on swoje właściwości nawet w czasie przechowywania jeśli tylko otwarto jego opakowanie, a tym bardziej w silniku polecana jest wymiana co rok a zwłaszcza po zimie... to płyny w DSG, które nie tylko, że też analogicznie przecież się starzeją w czasie, to przecież też pracują.

To tak jakby w manualu wymienieć olej , miałem wiele samochodów przebiegi od 50 do 300kkm nigdy nie wymieniałem oleju w skrzyni a chodziły perfekcyjnie

[amargro]

DSG olej G 060 726 A2
do dsg serwis który mu naprawiał skrzynię wlewał też taki G 052 171 A2

Z tym pierwszym się nie spotkałem jako do DSG-7 (ale może do Twojej skrzyni LST taki był), a drugi to ten syntetyczny, który ze względu na wywoływane przez niego problemy był w akcji serwisowej zlewany i zastępowany mineralnym G 052 512 A2 (a ETKA podaje, że od 01.02.2019 został wycofany, a jego zamiennik to G 055 512 A2)

Mechatronika olej G 004 000 M2

To by się zgadzało.

DSG olej G 060 726 A2
do dsg serwis który mu naprawiał skrzynię wlewał też taki G 052 171 A2

Z tym pierwszym się nie spotkałem jako do DSG-7 (ale może do Twojej skrzyni LST taki był), a drugi to ten syntetyczny, który ze względu na wywoływane przez niego problemy był w akcji serwisowej zlewany i zastępowany mineralnym G 052 512 A2 (a ETKA podaje, że od 01.02.2019 został wycofany, a jego zamiennik to G 055 512 A2)

Mechatronika olej G 004 000 M2

To by się zgadzało.

Ten pierwszy do skrzyni DSG był dobierany w programie po nr vin.
Zresztą do mechatroniki też po vin dobierany.
Przejechałem na nich ponad 100 kkm w tym dwie wymiany więc nic nie zaszkodziły i skrzynia dalej działa bez zarzutów.

[amargro]

Ja też skłaniam się do tego, że profilaktyczna wymiana raczej może pomóc niż zaszkodzić... producent nie przewiduje okresowej wymiany bo pewnie zakłada, że do końca gwarancji lub zakładanej żywotności skrzyni te płyny jakoś wytrzymają... ale przez analogię choćby do oleju silnikowego, że traci on swoje właściwości nawet w czasie przechowywania jeśli tylko otwarto jego opakowanie, a tym bardziej w silniku polecana jest wymiana co rok a zwłaszcza po zimie... to płyny w DSG, które nie tylko, że też analogicznie przecież się starzeją w czasie, to przecież też pracują.

Od minuty 2:52 o wymianie oleju, ale polecam całość:

Ja też skłaniam się do tego, że profilaktyczna wymiana raczej może pomóc niż zaszkodzić... producent nie przewiduje okresowej wymiany bo pewnie zakłada, że do końca gwarancji lub zakładanej żywotności skrzyni te płyny jakoś wytrzymają... ale przez analogię choćby do oleju silnikowego, że traci on swoje właściwości nawet w czasie przechowywania jeśli tylko otwarto jego opakowanie, a tym bardziej w silniku polecana jest wymiana co rok a zwłaszcza po zimie... to płyny w DSG, które nie tylko, że też analogicznie przecież się starzeją w czasie, to przecież też pracują.

Od minuty 2:52 o wymianie oleju, ale polecam całość:

Święta prawda. I każdy niech robi jak uważa. Najwyżej z jego kieszeni pójdzie na naprawę.

[amargro]

DSG olej G060726A2
do dsg serwis który mu naprawiał skrzynię wlewał też taki G052171A2

Z tym pierwszym się nie spotkałem jako do DSG-7 (ale może do Twojej skrzyni LST taki był), a drugi to ten syntetyczny, który ze względu na wywoływane przez niego problemy był w akcji serwisowej zlewany i zastępowany mineralnym G052512A2 (a ETKA podaje, że od 01.02.2019 został wycofany, a jego zamiennik to G055512A2)

Informacja, na którą się natknąłem:
https://www.skrzynie.com.pl/olej-vw-g052512-a2.html
"Olej G052512A2 ma podobne właściwości jak oleje G060726A2 i G070726A2, ale ze względu na skład dodatków nie należy stosować tych olejów zamiennie."
Zaintrygowało mnie to, więc popatrzyłem w ETCE - nie znalazłem żeby G060726A2 był stosowany do DSG, ale do skrzyń manualnych i to też tylko niektórych.

I drugie info potwierdzające dane z ETKI, że jest już zamiennik oleju G052512A2:
"OLEJ ZOSTAŁ WYCOFANY ZE SPRZEDAŻY - ZOSTAŁ ZASTĄPIONY OLEJEM VW G055512A2"
https://www.skrzynie.com.pl/vw-g055512a2-olej-przekladniowy-serwisowy-oem-1-litr.html

Czyli na dziś wg ETKI wychodzi na to, że do skrzyni DSG-7 DQ200 z suchymi sprzęgłami są te płyny:
- przekładnia G055512A2
- mechatronika G004000M2

do mechatroniki idzie płyn do wspomagania
a do samej skrzyni zwykły olej do skrzyń biegów

oczywiscie w duzym uproszczenniu bo trzeba zastosowac te zalecane przez producenta.

Panowie jaka skrzynia jest przy silnikach 1.8 TSI 180 KM 4x4
Kiedyś słyszałem, że silniki 1.8 TSI w manualu mają 320 Nm, a w automacie tylko 250 Nm skrzynia DQ 200
Podobno 1.8 TSI 4x4 mają skrzynię mokrą DQ 250 czyli ile Nm
Czy te same silniki + skrzynie 1.8 TSI 4x4 są montowane w golfie, octavi i leonie?

Panowie jaka skrzynia jest przy silnikach 1.8 TSI 180 KM 4x4
Kiedyś słyszałem, że silniki 1.8 TSI w manualu mają 320 Nm, a w automacie tylko 250 Nm skrzynia DQ 200
Podobno 1.8 TSI 4x4 mają skrzynię mokrą DQ 250 czyli ile Nm
Czy te same silniki + skrzynie 1.8 TSI 4x4 są montowane w golfie, octavi i leonie?

Jesli jest 6 przelozen, to skrzynia mokra dq250.

jak tam koledzy z wymianą oleju w DQ200? ktoś coś podziałał? zrobiliście? jak wrażenia po zmianie?

ja dzisiaj uzyskałem odpowiedź z kilku serwisów ASo. zdecydowana większość na NIE ale jeden z nich odpisał ze nie zalecają ale na życzenie mogą zmienić?
co o tym myślicie?

jak tam koledzy z wymianą oleju w DQ200? ktoś coś podziałał? zrobiliście? jak wrażenia po zmianie?

ja dzisiaj uzyskałem odpowiedź z kilku serwisów ASo. zdecydowana większość na NIE ale jeden z nich odpisał ze nie zalecają ale na życzenie mogą zmienić?
co o tym myślicie?

Temat wymiany oliwy stary jak swiat.
NIektorzy wymieniaja.
Ale jeden madrze napisal. Jesli skrzynia srednio pada powyzej 200kkm, to zamiast na wymiane oliwy co 60kkm wydac 800-1000zl, to woli nie wymieniac, i czekac az sama skrzynia padnie. Wtedy z 3-4k ma naprawiona, z wymienionymi sprzeglami i cieszy sie jazda. A tak bedziesz wymienial co 60kkm i sprzegla i tak pozniej trzeba bedzie wymienic, wiec koszt dodatkowy,

Mario80 - a może wymiana oleju wydłuży żywotność skrzyni? sam juz nie wiem co o tym myśleć. pisałem mail do kilku serwisów aso i warszatów niezależnych - zdania bardzo podzielone - ale warsztaty piszą że tak i że nawet trzeba zmieniać. tylko nie wiem czy to nie jest tak że każdy ciągnie w swoją stronę - aso nie wymieniać/przyjedziesz do naprawy - warsztaty - wymien/kup u nas olej

Mario80 - a może wymiana oleju wydłuży żywotność skrzyni? sam juz nie wiem co o tym myśleć. pisałem mail do kilku serwisów aso i warszatów niezależnych - zdania bardzo podzielone - ale warsztaty piszą że tak i że nawet trzeba zmieniać. tylko nie wiem czy to nie jest tak że każdy ciągnie w swoją stronę - aso nie wymieniać/przyjedziesz do naprawy - warsztaty - wymien/kup u nas olej

Dla swietego spokoju wymien