Forum golf6.pl

Witam wszystkich,
Po wymianie kompletu rozrządu (łańcuch, wariator ...) pojawił się P0016!
Części ORI dobierane w ASO.
Wg wskazań górnego położenia tłoka oraz blokad wszystko w porządku.
Silnik pracuje normalnie, mocy nie brakuje...
Ratujcie, w czym problem?
Czy potrzebna jest jakaś adaptacja nowego rozrządu?
Silnik CAXA 2008 rok.

I nikt nic nie powie, nikt nic nie napiszę... a po co tam...
Bierności mówię stanowcze NIE!
A problem udało się rozwiązać drugim zestawem blokad do tego silnika. Różnica w rozstawie jest dosłownie 1 milimetr pomiędzy tymi dwiema wersjami blokad.
Także życzę powodzenia i spokojnie można korzystać z zestawu 229C do silników caxa w VW.
Pomimo, że większość serwisów ASO zarzeka się, że nie będzie pasować bo po vin wychodzi co innego, że to do skody jedynie.
W tym zestawie jest dolne kółko do napędu pompki oleju z właściwą ilością zębów z 18/18 na 19/18 i po problemie.
Co więcej, jest to zestaw poprawionych technologicznie komponentów dlatego nie zgadzają się numery z tym, co po vin wychodzi.
Dokupić warto uszczelnienia wału korbowego.
Dziękuję jedynemu doradcy z ASO z trójmiasta, który znał temat i potwierdził, że będzie OK.
A to, czy łańcuch jest rozciągnięty można sprawdzić w ASO na procedurze testowej komputerem. 300 zł i masz werdykt czy rozciągnięty czy nie.
Części plus wymiana - 1800 zł poza ASO.

I nikt nic nie powie, nikt nic nie napiszę... a po co tam...

Witam

Kolego, myślę, że ta uszczypliwość jest nie na miejscu.
Być może nikt nie miał takiego przypadku jak opisujesz i dlatego nikt nie odpowiedział.

Rozwiązałeś temat, podzieliłeś się na forum informacją i tak to powinno działać.

Masz ode mnie łapkę w górę.

Pozdrov