Forum golf6.pl

Witam
Moje poprzednie autko:



Po 4 latach modzenia dorobiło się nowego właściciela. Tymczasem ja postanowiłem uderzyć w coś zupełnie świeżego. Stałem się posiadaczem nowiutkiego MK6 1,2 TSI 105 KM w wersji CityLine

Nowy samochód będzie po części służył jako democar firmy, w której pracuję

Niemniej jednak prosze nie traktować tego projektu jako wyłącznie temat reklamowy, gdyż całość prac jest finansowanych z mojej prywatnej kieszeni oraz z kieszeni kilku sponsorów, którzy objęli przeróbkę swoim patronatem:
- Eibach Polska
- Getem (oryginalne części samochodowe VAG)
- Petrov.pl (części zamienne: oryginalne i zamienniki)
- Danon Car Detailing (kompleksowa kosmetyka samochodowa)
- Meguiar's Polska (importer kosmetyków samochodowych Meguiar's)
- DEAN Wheels (producent felg aluminiowych)
- Ulter Sport Exhausts (wydechy samochodowe)

Zdjęcia z odbioru auta w ASO:




Wnętrze:












Posiada wszystko to co wersja standardowa:
Antena w tylnej szybie
Kierunkowskazy boczne w obudowach lusterek
Nadwozie 5-drzwiowe
Obudowy lusterek i klamki w kolorze czarnym
Szyby termoizolacyjne, w kolorze zielonym
Zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia
Aplikacje dekoracyjne "Titan"
Fotel kierowcy, z regulacją wysokości
Kierownica trójramienna
Oparcie kanapy tylnej bez podłokietnika, składane i dzielone
Schowek i dwa miejsca na pojemniki z napojami, w konsoli
środkowej z przodu
Tapicerka siedzeń "Roxy"
Uchwyt na pojemniki z napojami, w konsoli środkowej z tyłu
Poduszka kolanowa dla kierowcy
Poduszka powietrzna dla pasażera - deaktywacja
Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera
Poduszki powietrzne z przodu, boczne
Zabezpieczenie antykradzieżowe (Immobiliser)
Zagłówki z przodu, z regulacją wysokości
Zagłówki z tyłu, środkowy obniżony
Elektryczne i funkcjonalne
Centralny zamek sterowany drogą radiową
Klimatyzacja z regulacją manualną "Climatic"
Kolumna kierownicy z możliwością regulacji w dwóch płaszczyznach
Komputer pokładowy "MFA"
Lusterka boczne elektrycznie ustawiane i podgrzewane, lewe lusterko asferyczne
Sygnalizator niewyłączonych świateł, akustyczny
ABS z EBV (elektroniczny rozdział siły hamowania)
ASR (system przeciwdziałający ślizganiu się kół samochodu przy przyspieszaniu)
ESP (elektroniczny system stabilizacji toru jazdy)
Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, z przodu wentylowane
Isofix - przygotowanie do montażu dwóch fotelików dziecięcych na zewnętrznych siedzeniach z tyłu
MSR (system przeciwdziałający blokowaniu kół napędowych podczas hamowania silnikiem)
Kurtyny powietrzne
Pasy bezpieczeństwa dla foteli przednich, bezwładnościowe, 3-punktowe, z regulacją wysokości
Sygnalizator niezapiętych pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera z przodu, akustyczny
System radiowy "RCD 210" z odtwarzaczem CD, MP3 i 4 głośnikami
Szyby z przodu sterowane elektrycznie
Światła główne z regulacją zasięgu
Wspomaganie układu kierowniczego regulowane w zależności
od prędkości samochodu, elektromechaniczne
Koło zapasowe, pełnowymiarowe
Obręcze stalowe 6J x 15 z kołpakami
- opony 195/65 R 15
- koło zapasowe, pełnowymiarowe

Dodatkowo:
Kolor czarny specjalny
Tapicerka siedzeń "Roxy"
Obudowy lusterek i klamki lakierowane w kolorze nadwozia
Podłokietnik z przodu ze schowkiem
Pakiet "Elementy skórzane":
- dźwignie zmiany biegów oraz hamulca ręcznego obszyte skórą
- kierownica trójramienna obszyta skórą

Wszystkie dotychczasowe modyfikacje:

- usunięte wszystkie oznaczenia z tylnej klapy
- lampy tylne wymienione na LED z wersji GTI Edition 35/R20
- kompletny front z wersji GTI (zderzak, grill, kratki itp...)
- hokej przedniego zderzaka z wersji GTI Edition 35
- obniżone zawieszenie za pomocą sprężyn Eibach Pro-Kit -35 mm
- kompletny tylny zderzak z wersji GTI/GTD
- delikatnie przyciemnione tylne szyby na wzór GTI/GTD
- kompletna korekta lakieru i zabezpieczenie go powłoką kwarcową 4nano Lack Protect 3d
- kompletne progi z wersji GTI
- alufelgi 18" replika z GTI MK5/MK6 - 8J ET35
- nowe opony letnie Nankang AS1 215/40/18

Zdjęcia zgromadzonych części:

Znaczek GTI w przedni grill


Mocowania zderzaka GTI



Grill przedni z wersji GTI


Kratki halogenów pod zderzak GTI



Halogeny pod zderzak GTI



Kratka środkowa zderzaka GTI


Zderzak GTI z zaślepkami na spryskiwacze reflektorów


Ciemne tylne lampy z wersji GTI


Części niezbędne do złożenia tylnego zderzaka z GTI





Lampy LED z GTI 35/R20/ na tył















Montaż progów:

Potrzebujemy:
- zmywacz silikonowy BOLL lub jakiś odtłuszczacz
- taśmę dwustronną (użyłem firmy NORTON - ponoć the best)



Tasma jest bardzo cienka, wiec do przyklejenia progow musialem zrobic 40 plasterkow (sklejone z 4 warstw tasmy) - grubosc 1 plasterka jakies 3 mm



Kazdy plasterek przyklejamy do progow w miejscu otworów na wkrety - przed klejeniem nalezy odtluscic progi.




Tak wyglada gotowy do przyklejenia próg



Teraz idziemy do auta zeby sie pod nie polozyc i zdemontowac takie oto gumowe zaslepki. Liczac od przodu samochodu demontujemy pierwszą i trzecią z nich, a nastepnie odkrecamy srubke przy tylnym kole - rowniez pod progiem.



Na miejsce zaslepek zakladamy uchwyty montazowe i po wlozeniu klinujemy je tym plastikowym "kołkiem"




Teraz odtluszczamy nasz prog mikrofibra i zmywaczem, a nastepnie przykrecamy prog do uchwytow montazowych (2x) i do wykreconej wczesniej srubki przy tylnym kole - prog nam sobie "zwisa"



Odklejamy nasze papierki na tasmie dwustronnej i przyklejamy prog do auta - na koniec przylapujac calosc na tasmie delfince, i zostawiamy do rana



O wyśmienitą kondycję powłoki lakierniczej dbają profesjonaliści – studio kosmetyki samochodowej Danon Car Detailing z Krakowa oraz sklep Crystaildetail.pl:





























- fabrycznie nowe felgi 18" x 8J szerokości we wzorze VW Detroit



Pierwszy, prototypowy wydech do 1,2 TSI (GTI style) w wykonaniu Ulter Sport i przyciemnione szyby w Venaplex Kraków:






Kolejne planowane modyfikacje:
- zmiany we wnętrzu (akcenty z GTI: fotele, tapicerki, dodatki)

Pakiet zima i kilka luźnych shotów:
ContiWinter Contact TS850







99% części jest fabrycznie nowych i oryginalnych VW. Projekt ma być wykonany na najwyższym poziomie - godnie dla fabrycznie nowego samochodu!

Kilka fotek: jesień/zima 2012:

[Arek_VI]

Coś pięknego. To się nazywa pasja. Gratuluję

Szacunek pasja i kasa do samochodu.

Od wielu lat jestem pasjonatem VW. Zaczynałem od Golfa IV - pierwsze auto ktore kupilem sobie na kredyt, mając stala prace przez 4 lata zrobilem go na grubo, nie bylo tam ani jednej rzeczy, która by nie była ruszona przeze mnie - zapraszam do lektury:

http://www.oemtuning.pl/pliki/VWTrends_Golf_Variant_2013.pdf

No ale wiek i przebieg auta oraz polepszenie sytuacji majątkowo-zawodowej spowodowaly ze postawilem na nowe MK6 i jestem baaardzo zadowolony

Na liczniku po 2,5 miesiaca prawie 7500 km

Serdecznie witam na forum
Oj grubo grubo z modami. Aha, bo bym był zapomniał, przepiękny kolor, prawda Tomku

Na tych fotach wygląda jak prawdziwy Decepticon. Może zamiast znaczka GTI, zmień na

Serdecznie witam na forum
Oj grubo grubo z modami. Aha, bo bym był zapomniał, przepiękny kolor, prawda Tomku

Mody imponujące A kolor ładny tez taki miałem, ale dobrze umyłem i wyszedł biały Jeszcze ładniejszy

Pozdro

Czekalem az sie pojawisz na tym forum no i w koncu sie doczekalem

Z zewnątrz całkiem ok, ale kiepskie wnętrze niestety zostanie, czy też może coś pozmieniasz?

Przecież pisał, kurna, że zabiera się teraz za wnętrze, więc czytaj uważnie!

Szołtajmie, Ty wiesz! Piękny ten Twój mały, ale największe wrażenie robi na mnie tył z tym dyfuzorem i pięknie wpasowanym tłumikiem.

Jeździsz cały czas bez rejestracji tyle kilometrów robiąc? Dobry jesteś

Jutro będę w Krakowie, ale nie wymodzę chyba czasu na jakieś spotkanie...

Przecież pisał, kurna, że zabiera się teraz za wnętrze, więc czytaj uważnie!

Szołtajmie, Ty wiesz! Piękny ten Twój mały, ale największe wrażenie robi na mnie tył z tym dyfuzorem i pięknie wpasowanym tłumikiem.

Jeździsz cały czas bez rejestracji tyle kilometrów robiąc? Dobry jesteś

Jutro będę w Krakowie, ale nie wymodzę chyba czasu na jakieś spotkanie...

Samochod nie widzial rejestracji odkad jest zderzak GTI z przodu, czyli od tygodnia po zakupie
Mialem juz 2 albo 3 kontrole, nikt nawet nie zwrocil na to uwagi najwidoczniej, to sie nazywa fart w MK4 przez 4 lata nie mialem z przodu tablicy bo na US froncie jeździlem caly czas

A wozisz ją za szybą, czy jak? Jak tam te tylne ledy, założyłeś już?

Tablice wożę w bagażniku na desce nie ma miejsca na pierdoły
LEDY zakladam w sobote czyli jutro

ja zacząłbym od wymiany silnika

co z tego że wygląd jest super jak to auto nie będzie jeździć ? a jak podokładasz jeszcze te wszystkie dodatki (waga) i założysz osiemnastki to wtedy będziesz miał demo car, ale ...... stacjonarne

Masz racje, ale nauczony jazdy zglebionym autem i tak nigdy nie rajdowalem po miescie
Poza tym docelowo w tym samochodzie i tak po gwarancji pojawi się air ride nie widze innej mozliwosci

no siemanko!
też się dziwiłem że cie tu nie ma.

Jest i sieje zamęt.

Hehe czemu sieje zamęt ?

Jak juz niektorzy wiedzą moze i wyglądem na razie nie bedzie sie super wyroznial z tłumu innych "GTI", ale bedzie go dobrze slychac Idą do mnie graty z UK od FORGE Motorsport



Bedzie syczeć zawsze chcialem do TDI ale sie nie dalo wiec teraz jest okazja



Na biurku w pracy juz czeka takze sportowa wkładka K&N E-2014
Gdyby ktoś chciał włożyć do swojego TSI to zapraszam:
http://allegro.pl/filtr-powietrza-k-n-e ... 37385.html

[kamill]

a jaki efekt mozna uzyskac tego czegos w TDIku ze tak zawsze chciales?

W TDIku syczy turbo ale zawsze mozna by to bardziej podkrecic zeby bylo glosniej

Paczuszka z FORGE-m już u mnie
Dostałem też komplet dywaników na wiosne od naszego nowego dostawcy/producenta na wiosne zacznę testy jak to się bedzie spisywać

[XenosagaII]

Pomysł na akcenty pomarańczowe bardzo jest ciekawy. Na zdjęciu według mnie jest strasznie oczojebny. Tak sie na żywo czy foto przeklamuje ?

Pomarańczowe dodatki to byl chwilowy wybryk

Cóż, pora sie pochwalić
Pertraktacje z GMS Polska posunęły się w bardzo dobrą strone. W Golfie jezdzi pierwsza w Polsce stacja combo tej firmy oparta na systemie Android a nie na WIN CE. To daje spore mozliwosci pozniejszego rozwoju. Malo tego - wbudowany procek 1 GHz zamiast planowanego wczesniej o polowe mniejszego. Testy ktore bede prowadzil w MK6 przyczynią sie mam nadzieje do pozniejszego wdrozenia tego produktu do seryjnej sprzedazy. Gdyby ktos byl zainteresowany aktualnymi pozycjami z oferty GMS to zapraszam na strone producenta http://www.gms.pl a pytania na PW

Kolejny cel po zalozeniu navi to podlaczenie kamerki cofania którą juz czesciowo ogarnalem (pozostaje kwestia podpięcia kabelków) oraz tunera DVBT pod navi a także montaz monitorów w zaglowkach oraz wyjezdzanego monitora po otwarciu tylnej klapy po to aby np. na wystawach czy tuning show-ach mozna bylo puszczac promocyjne klipy firmy

Pozniej skompletujemy piec i zabudowe suba oraz odseparowany zestaw na przód

Udało sie także wciągnąć już Nankangi na felgi letnie, jeszcze troszke sobie poleżą az sie ociepli i wrzutka na auto

Wiosna

Pięknie się prezentuje Coś nie mogę Cię "namierzyć" na mieście, ale mam nadzieję że w końcu uda się zobaczyć na żywo.

Śliiiczny:) ...a mój jest strasznie brudny, więc się zdjęciami nie mogę pochwalić:(

Pierwszy element nowego designu autka na 2013 juz gotowy
Malowanie budy w następny weekend 6-7 kwietnia - oczywiście wszystko powered by PlastiDip