Forum golf6.pl

[amargro]

Najnowszy PL cennik Golfa 7 datowany 25.04.2018 nie zawiera już silników 1.4TSI (125KM i 150KM). Po wcześniejszym wycofaniu 1.2TSI, obecnie wśród benzynowych oferowane są 1.0TSI oraz 1.5TSI

[flo]

Mało tego, w 1.5 od 31 tygodnia produkcyjnego 2018, montowany jest GPF

[amargro]

Ma się też pojawić 1.5TGI na gaz ziemny, choć zapewne nie PL, tak samo jak było z 1.4TGI
https://spidersweb.pl/autoblog/volkswagen-nowe-silniki/

[amargro]

PL cennik Golfa 7 datowany 25.04.2018 nie zawiera już silników 1.4TSI (125KM i 150KM).

Ktoś się w VGP zreflektował, bo o 2 dni nowszy cennik datowany 27.04.2018 znów zawiera 1.4TSI ale jest przy nich gwiazdka i adnotacja: "Silniki dostępne tylko w ofercie placowej" ...czyli jednak definitywnie kończą z 1.4TSI

Porażka. Volkswagen ogłupia ludzi i chce byc baaaardzo ekologiczny. Cyferki wtabelach unijnych sa bardziej EKo i Co2 spadło.

Dlatego 1.5 TSI jest zamulony w stosunku do 1.4 TSI pomimo identycznych parametrów jeździ jakby gorzej. Do tego 130 konny "wyje" już od ok 3000 obrotów
Przy tym ma nieznany i niepotrzebny system odłączania cylindrów ACT który może brać olej (kiedyś był taki wynalazek i zrezygnowano z 1.4 TSI ACT) i nie wiadomo jak będzie się ogólnie spisywał.

Na dodatek od jakiegoś czasu w modelach z silnikiem 1.5 TSI instaluje się filtr GPF.

Totalna porażka i upadek. Bo śliskie płyty bez pokręteł (do włączania, głośności i zmiany skali mapy) zwane nawigacja to także strasznie nieudany krok naprzód
Szkoda bo Vw robił świetne auta w latach 2012-2017
A teraz mamy 3 cylindrowe 1.0 TSI i 2 cylindrowe 1.5 TSI. A do tego uparcie 1.6 TDI z 5 biegową skrzynia, jak od lat - to chore

Dzięki bogu mam 2.0 TDI, mocny i bez zbędnych bajerów oprócz DPF-u