Forum golf6.pl

Golf 3 tdi 90km z 1997 315 tys. Pali.mniej niż mk6

Przyszedł czas i u mnie na trójkę z przodu: 17.12.2016r. godzina 13'05

Napisz moze co sie w miedzyczasie "posypalo" zanim doszlo do tej 3-ki.

Poprzedni właściciel przy 120 kkm wymieniał mechatronikę w w dsg, i przy 244 kkm wymieniane były sprzęgiełka w skrzyni, przy 241 kkm chłodniczka egr cała była wymieniana. Reszta ori, no jeszcze rozrząd był wymieniany przy 211 kkm

Kurde,to calkiem niezle.Nie spodziewalem sie,ze ze to moze "dojezdzic" do 300k bez wymiany polowy osprzetu.
A jeszcze zapytam,przy 211k wymieniales dopiero "pierwszy" rozrzad?
Pytam,bo minelo mi niedawno 130k i 6 lat.

Tak, przy 211 kkm pierwszy raz był wymieniany rozrząd i to było 04.2014 czyli auto miało 4 latka z hakiem. Jeszcze dodam że mechatronikę wymieniał vw na swój koszt, tzn. auto było po gwarancji ale że było serwisowane to producent uznał że jest to wada fabryczna i wymienili. Mój kolega wtedy właściciel zapłacił tylko w sumie 1500 zł za jakieś tam strojenie auta i no w tym wszystkim miał auto zastępcze na czas naprawy, a sprzęgiełka w dsg pewnie padły (ślizgały się parzyste biegi) bo auto od przebiegu 165 kkm ma podniesioną moc do 132 KM i pewnie dlatego padły. Poza tym myślę że w najbliższym czasie trzeba będzie zrobić zawieszenie bo coś chyba pomału zaczyna słychać amorki i jak jest zimny to słychać łożysko na alternatorze. Na chwilę obecną "odpukać w niemalowane" turbo, wtryski bez zastrzeżeń.

Tak, przy 211 kkm pierwszy raz był wymieniany rozrząd i to było 04.2014 czyli auto miało 4 latka z hakiem. Jeszcze dodam że mechatronikę wymieniał vw na swój koszt, tzn. auto było po gwarancji ale że było serwisowane to producent uznał że jest to wada fabryczna i wymienili. Mój kolega wtedy właściciel zapłacił tylko w sumie 1500 zł za jakieś tam strojenie auta i no w tym wszystkim miał auto zastępcze na czas naprawy, a sprzęgiełka w dsg pewnie padły (ślizgały się parzyste biegi) bo auto od przebiegu 165 kkm ma podniesioną moc do 132 KM i pewnie dlatego padły. Poza tym myślę że w najbliższym czasie trzeba będzie zrobić zawieszenie bo coś chyba pomału zaczyna słychać amorki i jak jest zimny to słychać łożysko na alternatorze. Na chwilę obecną "odpukać w niemalowane" turbo, wtryski bez zastrzeżeń.

Ładny przebieg i w sumie koszty małe po tym co opowiadają o 1.6 tdi cr. Z drugiej strony wszystkie floty mają ten silnik i przedstawiciele cioraja to jak mogą

Witam

Już 1,3k km w nowym nabytku

Pozdrov

Tak, przy 211 kkm pierwszy raz był wymieniany rozrząd i to było 04.2014 czyli auto miało 4 latka z hakiem. Jeszcze dodam że mechatronikę wymieniał vw na swój koszt, tzn. auto było po gwarancji ale że było serwisowane to producent uznał że jest to wada fabryczna i wymienili. Mój kolega wtedy właściciel zapłacił tylko w sumie 1500 zł za jakieś tam strojenie auta i no w tym wszystkim miał auto zastępcze na czas naprawy, a sprzęgiełka w dsg pewnie padły (ślizgały się parzyste biegi) bo auto od przebiegu 165 kkm ma podniesioną moc do 132 KM i pewnie dlatego padły. Poza tym myślę że w najbliższym czasie trzeba będzie zrobić zawieszenie bo coś chyba pomału zaczyna słychać amorki i jak jest zimny to słychać łożysko na alternatorze. Na chwilę obecną "odpukać w niemalowane" turbo, wtryski bez zastrzeżeń.

Ładny przebieg i w sumie koszty małe po tym co opowiadają o 1.6 tdi cr. Z drugiej strony wszystkie floty mają ten silnik i przedstawiciele cioraja to jak mogą

Reasumujác,nie taki diabel straszny,jak go malujá

rosnie, 326000 km pyklo

121 tysięcy org przebiegu. Golf VI kombi 1.6TDI

07.2009
1,4 TSI CAVD 76 tyś. km DSG DQ200
24 tyś. km skrzynia zaczęła szarpać przy zmianie z 1-2 bieg
44 tyś. km wymiana kpl. rozrządu wraz z nastawnikiem faz
72 tyś. km wymiana sterownika mechatroniki DSG

Golf variant 2010r.Niecałe 200tys, 2.0tdi 140km,DSG nie sprawia problemów.

W 3 m-ce nakulałem 10 tyś km, przebieg ciągle rośnie.


Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka

97 000 km Golf 6 2.0 TDI

Golf 6 TDI 110KM 173 tyś oryginalnego przebiegu.

-- 08 mar 2017, 09:02 --

Golf 6 rok produkcji 2011 około 24tygodnia. Silnik 1.6Tdi przebieg 185k kupiony przy 174k. Według książki serwisowej w ASO nic się nie działo, jednak mi przy 180k km padł trzeci wtryskiwaczy usterka elektryczna czyli piezoelektrylw padła. Tak pozatym to nic złego się nie dzieje i oby tak dalej tylko odpukać :p

Za kilka dni mija rok od kupna golfa. Przebieg przy zakupie 174tys, nie dawno pękło 200kkm. Czas szykować się na rozrząd.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

352000

Edit: 355000

No salo się🙁

U mnie dzisiaj wybiło


Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka

115 tys przejechane

U mnie taka sytuacja


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Rocznik 2010 , stuknęło 130000 km.

[Muti]

Się kula