Forum golf6.pl

niestety. golfika mam miesiąc i już zakładam drugi temat w usterkach. oby ostatni. ale do rzeczy. wczoraj popołudniu zrobiłem kilkanaście kilometrów. za ok 2-3 godz. wszedłem do garażu i zastałem auto , w którym na maksa chodzi wentylator. po kilkunastu sekundach zgasł by po kolejnych kilku odpalić na nowo! I tak chyba byłoby bez końca. szok! gdy odpaliłem auto wentylator zgasł i się nie załączył. gdy zgasiłem - po paru sekundach historia od nowa. nie wiedziałem co robić i po prostu odłączyłem akumulator. dziś rano problemu nie było, ale po 1,5 godzinnej przejażdżce, kilkanaście minut po zgaszeniu auta, wentylator znów się parę razy załączył na szczęście na kilka sekund i w końcu zaprzestał wariactw. po kolejnej godzinie trasy wszystko w porządku ( co 15 minut z ciekawości zaglądam do garażu ). co o tym sądzicie ? czy to jakiś przekaźnik dostał wilgoci albo poczuł skutki mrozu, a może coś z czujnikiem temperatury. nie mam pojęcia. na środę umówiłem się u elektryka. zobaczymy co wymyśli.

niestety. golfika mam miesiąc i już zakładam drugi temat w usterkach. oby ostatni. ale do rzeczy. wczoraj popołudniu zrobiłem kilkanaście kilometrów. za ok 2-3 godz. wszedłem do garażu i zastałem auto , w którym na maksa chodzi wentylator. po kilkunastu sekundach zgasł by po kolejnych kilku odpalić na nowo! I tak chyba byłoby bez końca. szok! gdy odpaliłem auto wentylator zgasł i się nie załączył. gdy zgasiłem - po paru sekundach historia od nowa. nie wiedziałem co robić i po prostu odłączyłem akumulator. dziś rano problemu nie było, ale po 1,5 godzinnej przejażdżce, kilkanaście minut po zgaszeniu auta, wentylator znów się parę razy załączył na szczęście na kilka sekund i w końcu zaprzestał wariactw. po kolejnej godzinie trasy wszystko w porządku ( co 15 minut z ciekawości zaglądam do garażu ). co o tym sądzicie ? czy to jakiś przekaźnik dostał wilgoci albo poczuł skutki mrozu, a może coś z czujnikiem temperatury. nie mam pojęcia. na środę umówiłem się u elektryka. zobaczymy co wymyśli.

kiedyś przeglądając ERWIN'a to przypominam sobie że było coś o takiej usterce - tyle mogę Ci pomóc - w ASO powinni wiedzieć o co chodzi lub sam sobie sprawdź w cenie 5 euro = pół litra

Dzisiaj jadę podłączyć go pod kompa, bo znów zaszalał. Narazie całkiem rozłączę wentylator. zimą chyba nie jest niezbędny. Zobaczymy jakie błędy pokaże komputer ( chyba przez odłączenie akumulatora nie skasowały mi się ) i będę dalej działał. Dam znać jak czegoś się dowiem. Chcę to zrobić i przestać myśleć czy rano nie odpali bo będzie padnięty aku.

znajomy podłączył mi golfa pod komputer. versja VAG-COM AKP 704.1. Oto wykryte błędy :
ADRES 42 ELEKTRYCZNE DRZWI KIEROWCY:
01811- Napięcie zasilające sterownik drzwi kierowcy ( J386 )
001 - Górna wartość skrajna przekroczona - sporadyczny
00928 - Jednostka zamykająca zamka centralnego : strona kierowcy - F220
008 - Niezrozumiały sygnał
ADRES 52 ELEKTRYCZNE DRZWI PASAŻERA :
01812 - Napięcie zasilające sterownik drzwi pasażera ( J387 )
001- Górna wartość skrajna przekroczona - sporadyczny
00933 - silnik podnośnika szyby strona pasażera - V148
005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja - sporadyczny
ADRES 62 DRZWI TYLNE LEWE :
00930 - jednostka zamykająca zamka centralnego tylna lewa - F222
008 - Niezrozumiały sygnał

Dodatkowo adres 08 ( klimatyzacja ) 15 ( airbag ) 17 ( zestaw wskaźników )25 ( immobiliser ) 46 ( moduł komfortu ) : nie może być osiągnięty.
Co o tym wszystkim sądzicie ? Nie wiem czy to możliwe ale chyba ten centralny zamek ma jakiś bezpośredni związek. Mianowicie gdy wentylator pracuje i wcisnę pilota od centralnego w momencie gaśnie... ale na jakiś czas.
Druga opcja to coś z klimą. Gdy przeglądał go mechanik pokazał mi że ma jakiś przeciek. Już sam nie wiem.

mam nadzieję, że mogę zamknąć temat. problem najprawdopodobniej rozwiązany. okazało się, że było zwarcie w kostce głównej od zasilania wentylatora. po jej rozłączeniu wewnątrz było trochę wody. osuszono, spryskano wd 40 i jest ok. Nie wiem skąd woda mogła tam się znaleźć. Może sprzedający czyścił silnik pod ciśnieniem. Koszt naprawy - 20 zł. Utrata nerwów - bezcenna.