Forum golf6.pl

Spróbuj odłączyć aku na 10 min i ponownie zakodowac. Jak nie pomoże to spróbuj innym kablem. Jak nie przyjmie to coś z modułem pewnie...

Spróbuj odłączyć aku na 10 min i ponownie zakodowac. Jak nie pomoże to spróbuj innym kablem. Jak nie przyjmie to coś z modułem pewnie...

z aku nic nie pomogło, z inną wersja VCDS mam tak
https://goo.gl/photos/nyHN1uiET6udpgAs9

Wg strony rosstech 5K0-953-549-D może nie obsługiwać tempomatu

Wg strony rosstech 5K0-953-549-D może nie obsługiwać tempomatu

No właśnie też to przed chwilą wyczytałem, pytanie jaki jeszcze mogę kupić, aby można było tylko moduł wymienić, ale żeby wszystko działało bez wymiany stacyjki czy manetek?

-- 22 mar 2017, 22:10 --

Krótkie podsumowanie
5K0-953-549-D nie ogarnia tempomatu, miałem dwa moduły i żaden nie ogarniał

Po wymianie z 5K0-953-549-C na 5K0-953-549-E działa mi wszystko, multi kiera i tempomat

Dziękuję wszystkim za pomoc i wsparcie.

Witam. Nie wiem jak się za to zabrać. Koledzy mam zwykłą kierownicę skórzaną w moim golf 6 2011. Chciałbym założyć multifukcje - czy o tym numerze podejdzie ?
Mam tempomat,mfa.

Pokaż jaką masz oryginalną kierownicę, z doświadczenia Ci powiem, że najlepiej kupić kiere+poduszkę+taśmę+jak nie ma to kabelek sterujący a to co Ci zostanie sprzedać na allegro

Mam dokładnie taką http://www.thesupercars.org/wp-content/ ... hboard.jpg

[ryba113]

Musisz wymienić kierownicę, poduszkę, i moduł pod kierownica no chyba że masz zintegrowany z przelacznikami i taśmą to wtedy cały zestaw. Podłącz vcds i zczytaj numer sterownika.

Mam dokładnie taką http://www.thesupercars.org/wp-content/ ... hboard.jpg

no to masz to samo co ja miałem

wszystko do wymiany, sprawdź przez VCDS jaki masz moduł i szukaj na allegro zestawu

u mnie wyszło to tak

Robić z jajem i kiere z Golfa 7 zakładać .
https://www.youtube.com/watch?v=JQ8cBbe ... e=youtu.be

Robić z jajem i kiere z Golfa 7 zakładać .
https://www.youtube.com/watch?v=JQ8cBbe ... e=youtu.be

tylko jakie koszty, moim zdaniem się to nie opłaca. Chyba, że ktoś planuje tym samym autem jeździć w nieskończoność, mi już po głowie chodzi Golf VII Variant

....Chyba, że ktoś planuje tym samym autem jeździć w nieskończoność, ....:

jeden kupi RNS-a bo chce miec navi fabryczną w 8 letnim aucie ,. inny nie wymieni zarówki w kabinie na LED bo po co , skoro ta tez świeci
Są tacy którzy co tydzień kupują inna używaną oponę na szrocie bo szkoda im kasy na nowe , a są tacy co mają 18" po 2 komplety kół.
Do niczego nikt nie namawia

Ciężka sprawa. Nie wiem ile nim pojeżdżę tak naprawdę chociaz przebieg dopiero 130 tys km a w dieslu to tyle co nic
Ale podoba mi się golf 7 kombi.
Myślałem że zmieszcze się w 500zł np z kierownicą od 6 tylko multifunkcyjna

Witam. Najprawdopodobniej padł mi moduł pod kierownicą. Brak komunikacji.Wczoraj podczas kręcenia były słyszalne dziwne dzwieki(coś jakby chrobotanie ,potem lekki opór i koniec-brak sterowania, błąd airbag,brak podświetlenia,klaksonu).Zdjalem kierownicę i sprawdziłem wersje modułu: 5k0953569ab. Czy poza tym numerem mogę założyć jakiś inny który obsłuży funkcję które mam? Multifunkcja, tempomat,mfa,light assist. Passat b7 2012.

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Szukaj H,AL, BA
Wg ross tech mają wszystko

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Witam,

Mam pewien problem w moim aucie. Z fabryki auto wyjechało z kierownicą multi.
Od zakupu auta nie dzialają mi przyciski kierownicy glośność oraz zmiana stacji/utworów. Przyciski MFA/ Voice Control / Odbieranie telefonu działają pioprawnie.

Czy ktoś może mi pomóc w zakodowaniu kierownicy lub naprawie?

[1 6 D]

A jakie masz radio?


BTW, na dniach testowałem w swoim aucie kierownicę(multi bez tempomatu) ala Golf 7 na kolumnie 1K0953549CD, przyciski działają wszystkie, jednak brak podświetlenia, przy 5K0 można przekodować i będzie.

Witam,

Mam pewien problem w moim aucie. Z fabryki auto wyjechało z kierownicą multi.
Od zakupu auta nie dzialają mi przyciski kierownicy glośność oraz zmiana stacji/utworów. Przyciski MFA/ Voice Control / Odbieranie telefonu działają pioprawnie.

Czy ktoś może mi pomóc w zakodowaniu kierownicy lub naprawie?

mógłbym ale to kawał drogi

-- 29 wrz 2017, 08:38 --

Witam. Nie wiem jak się za to zabrać. Koledzy mam zwykłą kierownicę skórzaną w moim golf 6 2011. Chciałbym założyć multifukcje - czy o tym numerze podejdzie ?
Mam tempomat,mfa.

I jak wymieniłeś już kierownicę czy dalej myślisz? Jak coś to pytaj to Ci pomogę.

Witam sprawa dotyczy Tiguana 2009r ale myśle ze możecie mi pomóc
Mam kiere taka jak na zdjęciu 1

czy wymiana na multi wiąże się z wymiana poduszki czy mogę kupić kiere taką oto jak na tym zdjęciu 2 a poduszkę przełozyć
Jak to wygląda z technicznego punktu
Multi potrzebuje do uruchomienia modułu BT bo bez multifunkcji ani rusz

....Chyba, że ktoś planuje tym samym autem jeździć w nieskończoność, ....:

jeden kupi RNS-a bo chce miec navi fabryczną w 8 letnim aucie ,. inny nie wymieni zarówki w kabinie na LED bo po co , skoro ta tez świeci
Są tacy którzy co tydzień kupują inna używaną oponę na szrocie bo szkoda im kasy na nowe , a są tacy co mają 18" po 2 komplety kół.
Do niczego nikt nie namawia

Święta prawda, każdy robi co uważa za słuszne.

Witam sprawa dotyczy Tiguana 2009r ale myśle ze możecie mi pomóc
Mam kiere taka jak na zdjęciu 1

czy wymiana na multi wiąże się z wymiana poduszki czy mogę kupić kiere taką oto jak na tym zdjęciu 2 a poduszkę przełozyć
Jak to wygląda z technicznego punktu
Multi potrzebuje do uruchomienia modułu BT bo bez multifunkcji ani rusz

możesz kabelki zmienic i powinna działać stara poduszka - ale ręki nie dam sobie obciąć, koszt wiązki ok. 120 zł. Do modyfikacji potrzebujesz tez inny moduł, zaplanuj to bo potem spotka cie niemiła niespodzianka ze nie działa muli funkcja. Kodowanie też jest konieczne

Witam. Jestem na etapie wymiany zwyklej kierownicy na kierownice ze spłaszczonym dołoem. Kierownicę juz zakupiłem, taśmę mam z obsługą multifunkcji, wiązkę kierownicy tez mam odpowiednią, natomiast sterownik mam o nr 1K0953549CQ. Czy sterownik z końcówką CF będzie odpowiedni? Dodam, że mam tempomat i mfa+. Dzieki za odpowiedź, pytam dlatego, że z koncówką CD są cholernie drogie, a z CF mozna kupić w cenie ok 100zł

[BRUNO55]

Witam. Jestem na etapie wymiany zwyklej kierownicy na kierownice ze spłaszczonym dołoem. Kierownicę juz zakupiłem, taśmę mam z obsługą multifunkcji, wiązkę kierownicy tez mam odpowiednią, natomiast sterownik mam o nr 1K0953549CQ. Czy sterownik z końcówką CF będzie odpowiedni? Dodam, że mam tempomat i mfa+. Dzieki za odpowiedź, pytam dlatego, że z koncówką CD są cholernie drogie, a z CF mozna kupić w cenie ok 100zł

Tu masz zestawienie modułów pod kierownicę:
1K0-953-549 Typ 1 SW 0030 Lowline żadne dodatkowe opcje
1K0-953-549-A Typ 1 SW 0030 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-B Typ 1 SW 0010 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-D Typ 1 N / A N / A
1K0-953-549-E Typ 2 SW 0050 Lowline żadne dodatkowe opcje
1K0-953-549-F Typ 2 SW 0050 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-G Typ 2 SW 0050 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-J Typ 1 N / A N / A
1K0-953-549-L Typ 1 SW 0040 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-Q N / A SW 0060 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-AB Typ 1 SW 0045 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-AC Typ 1 SW 0045 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-AD Typ 1 N / A Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-AE Typ 2 SW 0070 Lowline żadne dodatkowe opcje
1K0-953-549-AF Typ 2 SW 0070 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-AG Typ 2 SW 0070 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-AH Typ 2 SW 0070 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-AJ Typ 2 SW 0070 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-AK Typ 2 SW 0070 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-AL Typ 2 SW 0070 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-AM Typ 1 SW 0070 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549- Typ 2 SW 0070 Lowline żadne dodatkowe opcje
1K0-953-549-AP Typ 2 SW 0070 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-AQ Typ 2 SW 0070 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-AR Typ 2 SW 0070 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-AS Typ 2 SW 0070 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-BB Typ 2 SW 0070 Lowline żadne dodatkowe opcje
1K0-953-549-BC Typ 2 SW 0070 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-BD Typ 2 SW 0070 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-BE Typ 2 SW 0100/0101 Lowline żadne dodatkowe opcje
1K0-953-549-BF Typ 2 SW 0101 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-BG Typ 2 SW 0101 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-BK Typ 2 SW 0100/0101 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-BM Typ 2 SW 0101 Lowline żadne dodatkowe opcje
1K0-953-549-BN Typ 2 SW 0100/0101 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-BP Typ 2 SW 0101 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-BQ Typ 2 SW 0101 Lowline żadne dodatkowe opcje
1K0-953-549-BR Typ 2 SW 0101 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-BS Typ 2 SW 0101 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-BT Typ 2 SW 0101 Lowline żadne dodatkowe opcje
1K0-953-549-CA Typ 2 SW 0101 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-CB Typ 2 SW 0101 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-CC Typ 2 N / A Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-CD Typ 2 SW 0111 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-CE Typ 2 SW 0111 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-CF Typ 2 SW 0111 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-CH Typ 2 SW 0111 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-CJ Typ 2 N / A Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-CK Typ 2 SW 0111 Highline tempomat, MFA+, multifunkcja
1K0-953-549-CM Typ 2 SW 0111 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-CN Typ 2 SW 0111 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-CP Typ 2 SW 0111 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-CQ Typ 2 SW 0111 Środkowe tempomat, 1/2FIS
1K0-953-549-CR Typ 2 N / A N / A
1K0-953-549-CS Typ 2 SW 0111 Lowline żadne dodatkowe opcje
1K0-953-549-CT Typ 2 SW 0111 N / A
1K0-953-549-DA Typ 2 SW 0111 Lowline żadne dodatkowe opcje
1K0-953-549-DB Typ 2 SW 0070 Środkowe tempomat, 1/2FIS
3C0-953-549-A ; Midline (SW 0010)
Wygląda na to że CF będzie OK

Mam i u siebie juz kierownicę multifunkcyjną. Otrzymałem tutaj pomoc, więc czuję się zobowiązany opisac, może komuś się przyda. Kupiłem kierownicę od scirocco z płaskim dołem pasowała do mojej poduszki z kierownicy bez multi. Przełożenie kieronicy było wiele razy opisywane, więc daruje sobie. Okazało się, że powinna być inna wiązka, więc zamówiłem tą do multi. Przyszła - połamana, polutowana - poszła w kosz szkoda nerwów. Zamówiłem kolejną. Ta juz była prawidłowa. Wyjąłem airbag, zmieniłem wiązkę, okazuje się, że nie działają nadal przyciski w kierownicy, ale tez przestał działać klakson. Wtedy znalazłem się na Waszym forum. Tak sterownik pod stacyjką miałem z końcówką CQ. Zamówiłem sterownik z końcówką CF, podłączyłem, obyło się bez programowania, wszystko działa jak należy.
Podsumowując:
Wszystko zakupione za posrednictwem allegro:
Kierownica 700 zł
pierwsza wiązka 70 zł
druga wiązka 120 zł
sterownik 85 zł
Wielkie dzięki, pozdrawiam

Wygląda na to że CF będzie OK

... być może z tym, że:

"#2: Manual Transmission only, does NOT support Ignition Key Lock."