Forum golf6.pl

Witam mam taki oto problem wiec odpalam auto np rano do pracy temperatura jest okolo 3 stopni chodzi chwile ok po jakiejs minucie zaczyna sie metaliczny stuk jakby jakies lozysko bylo np pekniete gruchocze wszystko jest jakby ze strony skrzyni biegow gdy dodam lekko gazu nic nie slychac gdy auto lekko sie rozgrzeje cisza dodam ze biegi wchodza ok silnik chodzi rowno tylko ten dzwiek jest glosny metaliczny poza tym gdy wciskam sprzeglo do polowy gdy to ustanie to cos jarmoli gruchocze im cieplejszy silnik tym mniej slyszalne mial ktos podobny przypadek auto to golf 2.0 tdi 140 koni

Witam mam taki oto problem wiec odpalam auto np rano do pracy temperatura jest okolo 3 stopni chodzi chwile ok po jakiejs minucie zaczyna sie metaliczny stuk jakby jakies lozysko bylo np pekniete gruchocze wszystko jest jakby ze strony skrzyni biegow gdy dodam lekko gazu nic nie slychac gdy auto lekko sie rozgrzeje cisza dodam ze biegi wchodza ok silnik chodzi rowno tylko ten dzwiek jest glosny metaliczny poza tym gdy wciskam sprzeglo do polowy gdy to ustanie to cos jarmoli gruchocze im cieplejszy silnik tym mniej slyszalne mial ktos podobny przypadek auto to golf 2.0 tdi 140 koni

Tak miałem taki dźwięk,kiedy wciskałem sprzęgło hałas zanikał, przy włączonej klimie był bardziej słyszalny, jednak raz się pojawiał raz nie, jeżeli jest to co u mnie to jedź do ASO,dźwięk wywoływałem po przez kilkakrotne wciskanie sprzęgła aż się pojawił, wymienili kompletne sprzęgło oraz łożysko.

Pozdro

ale u mnie jest tez nie tylko przy wciskaniu sprzegla ale tez gdy auto stoi po nocy i rano odpale po kilkunastu sekundach slychac metaliczne stukanie wlasnie od strony sprzegla bez wciskania pedalu a gdy troche sie rozgrzeje to juz nic nie chalasuje jest to bardzo glosne

dodam jeszcze ze po dzisiejszej nocy auto stalo i to co karabani i stuka jest jakby gdzie zbiorniczek z plynem hamolcowym albo skrzynia z prawej strony auta stojac przes silnikiem

http://www.youtube.com/watch?v=5Bwcp2gE6BE
tutaj film z taki samym dzwiekiem jak u mnie pomoze ktos??

http://www.youtube.com/watch?v=5Bwcp2gE6BE
tutaj film z taki samym dzwiekiem jak u mnie pomoze ktos??

może dziwnie to zabrzmi ale czy masz włączoną klimatyzacje? jeśli masz to wyłącz ją i posłuchaj czy dalej to słychać.

teraz jest za zino na klime nie zalaczy sie bo od 4 stopni ale zauwazylem ze jak jest powyzej wentylatory sie nie zalaczaja od klimy nie wiem czemu , poza tym dzwiek dochodzi od strony skrzyni

teraz jest za zino na klime nie zalaczy sie bo od 4 stopni ale zauwazylem ze jak jest powyzej wentylatory sie nie zalaczaja od klimy nie wiem czemu , poza tym dzwiek dochodzi od strony skrzyni

ja mam coś takiego (kolega TomRS również)
problemy-usterki/przy-wlaczonej-klimatyzacji-terkot-t103.html

i to nie jest sprężarka klimatyzacji tak jak zmienił mój post admin tylko taka "uroda" dwumasy która unausznia się gdy zdławimy silnik np. poprzez włączenie klimatyzacji lub dużej ilości odbiorników aby zrobił to alternator.

ja sie nie zgodze to sa jakies stuki ze sprzegla raczej

teraz jest za zino na klime nie zalaczy sie bo od 4 stopni ale zauwazylem ze jak jest powyzej wentylatory sie nie zalaczaja od klimy nie wiem czemu , poza tym dzwiek dochodzi od strony skrzyni

wentylatory nie muszę sie przy kilku stopniach włączać po puszczeniu klimy, jeśli elektronika uzna że przepływ jest wystarczający poiwetrza...

A co do odgłosów to stawiam albo na łożysko albo na dwumasę, może puszcza i zaczyna się obijać...

ja sie nie zgodze to sa jakies stuki ze sprzegla raczej

a znacie angielski lub sposób jak się posługiwać google translatorem

przecież zapodałem linka do wypowiedzi niemieckiego mechanika (prawdziwego nie to co u nas ) który opisuje co to jest oczywiście w przypadku DSG ale pewnie przy manualu będzie to samo.

The rattle noise ist generated by the double-mass-flywheel (ZMS).
The DSG clutch ist coupled with the ZMS by a big toothing. Additionally there is a tension mechanism to reduce the backlash of the tooting.
On some engines this tension is not strong enough to reduce the idle vibration of the engine, especially when the air condition and high electrical cosumption is active.
There ist nothing defect, and there are no damages to expect.
If the rattle noise is too uncomfortable, you should contact your local dealer for an analysis of the noise, a new ZMS (perhaps with optimizations) can eliminate the noise.

kolego wklejasz mi tu link z tsi chyba a tam pisze dizel poza tym metaliczne stuki dochodza ze strony skrzyni klima wylaczona jest zimno to tyle

kolego wklejasz mi tu link z tsi chyba a tam pisze dizel poza tym metaliczne stuki dochodza ze strony skrzyni klima wylaczona jest zimno to tyle

a dwumas to wg. Ciebie gdzie się znajduje ??

ok. , życzę powodzenia bo ja jak widać nie potrafię Ci pomóc.

ale piszesz ze to przez klime a ja ewidentnie slysze to gdzies z okolic skrzyni raz dwa ja mam tdi to roznica?

ale piszesz ze to przez klime a ja ewidentnie slysze to gdzies z okolic skrzyni raz dwa ja mam tdi to roznica?

jeszcze raz cytuje sam siebie : i to nie jest sprężarka klimatyzacji tak jak zmienił mój post admin tylko taka "uroda" dwumasy która unausznia się gdy zdławimy silnik np. poprzez włączenie klimatyzacji lub dużej ilości odbiorników aby zrobił to alternator.

Dziś u mnie wystąpił ponownie taki objaw ze stukaniem z okolic sprzęgła na rozgrzewającym się silniku. Piszę "ponownie", gdyż w ubiegłą zimę miałem już ten problem. Auto w serwisie dostało nowe sprzęgło i pomogło na rok. Teraz to samo. Pojadę oczywiście do ASO, ciekawe co powiedzą ? A może to nie chodzi o sprzęgło, tylko zupełnie inna jest przyczyna ? Co o tym sądzicie ?

[XenosagaII]

Upewnij się co ci dokładnie wymienili. Rok temu wymieniali mi lozysko i mówili ze sprzęgła. Według ich to był cały komplet teraz jak oddawalem to okazało się ze wtedy wymienili tylko lozysko i tyle. Teraz doszła tarcza i odcisk. Może odcisk powoduje u ciebie sztuki.

Zgłosiłem usterkę w serwisie. Dołączę jeszcze nagranie video/audio z tymi stukami. Mają wysłać nagranie do centrali. Tak tez było w poprzednim przypadku. Twierdzą, że wymienili cały komplet poprzednim razem.

ehh i ja mam to samo caly czas kiedy sie auto rozgrzewa i nie wiem metaliczne jakby stuki a na cieplym cisza .......jak ktos cos bedzie wiedzial niech da znac

mam podobny problem... stuki ustają po wciśnięciu sprzęgła... jest skandal!!! 52kkm :/ dodam, że pompa paliwa po 24kkm wydaje dziwny dźwięk, szczególnie przy 1200-1500 obr/min, a więc na najbardziej roboczych obrotach. Panowie z ASO ustalili, że VW nie pozwala im tego wymieniać do to naturalny proces. (ciekawe,bo jak się kupuje nowe to nic nie terkocze i buczy) Teraz jeszcze te sprzęgło...

Zgłosiłem usterkę w serwisie. Dołączę jeszcze nagranie video/audio z tymi stukami. Mają wysłać nagranie do centrali. Tak tez było w poprzednim przypadku. Twierdzą, że wymienili cały komplet poprzednim razem.

Pablo, a możesz zamieścić to nagranie (jeżeli będziesz miał z tym problem odezwij się na priv a pomogę) oraz napisać co stwierdziło ASO (przyczyna i na czym polega ewentualna naprawa).

Cześć.
Jakiś czas temu zauważyłem znaczący luz i stuknięcia w układzie - skrzynia biegów i/lub sprzęgło. Objaw jest taki jakbyśmy jeździli autem które ma nie 30kkm (tyle zrobiłem od lipca 2012) lecz 300kkm. Po prostu przy zmianie biegów podczas ruszania od 1szego do 4tego biegu występuje ww. wspomniana dolegliwość. Obawiam się uszkodzenia tych podzespołów, zatem poproszę o info jeśli ktoś przerabiał coś podobnego.

Pozdrawiam

Witam mam taki oto problem wiec odpalam auto np rano do pracy temperatura jest okolo 3 stopni chodzi chwile ok po jakiejs minucie zaczyna sie metaliczny stuk jakby jakies lozysko bylo np pekniete gruchocze wszystko jest jakby ze strony skrzyni biegow gdy dodam lekko gazu nic nie slychac gdy auto lekko sie rozgrzeje cisza dodam ze biegi wchodza ok silnik chodzi rowno tylko ten dzwiek jest glosny metaliczny poza tym gdy wciskam sprzeglo do polowy gdy to ustanie to cos jarmoli gruchocze im cieplejszy silnik tym mniej slyszalne mial ktos podobny przypadek auto to golf 2.0 tdi 140 koni

Tak miałem taki dźwięk,kiedy wciskałem sprzęgło hałas zanikał, przy włączonej klimie był bardziej słyszalny, jednak raz się pojawiał raz nie, jeżeli jest to co u mnie to jedź do ASO,dźwięk wywoływałem po przez kilkakrotne wciskanie sprzęgła aż się pojawił, wymienili kompletne sprzęgło oraz łożysko.

Pozdro

U mnie jest dokładnie ten sam objaw. Zgłaszałem sprawę 2-krotnie w ASO, nie widzieli problemu, wręcz twierdzili że to normalne, cytuję "wszystko się dotarło i pewne drobne luzy muszą występować". Gwarancja się skończyła a problem pozostał. Czy wymiana sprzęgła i docisku rozwiązuje problem? Jakie są to koszty?

Gwarancja się skończyła a problem pozostał. Czy wymiana sprzęgła i docisku rozwiązuje problem? Jakie są to koszty?

Koszty (ASO) - sprzęgło 2900 zł, łożysko oporowe 310 zł.

Wymiana powyższych + wymiana tłumika drgań (nie znam ceny) usunęła całkowicie problem terkotania.
Producent koszt opisanych podzespołów wziął na siebie.
Pedał sprzęgła chodzi dwa razy delikatniej niż wcześniej.

Żadne stukanie / terkotanie w autach z sinikami TSI nie jest normą.

ps.

temat można połączyć z

[1.4 TSI 122KM] Terkotanie na luzie

bo dotyczą tego samego problemu (mimo, że w różnych silnikach)

Koszty (ASO) - sprzęgło 2900 zł, łożysko oporowe 310 zł.

Co kryję się pod słowem sprzęgło skoro łożysko oporowe było liczone oddzielnie? Docisk i tarcza do TSI kosztuje 2 900?
Zioolko ile już przejechałeś po wymianie? Nie przejmuj się terkotanie oraz toporne działanie sprzęgła powróci po kilku tysiącac