Forum golf6.pl

[Muti]

I to jest prawidłowe spostrzeżenie. Ja mam tak samo jeszcze jakbyś zmienił motula, to byś ugryzł kilka stopni.

NzTT

[kamill]

Liqui Molly -12 miesięcy i temperatury ok 110 st a zaraz po wymianie ok 96st. Na tych samych trasach

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Olej 504/507 musi przechodzić VW RNT 650h.
Wiadomo że "typowe" warunki użytkowania skracają jego kadencję (dla innych pogarszją znacznie kondycję)po ok -350h a "złe" jeszcze bardziej,ale jest w stanie dotrwać do 650h i prezentować założone parametry (niekonieczne dobre).
"Przeciętny zjadacz chleba" to i owszem , ale należy założyć że koledzy z forum posiadają wyższą kulturę techniczną niż przeciętny Kowalski i nawet jeżeli okopują się na 15tys. to warto wiedzieć, a wybór to indywidualna sprawa.
Dane w G6 macie w MFA - "czas podróży" poz 2 i "śr. prędkość" poz 2
W mojej "motoryzacyjnej" przeszłości tylko dla minikarów nie prowadzono dziennika eksploatacji pojazdu , no ale one nie miały silnika..
Znana teza, że nie przebieg a sposób eksploatacji jest ważny, i wtedy interwał 15tys i 15tys to mogą być różne sprawy.

Zresztą wymiana oleju to przyjemność , więc po co czekać na "gong"