Nowicjusz
- Posty: 17
- Rejestracja: 26 lis 2013, 18:36
- Online: 11h 52m 32s
- Auto: VW Golf 6 Variant
- Silnik: 1.4 TSI 122 KM
- Lokalizacja: Malopolska
26 lis 2013, 19:23
Witam,
Problem jest następujący, wpadłem ostatnio w dziurę, przebiłem oponę, itd.. (standardowa przygoda
). W związku z tym, że zima już niebawem, zaraz na drugi dzień po przygodzie miałem zaplanowaną wymianę opon na zimówki. Wymieniłem cały komplet kół i okazało się, że auto ściąga na prawo (uszkodzona była opona na prawym przodzie). Pomyślałem, że przy wjechaniu w dziurę często zdarza się przestawić geometrię, dlatego umówiłem się do warsztatu na sprawdzenie i regulację. Rzeczywiście niektóre parametry były przestawione:
Pomiar wstępny:
wyprzedzenie osi sworznia zwrotnicy:
lewe +7 stopni 09'
prawe +6 stopni 52'
zbieżność
lewa -0 stopni 16'
prawa +0 stopni 28'
Przy ustawianiu gość powiedział mi, że w moim modelu nie ma możliwości ustawienie parametru "wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy", ale przy takiej różnicy auto nie powinno ściągać lub może występować minimalne ściąganie na prawo (wg wskazań na wydruku parametr wyprzedzania osi sworznia zwrotnicy - zalecane ustawienie fabryczne +7 stopni 34' a max różnica str. lewa/prawa +0 stopni 30', -0 stopni 30'). Natomiast zbieżność została ustawiona ok (wg wydruku).
Gość stwierdził, że możliwe, że uszkodzony jest jakiś element zawieszenia (mcpherson, wahacz), ale on nie jest w stanie tego stwierdzić, jaki to element. Tak czy owak wyjechałem z warsztatu i samochód nadal ściąga na prawo
W związku z powyższym mam do Was Koledzy następujące pytania:
1. Czy rzeczywiście w naszych Golfach nie ma możliwości ustawienia w/w parametru? Czy gość zrobił mnie w konia?
2. Jeżeli wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy nie da się wyregulować to w czym szukać problemu? Wahacz, drążek kierowniczy został uszkodzony przy uderzeniu?
Auto ma dopiero 22 tys. km przebiegu, prawie nówka, więc chyba mnie rozumiecie, że potrafi człowieka wkurzyć taki problem
Z góry dziękuję za zainteresowanie i pomoc.
Problem jest następujący, wpadłem ostatnio w dziurę, przebiłem oponę, itd.. (standardowa przygoda
). W związku z tym, że zima już niebawem, zaraz na drugi dzień po przygodzie miałem zaplanowaną wymianę opon na zimówki. Wymieniłem cały komplet kół i okazało się, że auto ściąga na prawo (uszkodzona była opona na prawym przodzie). Pomyślałem, że przy wjechaniu w dziurę często zdarza się przestawić geometrię, dlatego umówiłem się do warsztatu na sprawdzenie i regulację. Rzeczywiście niektóre parametry były przestawione:Pomiar wstępny:
wyprzedzenie osi sworznia zwrotnicy:
lewe +7 stopni 09'
prawe +6 stopni 52'
zbieżność
lewa -0 stopni 16'
prawa +0 stopni 28'
Przy ustawianiu gość powiedział mi, że w moim modelu nie ma możliwości ustawienie parametru "wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy", ale przy takiej różnicy auto nie powinno ściągać lub może występować minimalne ściąganie na prawo (wg wskazań na wydruku parametr wyprzedzania osi sworznia zwrotnicy - zalecane ustawienie fabryczne +7 stopni 34' a max różnica str. lewa/prawa +0 stopni 30', -0 stopni 30'). Natomiast zbieżność została ustawiona ok (wg wydruku).
Gość stwierdził, że możliwe, że uszkodzony jest jakiś element zawieszenia (mcpherson, wahacz), ale on nie jest w stanie tego stwierdzić, jaki to element. Tak czy owak wyjechałem z warsztatu i samochód nadal ściąga na prawo
W związku z powyższym mam do Was Koledzy następujące pytania:
1. Czy rzeczywiście w naszych Golfach nie ma możliwości ustawienia w/w parametru? Czy gość zrobił mnie w konia?
2. Jeżeli wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy nie da się wyregulować to w czym szukać problemu? Wahacz, drążek kierowniczy został uszkodzony przy uderzeniu?
Auto ma dopiero 22 tys. km przebiegu, prawie nówka, więc chyba mnie rozumiecie, że potrafi człowieka wkurzyć taki problem
Z góry dziękuję za zainteresowanie i pomoc.
)
a niestety też wyrzuciłem przebitą oponę, na feldze natomiast nie ma widocznych uszkodzeń, teraz znowu mam założony już drugi komplet kół. Z drugiej strony nie wiem, czy zgłoszenie tego do zarządcy drogi będzie miało sens, akurat w tym miejscu droga ma dobry asfalt, a moje kłopoty są spowodowane tym, że jadąc w nocy, na zakręcie, za bardzo zjechałem na pobocze - dziura w którą wpadłem była pomiędzy asfaltem a poboczem (żadnych pasów nie było) 
