Forum golf6.pl

Sporo tutaj widzę kolegów z forum Volkswagena Golfa wszystkich generacji. Dlatego postanowiłem i tutaj u Was zagościć, a też pokazać innym mojego Gofra i sposób w jaki podchodzę do jego fotografowania.

Marka/Model: np. Volkswagen Golf Mark 6
Rok produkcji: 2011
Silnik: 1.4 TSI 122KM (CAXA)
Kolor: United Grey (X6X6)
Wyposażenie: Comfortline+ pakiet 990, dodatkowa para drzwi z elektrycznie sterowanymi szybami z tyłu, światła przeciwmgielne z przodu z funkcją statycznego doświetlania zakrętów, klimatyzacja z regulacją elektroniczna Climatronic, komputer pokładowy MFA Plus, lakier metaliczny szary United X6X6.
Przekładnia: manualna (6G)
Zawieszenie: stock
Koło: stock, Atlanta 16"
Nagłośnienie: stock, RCD 310 + 8 głośników

Opis: auto zamówiłem, zapłaciłem, odebrałem, jeżdżę i dbam.

Aktualne modyfikacje:

1. Końcówki wydechu









2. Osłony przeciwsłoneczne szyb bocznych tylnych oraz tylnej











3. Żółte światła przeciwmgłowe









4. Modułowe oświetlenie LED wnętrza auta oraz bagażnika i tablicy rejestracyjnej.







To na razie tyle.

A teraz kilka fotografii Gofra.

Serdecznie witam na naszym skromnym forum Gofra z New Sącza .
Ja już znam Twoje autko i sposób fotografowania z vwgolf.pl ale są wśród nas tacy którzy nie znają.
Szczególnie podoba mi się zdjęcie na tle domu zdrojowego, mógłbyś skrobnąć lokalizację tego domku , jak będę przejazdem to zahaczę o niego, bo lubię oglądać takie relikty.
Jest też coś co mi się szczególnie nie podoba, tak jak Tomkowi chlapaki (prawda Tomuś? mi się nie podobają halogeny do których jakaś psiura nasikała - no ale to moje zdanie

czy zakładałeś folie taką jak np http://www.lamin-x.com/ ?

takie światełka ponoć dają rade we mgle , ale ja myślałem żeby założyć żółte żarówki bez zmiany klosza.

Serdecznie witam na naszym skromnym forum Gofra z New Sącza .
Ja już znam Twoje autko i sposób fotografowania z vwgolf.pl ale są wśród nas tacy którzy nie znają.
Szczególnie podoba mi się zdjęcie na tle domu zdrojowego, mógłbyś skrobnąć lokalizację tego domku , jak będę przejazdem to zahaczę o niego, bo lubię oglądać takie relikty.
Jest też coś co mi się szczególnie nie podoba, tak jak Tomkowi chlapaki (prawda Tomuś? mi się nie podobają halogeny do których jakaś psiura nasikała - no ale to moje zdanie

Tak tak chlapacze temat rzeka Poza tym takze nie przypadaja mi do gustu żółte lampki przypomina poprzedni ustrój Wartburg Lecz najważniejsze że właściciel zadowolony

Pozdro

Szczególnie podoba mi się zdjęcie na tle domu zdrojowego, mógłbyś skrobnąć lokalizację tego domku , jak będę przejazdem to zahaczę o niego, bo lubię oglądać takie relikty.
Jest też coś co mi się szczególnie nie podoba, tak jak Tomkowi chlapaki (prawda Tomuś? mi się nie podobają halogeny do których jakaś psiura nasikała - no ale to moje zdanie

Jest to stare sanatorium-dom zdrojowy w Żegiestowie w Dolinie Popradu, który własnie zaczyna przeżywać swój renaissance.

Co do Halogenów, to tak; mnie się podobają,, szczególnie jak świecą, bo to jest taki seledynowo żółty kolor, bardzo fajny i zdecydowanie rzuca się w oczy Jak mi się kiedyś znudzi, to po prostu odlepię folię i po temacie. Kilka minut roboty.

czy zakładałeś folie taką jak np http://www.lamin-x.com/ ?

takie światełka ponoć dają rade we mgle , ale ja myślałem żeby założyć żółte żarówki bez zmiany klosza.

Ja kupowałem od tego gościa. Folia ORACAL, bardzo dobrej jakości, bardzo plastyczna po lekkim podgrzaniu. Polecam.

http://allegro.pl/folia-do-zmiana-kolor ... 29225.html

Nowe foto.



Jest też kolejna modyfikacja- świetlna.







Za sprawą tych maluchów:

Gdzie kupowałeś te ledy? One świecą na niebiesko czy tylko tak to wygląda na zdjęciach?
W bagażniku jest 12 żaróweczek?
Osobiście szukam ledów, które świecą bardziej "biało".

[kamill]

ja mam 12 ledow w bagazniku i swieci piekna czysta biela..

To są diody tzw. zimna biel. W rzeczywistości światło jest białe białe. Była też do wyboru biel naturalna. W bagażniku mam moduł 6 ledowy, bo nie wiedzieć czemu nie było tam miejsca na 12 ledowy. Kamil mówi, że mu wszedł, a mi nie wszedł. Może mamy inne lampki w bagażniku.

Kamil, patrzyłeś na to zdjęcie mojej lampki na forum golfa? Popatrz na nią i powiedz czy twoja jest dokładnie taka sama wewnątrz i z zewnątrz, czy kształt komory oświetleniowej jest taki sam, etc.


P.S. a w bagażniku te niebieskie, czy raczej fioletowe poświaty daje oprawka lampki, a nie diody. Nie wiem czemu tak jest, ale goście w passatach też tak mieli, czytałem o tym. To wynika z konstrukcji lampki i nic z tym nie da się zrobić.

[kamill]

jutro cykne fotki mojej lampki porownamy dokladniej, bo tak to nie pamietam za bardzo..

Ciekawi mnie to, czekam.

[kamill]

Kurna, wygląda jak moja. Jaka długość ma sama płytka ledowa? Mi przesłał chyba za długą, potem wysłał inną 6 ledową.

A gdzie dokładnie kupiłeś te ledy?

Od tomnika. Użytkownik "tomnik" na forum golfa lub passata. Prościej będzie jak napiszesz do niego na e-mail:

tomaszzajaczkowski@yahoo.co.uk

Problem z spryskiwaczami reflektorów rozwiązany. Poniżej winowajca:



Spalił się tylko bezpiecznik, a mogło być groźnie, czyli np. awaria pompki wysokociśnieniowej. Jest ok, wszystko działa jak talala.

I na sam koniec roku taka okrągła liczba się pojawiła:



Szczęśliwego 2013 dla Was!

I na sam koniec roku taka okrągła liczba się pojawiła:



Szczęśliwego 2013 dla Was!

..a więc wszystko przed Tobą

Kilka dni temu zrobiony przegląd techniczny po roku czasu.

Wymieniono; filtr oleju, filtr powietrza, olej, dolano nieco G12, podpięto do VASa i sprawdzono stan zapisanych błędów, wpisano wszystkie operacje oraz przebieg do systemu historii Volkswagena. Przez ten czas przejechałem 12 711 km.

Jedziemy więc dalej. Oby Gofr sprawował się dalej tak dobrze jak dotychczas. Po serwisie prosto do kąpieli

Kilka dni temu zrobiony przegląd techniczny po roku czasu.

Wymieniono; filtr oleju, filtr powietrza, olej, dolano nieco G12, podpięto do VASa i sprawdzono stan zapisanych błędów, wpisano wszystkie operacje oraz przebieg do systemu historii Volkswagena. Przez ten czas przejechałem 12 711 km.

Jedziemy więc dalej. Oby Gofr sprawował się dalej tak dobrze jak dotychczas. Po serwisie prosto do kąpieli

Fajny nr rej. Dopiero dzisiaj zwróciłem uwagę.

Fajny nr rej. Dopiero dzisiaj zwróciłem uwagę.

Tomku, nie jest do końca taki, zmieniłem na potrzeby publikacji.

Fajny nr rej. Dopiero dzisiaj zwróciłem uwagę.

Tomku, nie jest do końca taki, zmieniłem na potrzeby publikacji.

YHMMM, juz myślałem, że masz dobry układ w urzędzie komunikacji

Zdradzę tylko, że piątek jest dwie mniej w rzeczywistości, a numer i tak wybierałem sobie sam

Kilka zdań w ramach wskazówki/przestrogi.

Ostatnio zauważyłem brak wskazania temperatury oleju na MFA+. Gryzło mnie o co biega, co się dzieje, bo zawsze wcześniej wskazanie było. Zaczęło się tak dziać od wizyty w serwisie. To, co zrobiono oprócz czynności, które opisałem wyżej, to przekodowano mi interwał serwisowy z tzw. QG1 (wg. wskazań komputera pokładowego, 2 lata lub 30K km, tzw. long life) na QG0 (stały interwał, 15K km lub 1 rok). Mechanik zapytał czy chcę QG0, ja odparłem, że tak, bo będzie mi przypominał, a i tak nie robię wymiany rzadziej niż rok lub 15K km. Dalej, okazuje się, że wraz z przekodowaniem interwału z QG1 na QG0 wskazanie temperatury oleju znika (cały czas świecą się trzy poziome kreseczki). W starszych samochodach wskazanie to całkowicie znikało z pozycji opcji w MFA+. Przy najbliższej okazji jadę do nich by podpięli VASa i przywrócili QG1, bo lubię wskazanie temp. oleju. Zresztą, jest ono dla mnie podstawowym wskaźnikiem.

To tyle.