Forum golf6.pl

Czas leci i nawet tak fantastyczne auto jak Golf który znajduje w roku ponad 600 tys. nabywców w całej Europie i od wielu lat jest najchętniej kupowanym modelem spośród wszystkich samochodów musi poddać modernizacji.

Obecna siódma generacja zadebiutowała w listopadzie 2012 roku więc w tym roku jesienią ma już 3 lata. Czy to dużo, skądże, to w motoryzacji niewiele szczególnie jak konstrukcja wyprzedza o wiele miesięcy konkurencję.

Zresztą wersje GTI oraz R zadebiutowały w połowie 2013 roku wiec mają obecnie dwa lata.

Tak czy owak Niemcy mają w planach mały retusz aby nadążyć za konkurencją, głównie w postaci nowego Opla Astry piątej generacji.
Lifting jest subtelny, inny nie był potrzebny a auto po zmianach pojawi się w salonach sprzedaży w kwietniu 2016 roku.

Co się zmieniło.

Z zewnątrz:

Mamy nowe zderzaki, szczególnie ten przedni budził zastrzeżenia i nie był zbyt nowoczesny, z tyłu świetnie stylizowane końcówki rur wydechowych. Nowością są stosowane seryjnie lampy w technologii LED z tyłu (obecnie opcja) i z przodu.

To dobrze że już są LED-y bez łaski, te do jazdy dziennej wymagały dopłaty do pakietu za ok 3000 zł wraz z ksenonami. Teraz mamy tylko inny wygląd graficzny wnętrz reflektorów.

Nie jest do końca wiadomo czy zmienia się wizualnie wersje GTI/GTD oraz R

Wnętrze:

Wnętrze chociaż osiągnęło już poziom jakości i wykonania niedostępny dla innych aut kompaktowych i równy Audi to nadal podlega zmianom. Dodano nowe kolory i wzory tapicerek, odświeżono deskę rozdzielczą (brak zdjęć). Nowością jest przejęty z Audi A4 cyfrowy zestaw wskaźników (stosowany tez w Passacie).

Będzie on dostępny za dopłatą a montowany seryjnie w wersjach GTI/GTD, R oraz e-Golf.
To akurat nie jest nic dobrego, owszem rozwiązanie może się podobać i fanom nowinek technicznych może przypaść do gustu ale już dochodzą sygnały że ponad 12 calowy świecący ekran z zegarami nawet po przyciemnieniu męczy i razi szczególnie przy jeździe nocą. Ja wolę tradycyjne zegary.

Pozostają fantastyczne multimedia czyli systemy rozrywkowo-nawigacyne Discover Media z 6,5 calowym ekranem i Discover Pro z 8 calowym, planuje się rozwinięcie systemu Car-net

Silniki:

Nowość w gamie to 3 cylindrowy 1.2 TSI Blue Motion o mocach 90 i 110 koni, który oferuje do 15% mniejsze zużycie paliwa.
Zapewne wersja GTD zamiast 184 koni i 380 Nm otrzyma silnik tak dostrojony jak w Passacie i mocy 190 koni i 400 Nm.
Pierwsza zmiana to porażka, druga jak najbardziej dobra

Cena:

Dobra wiadomość że lepszy Golf będzie nadal w dobrej i atrakcyjnej cenie, od 17.650 Euro w Niemczech. Jeszcze więcej auta w tej samej cenie.





Źródło publikacji: Tłumaczenie Auto Bild z 28 sierpnia 2015 roku.

http://zapodaj.net/813daaaf2044e.jpg.html

http://zapodaj.net/411e713e35278.jpg.html

[greg2]

te przednie ledy dziwnie wygladaja, jakos mi to nie pasuje

Te zegary cyfrowe w topowych wersjach to tragedia, eRka ma teraz najlepsze zegary jakie kiedykolwiek ta wersja miała (w Mk5 były też ładne). Zegary w GTI nie powalają w porównaniu do Mk6, ale żeby zmieniać...

Chromowana nakładka na fejkowy wydech? Na co i komu to potrzebne? W luksusowych samochodach wygląda o wiele lepiej (nie jestem zwolennikiem), na tym zdjęciu dość tragicznie.

LEDy nie są najgorsze, preferencje preFL czy FL (o ile dojdzie do skutku, bo jak na razie to są tylko domniemania) zależą od gustu. Osobiście preFL bardziej pasują do Golfa, FLe nie są jakieś złe.

O silnikach się nie wypowiadam, bo mnie nie interesują - nie przewiduję w najbliższej przyszłości zakupu słabszego samochodu niż GTI

Szału nie ma. Golf jak golf, jak zwykle bezjajeczny.
Ciekawe jak będzie się prezentował GTI czy R...
Z drugiej strony będzie baza do modyfikacji w stylu Kamila czy Bastera

Szału nie ma. Golf jak golf, jak zwykle bezjajeczny.
Ciekawe jak będzie się prezentował GTI czy R...
Z drugiej strony będzie baza do modyfikacji w stylu Kamila czy Bastera

A no mały lifting, mi się podoba a super są te nowe zegary i wydech,ale na pewno golf jest 100% lepszy od skody i lepszej jakości wykonany bo miałem porównanie przed zakupem i tak jak kolega pisał u góry już prawie dorównuję audi komfortem jazdy i wykonaniem w środku.