Forum golf6.pl

[XenosagaII]

Sposób jak włączyć opcje Hill Hold Control (HHC) (wspomaganie przy ruszaniu pod górę - auto nie cofa się gdy zwolnimy hamulec).
Czas pracy: około 6minut
Narzędzia: Kabel Ross-Tech HEX+CAN + oprogramowanie VCDS

Poradnik pokazuje krok po kroku ( w czerwonej ramce ) aktywacje opcji Hill Hold Control (HHC). Mogą być lekkie różnice w opcjach w zależności od rocznika auta ale nie wielkie. Pamiętaj że robisz to na własna odpowiedzialność i wcześniej zapoznaj się z obsługa programu.

UWAGA!
Opcja ta może być widoczna w naszym komputerze auta ale nie we wszystkich może działać. Gdy ikona ESP będzie się ciągle świecić po zakodowaniu oznacza to że jest błąd i należy z powrotem wyłączyć ta opcje. Na dzień dzisiejszy nie rozwiazałem tego problemu. Natomiast u niektórych będzie normalnie działać. Prawdopodobnie od połowy 2010 roku Vw zmienił coś.

1.Klikamy Select w [Select Control Modul]


2.Klikamy 03-ABS Brakes


3.Klikamy Coding - 07


4.Klikamy Long Coding Helper


5.W "Byte16" zaznaczamy opcje "Bit0" Hill Hold Control


6.Klikamy Adaptation - 10


7.Rozwijamy suwak na górze (1) i wybieramy opcje HHC lub wpisujemy w oknie Channel: 58 i klikamy Read.
W okienku (2) [New value] wpisujemy wartość 0 lub 1 lub 2.
0 = Hill Hold Control (HHC) "normal"
1 = Hill Hold Control (HHC) "early" (odpuszcza przy niskich obrotach silnika)
2 = Hill Hold Control (HHC) "late" (odpuszcza przy wysokich obrotach silnika)

8.Klikamy "Save"(3) a potem "Done, Go Back"(4)

a jak sprawdzić czy ma się HHC w aucie !? Auto mam ze stycznia 2011 roku ?!

a jak sprawdzić czy ma się HHC w aucie !? Auto mam ze stycznia 2011 roku ?!

j/w

bo to ze pompa obsługuje nie oznacza ze jest aktywny

[kamill]

Najlatwiej i najszybciej będzie stanąć na wzniesieniu, zatrzymać sie, odczekać z dwie sekundy stojąc na hamulcu, a następnie zdjąć nogę z hamulca i zobaczyć czy auto cofa się czy przez kilka sekund dalej stoi.. jeśli cofa się to znaczy ze nie ma HHC.

Podpowiem jedną rzecz - dla tych bardziej panikujących
Jeżeli Twoja pompa nie obsługuje HHC, to po zakodowaniu i odkodowaniu z powrotem żółta ikonka na zegarach wcale nie zgaśnie a w pamięci sterownika pozostanie nieusuwalny błąd czujnika nachylenia. Rozwiązaniem problemu jest wyjście całkowite z VCDS, wyłączenie zapłonu i zamknięcie drzwi z pilota. Po ponownej wizycie w VCDS błąd da się już bez problemu wykasować. Tak się działo w autach 2009/2010 - teraz już jest lepiej

Najlatwiej i najszybciej będzie stanąć na wzniesieniu, zatrzymać sie, odczekać z dwie sekundy stojąc na hamulcu, a następnie zdjąć nogę z hamulca i zobaczyć czy auto cofa się czy przez kilka sekund dalej stoi.. jeśli cofa się to znaczy ze nie ma HHC.

no faktycznie mam człowiek to się będzie uczył całe życie tego swojego samochodu

Uruchomiłem dzisiaj tą opcję w 0 = Hill Hold Control (HHC) "normal" tylko za krótko trzyma hamulec,około sekundy,szkoda że normal nie można wydłużyć do ok 2 sekund.
A może idzie ustawić czas tylko jak go się ustawia?

Uruchomiłem dzisiaj tą opcję w 0 = Hill Hold Control (HHC) "normal" tylko za krótko trzyma hamulec,około sekundy,szkoda że normal nie można wydłużyć do ok 2 sekund.
A może idzie ustawić czas tylko jak go się ustawia?

Możesz zamiast 0 dać 1 lub 2 wtedy będzie trzymał dłużej. Czy wiecie coś na temat roczników produkcji i HHC? Podobno od 2010 był w każdym egzemplarzu, we wcześniejszych latach niekoniecznie?

[Arek_VI]

W moim rocznik 2009 nie było. Po zmianie pompy ABS mam.

W moim rocznik 2009 nie było. Po zmianie pompy ABS mam.

Dzięki za info!

HHC było seryjne od roku modelowego 2011, w domu mam listę pomp która HHC ogarnia a która, dziś lub jutro wieczorem podeślę. Jeśli mamy możliwość zdekodowania VINu i na liście jest PR-UG1 to auto już ma Hill Holda.

Mam listę z mojego opracowania pomp MK60EC1, kilka numerków jest mało spotykanych i dlatego są przy nich znaki zapytania:
1K0-907-37?-AD ; MK60EC1 bez HHC
1K0-907-37?-AE ; MK60EC1 z HHC
1K0-907-37?-AH ; MK60EC1 bez HHC
1K0-907-37?-AJ ; MK60EC1 z HHC
1K0-907-37?-AM ; MK60EC1 z HHC
1K0-907-37?-AN ; MK60EC1 bez HHC
1K0-907-37?-AP ; MK60EC1 z HHC)
1K0-907-37?-AR ; MK60EC1 z HHC
1K0-907-37?-AS ; MK60EC1 bez HHC
1K0-907-37?-AT ; MK60EC1 z HHC
1K0-907-37?-BA ; MK60EC1 ?
1K0-907-37?-BB ; MK60EC1 bez HHC
1K0-907-37?-BC ; MK60EC1 ?
1K0-907-37?-BD ; MK60EC1 bez HHC
1K0-907-37?-BE ; MK60EC1 z HHC
1K0-907-37?-BF ; MK60EC1 bez HHC
1K0-907-37?-BG ; MK60EC1 z HHC
1K0-907-37?-BH ; MK60EC1 bez HHC
1K0-907-37?-BJ ; MK60EC1 z HHC
1K0-907-37?-BK ; MK60EC1 bez HHC
1K0-907-37?-BL ; MK60EC1 z HHC
1K0-907-37?-BM ; MK60EC1z HHC
1K0-907-37?-BR ; MK60EC1 ?
1K0-907-37?-BS ; MK60EC1 ?
1K0-907-37?-CA ; MK60EC1 ?
1K0-907-37?-CB ; MK60EC1 ?

Wielkie dzięki, bardzo pomogłeś!

[Muti]

AM mam i ma HHC

Uzupełniłem

Witam mam pytanie posiadam golfa rocznik 2011 mam tylko vscan tym nie jestem w stanie sprawdzić. Czy mam tego hill hold? Jest ktoś z okolic gliwic chętny zeby mi sprawdzić/włączyć ?

[BRUNO55]

W swoim Mk6 mam pompę 1K0 907 379 AE i w związku z tym, że jest ona na wcześniej zamieszczonym wykazie że obsługuje HHC, zakodowałem tą funkcję i potwierdzam że działa na tej pompie. Super sprawa.

Wlasnie wlaczylem HHC - Golf 6 1.2 TSI z 2010. Wlaczylem wartosc 1. Wszystko dziala super, testowalem wlasnie. Auto trzyma na czas dodania gazu i puszczania sprzegla. Mialem dosc mocna gorke i ruszalem naprawde bez cofniecia auta. Piekny bajer, plus dla VW Mam pompe 1K0 907 379 AJ.

[Almighty]

Ja mam pompę niestety 1K0 907 379 AH.

[...ciach...]

Jestem po wymianie pompy, teraz mam możliwość aktywacji HHC podane wartości:

0 = Hill Hold Control (HHC) "normal"
1 = Hill Hold Control (HHC) "early" (odpuszcza przy niskich obrotach silnika)
2 = Hill Hold Control (HHC) "late" (odpuszcza przy wysokich obrotach silnika)

Działają w zakresie 0-2 sekund czy jest możliwość wydłurzenia do 10 sekund.

Brak takiej możliwości

Wymieniłem pompę z 1K0907379AD na 1K0907379BJ i uruchomiłem HHC. Działa tylko na bardziej stromych wzniesieniach. Na lekkich wzniesieniach, np. wiadukt, zero trzymania. Co może być przyczyną? Jakiś walnięty czujnik?

Wymieniłem pompę z 1K0907379AD na 1K0907379BJ i uruchomiłem HHC. Działa tylko na bardziej stromych wzniesieniach. Na lekkich wzniesieniach, np. wiadukt, zero trzymania. Co może być przyczyną? Jakiś walnięty czujnik?

Po to się robi nastawy podstawowe na płaskiej

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Wymieniłem pompę z 1K0907379AD na 1K0907379BJ i uruchomiłem HHC. Działa tylko na bardziej stromych wzniesieniach. Na lekkich wzniesieniach, np. wiadukt, zero trzymania. Co może być przyczyną? Jakiś walnięty czujnik?

Po to się robi nastawy podstawowe na płaskiej

A jeśli adaptacje robione były na płaskim to co może być przyczyną? Niesprawna pompa?

Odświeżę temat i zadam pytanie czy ta pompa ABS - 1K0-907-379-BA obsłuży HHC?

W 2008 roczniku raczej nie będzie chodziła ta opcja?