Forum golf6.pl

TSI_CAXA_NOISE.mp4 (Nie wiem czemu odtwarzanie na stronie nie działa, trzeba pobrać)

Słyszał ktoś cos podobnego, co to za stukanie, może ktoś coś mądrego podpowie?:
- występuje tylko na zimnym po odpaleniu, nieraz utrzymuje się przez kilka kilometrów, z reguły ustaje po ok. minucie,
- występuje tylko gdy na dworze jest zimno, w lato nie wystepuje bądź niesłyszalne,
- po wymianie oleju najprawdopodobniej ustaje, poprzednia wymiana oleju była w maju i zbiegła sie z ociepleniem, więc pewny nie jestem, teraz przyszły chłody i powtórka z rozrywki,
- słychać zdecydowanie po prawej stronie samochodu przy kole od strony rozrządu, jak sie podniesie maskę to tak jakby za silnikiem blizej kabiny, przy kolektorze ssącym,
- było na Motulu, teraz Mobil 1 (8tyś) i to samo.

Dla mnie to brzmi jak przywieszony popychacz zaworowy, mechanik z ASO kręci nosem, że zawór by głośniej walił, coś wspominał o jakichś klapach wirowych w kolektorze ssącym, generalnie nie mają pojęcia.

Rolka osprzętu nie czasem? Stuk współgra z obrotami?

Współgra z obrotami, zrobiłem prowizoryczny stetoskop, to tak jakby pod kolektorem dolotowym, podejrzewałem właśnie pompę wody, tyko co ona ma wspólnego z olejem. Zmieniłem właśnie olej i jest dużo lepiej. Jakbym się nie wsłuchiwał to bym nie usłyszał. Chyba, że to znowu temperatura tak zadziałała. Można uruchomić silnik na chwilę bez pompy wody (bez paska)?

[Muti]

Tak, na chwilę spokojnie. Pompa elektryczna tez tłoczy.

Odkopie trochę temat mojego stukania, bo cały czas walczę. W linku pod tekstem najnowszy filmik z porannego odpalania. Już tylko Wy mi zostaliście, bo "fachowcy" z ASO nic nie wiedzą. Byłem w trzech ASO VW i jednym skody z nadzieją, że może gdzieś taki przypadek się pojawił ale wszyscy wielkie oczy, jedni że popychacze, inni, że może nastawnik wałka rozrządu (dodam, że wymieniony jakiś czas temu na poprawiony z końcówką E). ASO z mojego miasta stawia na popychacz/popychacze i proponują sprawdzenie/wymianę za bagatela 3000zł, oczywiście bez gwarancji, że przestanie stukać. Dzwoniłem do TuneForce'a z Poznania w sprawie wymiany/diagnozy ale nie podjęli w ogóle tematu, że to zabawa, czas itp. W zasadzie od pierwszego postu zmieniło się tylko tyle, że pojawia się to częściej, praktycznie co drugie odpalenie jak jest zimno. Wymiana oleju już niewiele pomaga. Jak się rozgrzeje pracuje idealnie, osiągi, spalanie wszystko w normie. Przebieg 120tyś, rozrząd (łańcuch, napinacz, slizgi) wymieniany przy 80tyś, pompa wody rok temu, wszystkie rolki od paska podobno dobre i nie ruszane przy wymianie pompy. Link do filmu: https://www.icloud.com/sharedalbum/pl-p ... nIORG28L1I

[Muti]

Jedz do aso i niech piszą zapytanie techniczne do importera, a ten do producenta. Zapewne już był taki przypadek i coś wymyśla.
Brzmi jak problem w "klawiaturze", ale też jakby nie nierugularnosc tego zjawiska, to jak uszkodzona panewka i stukajacy tłok w głowice.
Zdjął bym pokrywę zaworów i sprawdził twardość popychaczy.
Wymiana popychaczy dla kumatego mechanika nie powinna być kłopotem.

Nic nie napiszą, przerabiałem to.