Forum golf6.pl

Witam
Umnie w podczas jazdy po wiekszych nierownosciach slychac stuki z prawej strony z przodu ,bylem na diagnostyce i nic nie znalezli w zawieszeniu z przodu ,pojechalem do aso u Marszalka w Czestochowie i tez nic nie znalezli.Moj mechanik powiedzil ze wina lezy w amortyzatorach a konkretnie w prawym,powiedzial ze jest tam w srodku jakis tloczek na sztandze i on ma luz i obija sie po przejechaniu po wiekszych nierownosciach ,kiedys w starszych autach byl wkrecany a w nowych jest wkladany i to jest problem!!!poniewaz jest to ciezkie do udowodnienia bo aso nie rozbiera amortyzatorow,a wymienia dopiero jak cos uslysza ale jak na zlosc nic akurat nie stukalo podczas ogledzin w aso.Moje pytanie czy ktos mial taki problem z was i jak go udowodnic w aso bo auto jest na gwarancji!!!.Dodam ze amortyzator jest w pelni sprawny ale dokuczliwe jest to stukanie.

Nie odpowiem wprost na Twoje pytanie, ale może pomogę w inny sposób - skoro auto jest na gwarancji.

Sugerowałbym inne podejście do tematu niż szukanie przyczyny problemu (od tego jest ASO). Jeżeli problem jest powtarzalny tylko na większych nierównościach, to zabrałbym "mistrza" z ASO na przejażdżkę i pokazał że Ty nie jesteś schizofrenikiem i te stuki to nie wytwór Twojej wyobraźni. Następnie poprosiłbym o rozwiązanie problemu w ramach gwarancji.

Jeżeli pomimo stuków zasłyszanych przez "mistrza", ASO nie rozwiąże problemu - żądałbym pisemnego potwierdzenia zajętego stanowiska. Pismo przesłałbym do helpdesku VW z prośbą o zajęcie stanowiska w tej sprawie.
W zależności od stanowiska ASO, żądałbym dodatkowej gwarancji na amortyzator w przypadku jego usterki spowodowanej słyszalnymi stukami po fabrycznym okresie gwarancyjny - na to się raczej nie zgodzą ale warto próbować.

Oczywiście zarówno w przypadku ASO jak i helpdesku VW zaznaczyłbym że problem występuje od niedawna. Na początku była błoga cisza, która to została zgwałcona stukami niczym młota pneumatycznego, które to nie pozwalają Ci się skupić a zarazem czerpać przyjemności z jazdy

Niezależnie od powyższego, jak już ustalisz przyczynę to podziel się nią z nami - może się komuś przyda

Jak bylem w aso z ta usterka to nawet jechalem razem z ich mistrzem i jak na zlosc akurat tam nie bylo slychac zadnych stukow!!! ale przewaznie jest tak ze jak sie chce cos udowodnic to nie wychodzi,podjade do aso na przeglad na 30tys to za reklamuje ta usterke.Dzieki za podpowiedz.

[Almighty]

U mnie co prawda nie występuje skrzypienie ale od pewnego czasu borykam się z pewnym problemem w zawieszeniu więc podpinam, w zimie pojawiły się stuki w przednim zawieszeniu, więc auto na podnośnik i sprawdzenie. Standardowo luz w łącznikach stabilizatorów – wymiana na nowy komplet. I tu zaczynają się schody. Pomimo tego zabiegu stukanie nie zostało wyeliminowane całkowicie, znacznie się zmniejszyło ale nadal jest wyczuwalne – szczególnie np. na bruku kiedy koło szybko wykonuje ruch góra dół., bądź jest spory uskok prostopadły do drogi i cały przód wykonuje gwałtowny ruch do dołu i góry – co ciekawe na śpiących policjantach brak stuków. Ponad to podczas jazdy słuchać takie delikatne mrowienie jakby gdzieś brakowało jakieś gumy pomiędzy dwoma stalowymi elementami, nasilające się przy ostrym hamowaniu jak przód auta nurkuje.

Zatem kolejna myśl pewnie gumy stabilizatora, pytam się w Aso i tu niespodzianka gumy tylko w komplecie ze stabilizatorem 530zl i gadka gościa że te gumy są tak zrobione że mało prawdopodobne by się zużyły , brak zamienników w sklepach i klin. Nie chciałbym wydać nie potrzebnie kasy i wymieniać cały stabilizator jeśli miałoby to nie pomóc.

Jakieś pomysły co mogłoby być jeszcze przyczyną? Może ktoś coś podobnego przerabiał? Na idealnie gładkiej drodze jest cisza więc łożyska i opony odpadają. Końcówki drążków kierowniczych ok., sworznie wahacza ok. Tuleje mocujące wahacza raczej wykluczam – w końcu auto ma tylko przebiegu 82kkm z czego rok w kraju. Amortyzatory są ok.

Witam czy udalo ci sie zdiagnozowac problem tych stukow w przednim zawieszeniu?Ja bylem na przegladzie na 30tys i zglosilem stuki w w przednim zawieszeniu i wymienili mi laczniki stabilizatorow lewy i prawy przod ale nadal po wyjezdzie z aso wystepowaly stuki po przejechaniu po nierownosciach przy predkosci 40-60km/h jaki ostry stuk metalowy.W listopadzie konczy sie gwarancja w sierpniu podjade do aso bo bede w pl to sprobuje zglosic ze stuki dalej wystepuja mimo wymiany lacznikow stab.

Mario79 - rozwiązanie problemu w moim przypadku - post24827.html#p24827