Forum golf6.pl

Samochód kupiony w salonie, obecnie auto ma niecały rok i 30 000 przebiegu.
Problemy pojawiły się (a być może zostały dopiero przeze mnie zauważone) przy przebiegu 17 000. Mianowicie, gdy samochód był zimny (np. rano) przy naciskaniu pedału sprzęgła słychać było skrzypienie. Dźwięk wydobywał się spod maski, a dokładnie z okolic wysprzęglika. Oczywiście w ramach gwarancji udałem się do ASO. Serwis stwierdził, że konieczny będzie demontaż skrzyni biegów.
Diagnoza: Skrzypi docisk sprzęgła.
Został wymieniony komplet sprzęgła (docisk, łożysko i tarcza).
Po naprawie skrzypienie zniknęło, ale jednak nie na długo. Przy przebiegu 24 000 nastąpił nawrót choroby. Udałem się więc kolejny raz do ASO, tym razem wymieniono mi wysprzęglik hydrauliczny (ten wchodzący do skrzyni). Niestety skrzypienie pozostało.
Jestem umówiony na kolejną wizytę w serwisie w następnym tygodniu. Najgorsze jest jednak to, iż autoryzowany serwis stwierdził cytuję "nie mamy pomysłu co to może być".
Skrzypienie to występuje jedynie na zimnym samochodzie (wyłączony, włączony nie ma znaczenia). po rozgrzaniu znika na dobre i pojawia się dopiero kolejnego dnia rano.
Sam nie wiem czy ten "typ tak ma", czy to możliwe, żeby kolejny docisk był wadliwy?

Czy wy macie podobne objawy w swoich bolidach? Moglibyście to sprawdzić?

Z góry dzięki za wszelką pomoc

Też mam skrzypienie przy wciskaniu i puszczaniu ale słychać to tylko na zimnym nie uruchomionym aucie. Na uruchomionym słychać zawsze takie cyknięcie a po nocy jak jest zimno terkocze coś dopóki nie wciśnie się sprzęgła. Ma rozgrzanym tego nie ma. Natomiast odgłos cyknięca mam również przy zmianie biegu z 1 na 2 i z 2 na 3. Dodatkowo zmiana biegu nie jest komfortowa i lekko rwie autem... Zaczęło mi to przeszkadzać od ok 18 tyś przebiegu. Aso na razie zrobiło tylko regulację wodzików ale po wakacjach mam zamiar ich męczyć żeby to zrobili. Tylko pytanie co? Sprzęgło, docisk, łożyska docisku?

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Skrzypienie najlepiej słychać przy nieuruchomionym silniku, podczas odpowiedniego "pompowania" pedałałem sprzęgła.

Ja również miałem problem z pracą skrzyni biegów, a dokładniej z redukcją np. z 5 na 3 bieg czy z 5 na 4. Czasmi wogóle nie można było wbić 3 oraz 4 biegu. Poza tym bardzo trudno było załączyć 1 bieg gdy samochód np. toczył się w korku. Po wymianie kompletu sprzęgła (docisk, tarcza, łożysko oporowe) problem zniknął. Biegi wchodzą dobrze i od wymiany nigdy nie miałem już problemów z redukcją czy zmianą biegów. Niestety skrzypienia nie udało się wyelimnować i bardzo szybko powróciło (po kilku tyś.). Poza skrzypieniem nie mam zastrzeżeń co do pracy skrzyni czy samego sprzęgła.
Postaram się wrzucić filmik obrazujący problem skrzypienia w moim samochodzie.

Ja u mnie na samym początku (chyba w pierwszym lub drugim miesiącu po odebrania auta) raz, czy dwa słyszałem skrzypienie sprzęgła podczas pompowania pedałem, potem już tego nie słyszałem. Postaram się nie zapomnieć dziś sprawdzić, ale z duży prawdopodobieństwem nie stwierdzę skrzypienia, za to na pewno słychać takie cykanie - ale wydaje mi się że to poprawne zachowanie.
Widziałem kiedyś filmik na UTubie jak w Scirocco sprzęgło piszczało, skrzypiało. Jak go znajdę to go tu dodam, porównasz czy o coś takiego u Ciebie chodzi.

Znalazłem - czy o takie skrzypienie Ci chodzi?

Znalazłem - czy o takie skrzypienie Ci chodzi?

Według mnie to ten sam dźwięk. Co to może być?

U mnie o wiele ciszej ale dźwięk podobny.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Na zimnym, nie uruchomionym aucie to chyba jest normalne. Mam identyczny, może troszkę bardziej cichy dźwięk. Sprawdziłem też w innych autkach, które użytkuję (Mazda 3 oraz Toyota) i słychać bardzo podobne skrzypienie.

Na zimnym, nie uruchomionym aucie to chyba jest normalne. Mam identyczny, może troszkę bardziej cichy dźwięk. Sprawdziłem też w innych autkach, które użytkuję (Mazda 3 oraz Toyota) i słychać bardzo podobne skrzypienie.

Sprawdzałem w salonie VW i żaden nowy samochód z ekspozycji nie skrzypiał przy naciskaniu pedału sprzęgła. Po wymianie kompletu sprzęgła też było trochę spokoju. Nie wiem czy to nie jest jakaś wada fabryczna/konstrukcyjna sprzęgła (lub jego części) do której VW nie chcę się przyznać. Obawiam się, że to skrzypienie będzie się coraz bardziej nasilać. Pomijam fakt, że jeżdżenie prawie nowym, skrzypiącym samochodem jest trochę irytujące.
W swoim drugim samochodzie (czternastoletni focus) nie stwierdziłem takiego dźwięku i według mnie takie odgłosy nie są normalne.

Tak skrzypi mój golfik
skrzypienie_sprzegla.avi:

Na zimnym, nie uruchomionym aucie to chyba jest normalne. Mam identyczny, może troszkę bardziej cichy dźwięk. Sprawdziłem też w innych autkach, które użytkuję (Mazda 3 oraz Toyota) i słychać bardzo podobne skrzypienie.

Sprawdzałem w salonie VW i żaden nowy samochód z ekspozycji nie skrzypiał przy naciskaniu pedału sprzęgła. Po wymianie kompletu sprzęgła też było trochę spokoju. Nie wiem czy to nie jest jakaś wada fabryczna/konstrukcyjna sprzęgła (lub jego części) do której VW nie chcę się przyznać. Obawiam się, że to skrzypienie będzie się coraz bardziej nasilać. Pomijam fakt, że jeżdżenie prawie nowym, skrzypiącym samochodem jest trochę irytujące.
W swoim drugim samochodzie (czternastoletni focus) nie stwierdziłem takiego dźwięku i według mnie takie odgłosy nie są normalne.

Tak skrzypi mój golfik
skrzypienie_sprzegla.avi:

to jest jakiś dzwięk rozciągającej się sprężyny / obcierającej gumy - tak na moje ucho

Sprawdziłem to skrzypienie u mnie po dłużej przerwie (przy czy temperatura na zew. była w okolicach 34 C'), i delikatne piskanie było słyszalne. Sprawdzę jeszcze po nocy na zupełnie zimnym - tzn jakieś 15-20 C' przy obecnie panujących upałach i dam znać w środę.

Samochód oddałem do serwisu. ASO nagrało filmik i przesłało zapytanie do importera, a ten z kolei do centrali VW.
Podobno potwierdzili, iż problem (skrzypi "słoneczko" docisku sprzęgła) jest znany. Niestety na chwilę obecną nie mają rozwiązania. Stwierdzili, że po wymianie kompletu sprzęgła problem powróci po kilku tyś. i dlatego nie ma sensu kolejny raz wymieniać tych części. Skrzypienie nie ma żadnego negatywnego skutku dla pracy sprzęgła oraz trwałości. Do tematu mamy powrócić po kilku miesiącach...
Sam nie wiem co o tym sądzić.

Sprawdziłem to skrzypienie u mnie po dłużej przerwie (przy czy temperatura na zew. była w okolicach 34 C'), i delikatne piskanie było słyszalne. Sprawdzę jeszcze po nocy na zupełnie zimnym - tzn jakieś 15-20 C' przy obecnie panujących upałach i dam znać w środę.

Sprawdzał kolega?

Sprawdzał kolega?

Przepraszam, troszki mi się wyjechało. Sprawdzałem i:
- na zimny (po nocy) jest identyczne delikatne skrzypienie/piskanie jak to o którym pisałem powyżej
- na ciepłym nie ma znaczenia czy po trasie dłuższej czy krótszej - też delikatne skrzypienie/piskanie potrafi się pojawić, co prawda nie zawsze ale potrafi.

Dzisiaj zaobserwowałem u mnie że jak silnik chodzi i wciskam sprzęgło i puszczam to w połowie jak puszczam pedał słychać delikatny stuk przez moment, później znowu cisza, tylko w połowie.
Co to ? Przejechane 3500km

Ja też to mam, tyle że stuk słychać przy wyłączonym silniku

Ja też to mam, tyle że stuk słychać przy wyłączonym silniku

tak samo.

Ciekawe co na to panowie w serwisie?

Nie wiem. Szkoda mi czasu na taką pierdołę. Słychać to tylko jak się wciśnie sprzęgło podczas wyłączonego silnika, więc ja się tym nie mam zamiaru zajmować. Auto jest do jeżdżenia, a nie nasłuchiwania. Jeżeli rzeczywiście coś przeszkadza w użytkowaniu auta, to się tym zajmuję, ale to olewam

Witam

podobny dźwięk występował u mnie oczywiście na wyłączonym silniku nie istotne czy zimnym czy ciepłym
oddałem samochód na przegląd serwisowy , powiedziałem ze trzeszczy , oddzwonili i powiedzieli że wymontowali sprzęgło i nasmarowali i już jest ok na jak długo napisze jak odbiorę samochód

łożysko wysprzęglika W 1.4 tsi jest jakaś wada, nie wiem od którego roku zmienili konstrukcje, ale po wymianie problem znika

Oooo dobrze wiedzieć bo u mnie też to jest - to przy okazji zmiany oleju poproszę o nowe.

Jeżeli macie więcej szczegółów, coby dobrze nakierować doradcę to będę bardzo wdzięczny

Przy rozgrzanym silniku, przy wrzuceniu 1 i odpuszczeniu sprzegła, powoli raczej, jest metaliczne zgrzytnięcie. Serwis moze to przesmarować, ale to jest tylko lekarstwo na krótką metę.

Wymiana to koszt: łozysko koło 300-400 pln (zaleznie od serwisu i zniżek) robocizna ok 800-1000. Trzeba wyjmowac całe sprzeglo itd.

Nie bardzo chca to zrobic w ramach gwarancji, bo zawsze mozna stwierdzic ze to od stylu jazdy

Należy uważać zeby nie dac sie wrobic w wymianę całego sprzegła - regeberowane w serwisie koło 1500 pln.

[XenosagaII]

Nie da rady kupić samego lozyska występuje tylko w komplecie (lozyska tarcza docisk). Na gwarancji mi wymienili ale po 10k ja znów lozysko sie odzywa- tak myśle bo odglosow nie ma ale czuje pod noga jak by lekka tarkę.

Łozysko wysprzeglika wystepuje samodzielnie.

[XenosagaII]

Mi na rozliczeniu powiedzieli ze musieli cały komplet dać bo osobno nie ma. A było to na gwarancji i uznali lozysko ze sie wysypalo. Chyba ze po drodze jest jeszcze inne lozysko które jak piszesz występuje osobno.