Forum golf6.pl

Marka/Model: VOLKSWAGEN GOLF GTD
Rok produkcji: 2010
Silnik/Pojemność/Moc: 2.0 GTD 170 KM - SERIA

Kolor: CZARNY L041

Układ napędowy: MANUAL 6 BIEGÓW

Zawieszenie: GTD

Car Audi: RCD 310

Wyposażenie:
- 10 x air bag
- 4 x el. szyby
- el. lusterka
- klimatron
- grzane fotele
- schowek klimatyzowany
- wyjście aux/in
- parktronik przód i tył

Modyfikacje zrealizowane:
- sprężyny K.A.W. - 55mm przód / - 40mm tył
- pomalowane zaciski żaroodporną farbą VHT
- oświetlenie nóg
- lampy tył LED

Modyfikacje planowane:
- RNS 510
- LED /XENON przód
- 19 cali felgi
- program

[Baster]

Prosimy o wiecej zdjec ladnego golfika

Widać ze ładny golfik więcej zdjęć wrzuć

sesja z 26.03.2014

[Baster]

Jakbym widział swojego na początku
Śliczna bestyja

Plany super i niezle zszedl na tej sprezynie - Eibach Sportline niby ma takie samo obnizenie, a jednak roznica jest zauwazalna na plus przy tym KAW

Eibach na stronie podaje max obniżenie przód 45-50mm a tył 30-35mm niby niewielka różnica a jednak zdecydowanie Golf zyskał na właściwościach i wyglądzie poza tym komfort nie uległ zmianie zbytnio. Ważna sprawa iż na stronie K.A.W. i w dokumentach przesłanych w komplecie jest wyraźnie napisane iż w GTI/GTD nie trzeba zmieniać amortyzatorów potwierdzone niemieckim TUV. No i na koniec cena - dogadałem z Polskim dystrybutorem cenę dla wszystkich z forum 840pln z przesyłką (przy przedpłacie na konto).

Pozdrawiam

[Baster]

Bardzo ciekawa oferta.
Czekam aż zamieścisz zdjęcia na tych springach.
Pozdrawiam.

Czym te sprężymy KAW różnią się od sportlina który kosztuje ok 550zł.

Eibach na stronie podaje max obniżenie przód 45-50mm a tył 30-35mm niby niewielka różnica a jednak zdecydowanie Golf zyskał na właściwościach i wyglądzie poza tym komfort nie uległ zmianie zbytnio. Ważna sprawa iż na stronie K.A.W. i w dokumentach przesłanych w komplecie jest wyraźnie napisane iż w GTI/GTD nie trzeba zmieniać amortyzatorów potwierdzone niemieckim TUV. No i na koniec cena - dogadałem z Polskim dystrybutorem cenę dla wszystkich z forum 840pln z przesyłką (przy przedpłacie na konto).

Faktycznie widac roznice, zwlaszcza z tylu (w moim temacie mozna porownac, bo mam wlasnie Sportline: KLIK). Co do amortyzatorow, to podejrzewam, ze podchodza pod to rowniez te z zawieszenia sportowego (z tego co udalo mi sie sprawdzic sa takie same jak w GTD).

Czym te sprężymy KAW różnią się od sportlina który kosztuje ok 550zł.

Po samych zdjeciach widac, ze roznia sie faktycznym obnizeniem.

Co do ceny, ja za Sportline placilem ok. 450zl, wiec roznica dosc znaczna, ale patrzac na efekt na tych K.A.W. bym sie w sumie zastanowil, gdybym mial wybor

Zamówione 19



-- 24 maja 2014, 22:17 --

Efekt oczekiwany

[kamill]

Powietrze zakładasz? Bo na tych sprężynkach to nie ma szans na efekt nawet trochę podobny

Spokojna Twoja rozczochrana na wszystko przyjdzie czas i miejsce

[kamill]

Idealnie Do Dynówki się wyrobisz?

Na Dynówkę mam coś specjalnego w garażu od ponad 20 lat VW 411 z 1970 w stanie kolekcjonerskim ale mam pracę weekendową więc nie wiem czy uda mi się zaglądnąć.. a Ty bedziesz???

[kamill]

U mnie sie okaze na ostatnia chwile. Wiec albo bedzie spontan albo niestety nie

NIe ma jeszcze opon ale felgi prezentują się moim skromnym zdaniem zacnie

[rafaello]

Zacnie zacnie, ładnie jest..... i będzie

SPA przed DYNÓWKĄ 2014 - powłoka ESCHELON itp.

[Baster]

Jak ślicznie się prezentuje
Normalnie oczu nie można oderwać

[kamill]

Jak to tak na samych sprężynach siedzi, to ide wywalić swój gwint ;p

Widziałem na żywo na Dynówce i ładnie się prezentuje

Macie jakiś patent na obcieranie z przodu ??? przy większych dołkach w zakręcie lubi przytrzeć ( najprawdopodobniej o śrubę mocującą nadkole plastikowe) bałem się że przy samej sprężynie opona 215/35/19 zostawi dużą przestrzeń w nadkolach i teraz mi obciera trochę.. zamontowane 225/35/19. Więcej zdjęć w tym tygodniu w komplecie z dekielkami od Lambo

Pozdrawiam

[kamill]

Wykręć ją w cholerę

Odświętna wycieczka po Okolicach Rzeszowa






Pozdrawiam