Forum golf6.pl

Marka/Model: VW Golf VII
Rok produkcji: 2014
Silnik/Pojemność/Moc: 1.4 TSI 140KM

Kolor: Limestone
Układ napędowy: DSG
Zawieszenie:
Car Audi: System nawigacji satelitarnej "Discover Media"
- dla pakietu "Business"
Wyposażenie: Najważniejsze dodatki:
- Pakiet "Business
- Reflektory bi ksenonowe Top ze światłami do jazdy dziennej LED
-Pakiet techniczny
-Tylna i boczne szybu przyciemniane
-Autoalarm z niezależnym zasilaniem
-Lusterka zewnętrzne składane elektrycznie....
-System Park Pilot
- Koła "Dijon 17"
-Przedłużona gwarancja VW Safe + 24 miesiące
-Tapicerka Global/Alkantara
oraz cała reszta drobnych dodatków związanych z pakietem Highline
Modyfikacje zrealizowane:

Modyfikacje planowane:
- nakładki na rurę wydechową
- emblemat na przednie błotniki "BlueMotion"
- gumowe dywaniki
- felgi na opony zimowe ( w trakcie szukania)
- możę jakieś naklejki progowe

Dziś postanowiłem (zgodnie z wceśniejszymi zapowiedziami )i ja dołączyć swój temat a raczej "konfigurację ".
Powód jest oczywisty...dziś dostałem tel. z salonu, że Golfik dotarł ( wyprodukowany w 14 tyg)
Zamówiony 22 lutego 2014 r. więc jak łatwo policzyć 7,5 tyg ....rekord chyba na tym forum ( ktoś pisał o 9 tyg).
Dodam, że po tyg. od zamówienia domawiałem pakiet Buisness wraz z "Discover Media" dla pakietu "Business" i jak widać nie przedłużyło to oczekiwania na auto.

Generalnie jestem zadowolony z obsługi w salonie Lellek Gliwice
Jak tylko uporam się z odbiorem auta, oczywiście dodam fotki .... może to trochę potrwać bo pracy dużo a odbiór na śląsku więc trochę kilometrów jest

Gratuluje swietnie zapowiadającego sie autka, czekam z niecierpliwoscia na fotki

Gratulacje super konfiguracja no i kolor oczywiście,ale jestem zaskoczony tym terminem to fajnie.
Czekamy na fotki.

Gratuluję auta. Termin rzeczywiście rekordowy, ja zamawiałem w grudniu a odbiór 11.04.2014.

Dołączam z gratulacjami I przy okazji pytanko: Kiedy dostałeś informację, w którym tygodniu auto będzie produkowane?
Ja zamawiałem na początku marca i prosiłem, aby dali mi znać, kiedy będą wiedzieć, który to będzie tydzień produkcji, ale na razie w fonie cichosza...

Również dołączam się z gratulacjami Odbieranie auta to jest piękna sprawa i długo się pamięta ten moment. Najlepsza z tego jest prezentacja i ogarnięcie tych wszystkich bajerów, ale parę dni wystarczy i wszystko jest już opanowane

Również przyłączam się z Gratulacjami specyfikacja wygląda bardzo ciekawie i jestem ciekaw tego kolorku czekamy na zdjęcia

Pozdrawiam!

Dołączam z gratulacjami I przy okazji pytanko: Kiedy dostałeś informację, w którym tygodniu auto będzie produkowane?
Ja zamawiałem na początku marca i prosiłem, aby dali mi znać, kiedy będą wiedzieć, który to będzie tydzień produkcji, ale na razie w fonie cichosza...

Hej. Pierwszą inf. o terminie produkcji dostałem w chwili podpisania zamówienia (14 tydz.) a termin odbioru max 30.04 ( policzony nas zasadzie "na wszelki wypadek")
Następnie zadzwoniłem dwa dni po upływie 14-tego tyg. tj 08.04 2014 r. .... i..... jest wyprodukowany i czeka na transport na fabrycznym parkingu.
Jakie było moje zdziwienie gdy 10.04 kolejny tel. tym razem ze strony sprzedawcy, że auto dotarło do salonu

Reasumując ....od samego początku wiedziałem kiedy będzie wyprodukowany a kiedy fabryka przyjęła go do produkcji sprzedawca również zadzwonił do mnie z tą informacją

-- 11 kwie 2014, 22:57 --

Dzięki bardzo wszystkim za ... fotki oczywiście pojawią się szybko ( pewnie po świętach niestety bo jak pisałem ...czasu brak aby odebrać w przyszłym tyg. )

[Wojtass]

Zamówiony 22 lutego 2014 r., więc jak łatwo policzyć 7,5 tyg ....rekord chyba na tym forum ( ktoś pisał o 9 tyg ).

Początek roku, to i poślizgów jeszcze nie ma Producent/diler, jak na razie, wywiązuje się z obiecanych terminów (u mnie 2 miesiące obiecane i po 8 tygodniach auto stało w salonie).

Generalnie jestem zadowolony z obsługi w salonie Lellek Gliwice

Też nie mogę narzekać. Sprzedawca, p.Artur (zamawiałem auto w tym samym salonie i u tego samego sprzedawcy, tyle, że w styczniu), to rzeczowy i konkretny facet.

Witam. W pierwszym poście dodałem kilka fotek ...tak na szybko, . Jeszcze nie mogę uwierzyć, że już go mam . Jak pogoda się poprawi to coś jeszcze dorzucę ... z rurami na wydechu, które też już założyłem (modyfikacja).

Teraz kilka spostrzeżeń z pierwszych kilometrów...a konkretnie 1300km od czwartku :
O fantastycznym środku, komforcie z jazdy (DSG) i jak po sznurku pokonywanych ciasnych zakrętach nie będę wspominał bo każdy urzytkownik sam tego doświadczył zapewne. :lokej
Spalanie na poziomie 6.4l praktycznie od samego początku więc jak na razie rewelka a będzie pewnie jeszcze lepiej. Co prawda nie szleję jeszcze za bardzo (rozkoszuję sie samą jazdą ) no i w jakimś stopniu poznawanie Golfika.
Koła 17' spisują się na świetnie (kiedyś już na takim rozmiarze jeździłem ) wiec tylo się przekonałem do słuszności wyboru tej felgi.
Opony Bridgestone są ciche i dobrze radzą sobie na mokrej nawierzchni ... testowałem .
Rewelacyjne oświetlenie LED w środku.
Światła zewnętrzne równierz super ... światło jasne, żywe....w nocy widoczność bardzo ale to bardzo dobra.

To chyba jak na razie tyle ..gdyby ktoś miał jakieś pytanie to proszę ....


PS Co do samego momentu odbioru i jakości obsługi to jak najbardziej polecam Lellek Gliwice. Nie jestem upierdliwym klientem wieć z miernikiem lakieru nie latałem ale jak ktośby się uparł to oczywiśćie mógłby się przyczepić do drobiazgów ale...

Gratuluję fajnego autka Ja dzisiaj dostałem info z salonu, że moje trafi do produkcji w 19 tygodniu. Zamówione w 11 tygodniu, więc rekordu nie pobiję, ale i tak jest lepiej niż się spodziewałem i za miesiąc powinienem już śmigać swoim

Jak rozumiem kolega przejechał już bezproblemowo około 40 tys. km ? Tak wyczytałem gdzieś w postach.

Mnie zachwyca konfiguracja z LED-ami z przodu i z tyłu, rozsądny wybór

Jak rozumiem kolega przejechał już bezproblemowo około 40 tys. km ? Tak wyczytałem gdzieś w postach.

Mnie zachwyca konfiguracja z LED-ami z przodu i z tyłu, rozsądny wybór

Przejechane już 57700 tys. głównie po drogach "S"


Dziwi mnie właśnie polityka vw, że tylne LED-y nie są dostępne w kombi i sportsvan

Gdy konfigurowałem swojego golfa ... dziwiłem się że nie ma na tył LED-ów no i pakiety były ubogie.
Miałem czekać na sportsvana ale domyślałem się że i tu nie będzie szału. no i także brak LED-ów

Zostałem przy VII i nie żałuję

DSG nie jest ospała inaczej trzeba operować pedałem gazu. no ale ...co kto lubi .

To ktoś uważał DSG za ospałe?

Ja też uważam że DSG to super sprawa.

A jak kształtuje sie spalanie po tych prawie 60 tys. km ?

To ktoś uważał DSG za ospałe?

Kolega Marras użył takiego stwierdzenia
vw-mk7-profil/golf-sportsvan-highline-150-tsi-by-marras-t3911.html

ale myślę, że użył złego słowa

-- 03 mar 2016, 21:08 --

A jak kształtuje sie spalanie po tych prawie 60 tys. km ?

Średnie spalanie ....głównie w trasie to 6,4 litra przy prędkościach 130-140 km/h gdy jadę sam .


Gdy na pokładzie są 3-4 osoby spalanie średnie wzrasta o 0,5l (6,9 litra)
Gdy jeżdżę tylko po mieście (Wrocław lub Warszawa ) ok 100km to spalanie średnie wynosi ok 6,8 litra.
(bez używania systemu START -STOP)

Kiedyś wracając z nad Polskiego morza w spokojny dzień po drogach .... powiedzmy bocznych po przejechaniu 150 km
spalanie średnie wyniosło 5,6 litra.

Jak dla mnie to bardzo dobry wynik. Nie wiem czy ta zasługa DSG... raczej nie ....ale gdy podczas normalnej jazdy wskazówka rzadko przekracza 2tys obrotów podczas rozpędzania i dalej podczas jazdy niewiele więcej to zaczynam się zastanawiać

Pozdrawiam i życzę podobnych wyników

"Spalanie średnie wyniosło 5,6 litra - rewelacja

Jak dla mnie to bardzo dobry wynik. Nie wiem czy ta zasługa DSG... raczej nie ....ale gdy podczas normalnej jazdy wskazówka rzadko przekracza 2tys obrotów podczas rozpędzania i dalej podczas jazdy niewiele więcej to zaczynam się zastanawiać."

To wszystko tlumaczy, kolega jezdzi ekonomicznie, 2000 obr bo tak zmienia buegi DSG. Dlatego uważam ze jest ospała bo jadac utrzymuje obroty ok 1500-1800. Przymula.
Chyba rozumiecie jak trudno jest "odjechac" przyspieszajac bez trybu sport od 1500 obr/min.

A tryb "sport" to z kolei ciagniecie wysoko na każdym biegu.
Po jezdzie 184 konnym GTD nie chce DSG, własnie dlatego.

Auto sportowe musi miec skrzynie manualna

A samemu jakby dynamicznie przyspueszyc to zmiana biegu ok 2500-2800 obrotow i po zmianie utrzymywanie na 2000 a przy DPF-ie to nawet zalecaja wyższe

Nie zgadzam się 2.0 tsi Gti po programie z DSG wymiata !!

Nie rozumiem czemu kolega tak narzeka na dsg . Jeśli chcesz zmieniać biegi w innym przedziale obrotów to masz łopatki od tego Niedawno byłem na jazdach testowych nowa cupra w dsg. Jak dla mnie bajka...A zabawa lopatkami to już w ogóle odlot

To wszystko tlumaczy, kolega jezdzi ekonomicznie, 2000 obr bo tak zmienia buegi DSG. Dlatego uważam ze jest ospała bo jadac utrzymuje obroty ok 1500-1800. Przymula.
Chyba rozumiecie jak trudno jest "odjechac" przyspieszajac bez trybu sport od 1500 obr/min.

Przyśpieszanie o którym piszesz będzie miało zastosowanie w cyklu miejskim lub na drogach gdzie konieczne jest np częste wyprzedzanie
W trasie konieczność rozpędzanie auta jest ograniczona stąd to spalanie.
Jeżdżąc wcześniej manualem prowokował on to mocniejszego wciskania pedału gazu ...przy DSG hmmmm może trochę rozleniwia. Ale gdy wciśniemy pedał gazu mocniej to moment obrotowy robi swoje i to nie tylko w trybie SPORT.
Uważam, że gdybym nawet cisnął pedał to spalanie byłoby o litr wyższe a to i tak dobry wynik.

Trzeba też pamiętać, że sportsvan jest cięższy i wyższy

Nie rozumiem czemu kolega tak narzeka na dsg . Jeśli chcesz zmieniać biegi w innym przedziale obrotów to masz łopatki od tego Niedawno byłem na jazdach testowych nowa cupra w dsg. Jak dla mnie bajka...A zabawa lopatkami to już w ogóle odlot

Rozmawiałem w salonie i sprzedawca mówił ze większość nabywców nie wie że ma łopatki do zmiany biegów i ich nie używa, jest tez tryb ręczny ale tez nikt prawie go nie stosuje.
Moje doświadczenia wynikają z jazdami 184 konnym dieslem gdzie jest tak wysoki moment że skrzynia DSG nie daje rady, lepiej w manuału jest czas przy zmianie biegu aby "załapało". W DSG jest coś co jakby można nazwać ślizganiem sie sprzęgła, wskazówka obrotomierza idzie gwałtownie do góry ale auto wcale nie wyrywa do przodu, mija pół sekundy zanim zacznie sie przyspieszenie po zmianie biegu.
Mówię o sytuacji gdy wciskamy pedał gazu maksymalnie przyspieszając z 3 lub 4 biegu z DSG.

A jazda normalna tak mocnym autem to utrzymywanie przez skrzynie zazwyczaj niskich obrotów co odczuwa się, utrzymanie wyższych jest niemożliwe bo skrzynia i tak zmieni bieg. Trzeba włączyć tryb "sport" i wtedy ciągnie az za wysoko, no to można zmienić łopatkami.

Zbyt skomplikowane i nie warte 8 tys. zł.

Chociaż sama skrzynia jest bajeczna i wygodna.

No i pojawiło się 60 tys na liczniku

Przegląd

Doszła do tego usterka "błąd doświetlenia zakrętów " strach miał wielkie oczy ///to tylko żarówka

Golf sprawuje się nadal świetnie i oby tak dalej kolejne 30 tys. bez niepotrzebnych wizyt w ASO.

PS. Przegląd robiłem w ASO Centrum Wrocław. Generalnie wszystko z małym... hmmm sam nie wiem
Pani zaproponowała wymianę ramek od rejestracji na ich firmowe ...(mam z ASO LELLEK) po odebraniu okazało się że nie wymienili Było ciemno gdy odbierałem auto i nie zwróciłem uwagi ....dopiero rano zauważyłem.

To jest pierdoła oczywiście bo z samych usług jestem zadowolony.

A jak u ciebie z tymi amorkami spawa wygląda nic nie stuka ci ?

Fajne autko i piękny kolor (coś o tym wiem, bo sam taki wybrałem ). Oby nadal dzielnie służył i tak jak do tej pory nie kaprysił:)