Forum golf6.pl

Mam pytanko, mial ktos z was problemy z maglownica w golfie 1.4 tsi?
Dwa dni temu zauwazylem ze na zimnym, przy machaniu lewo-prawo stuka dosc glosno z okolicy przekladni, potem po nagrzaniu stuki praktycznie znikaja.
Dzis auto trafilo do ASO, diagnoza stuki pochodza z maglownicy, cena mnie zabila wiec szukalem kogos od regeneracji. Zadzwonilem do takiej osoby i po krotkiej gadce oznajmil ze cos mu sie niechce wierzyc ze to wina przekladni. Jutro mam wstawic auto na sprawdzenie i zobaczymy co wynajdzie.
Ktos z was mial podobny problem?

Witam
Miałem podobny problem (takie same obiawy) jak ty tylko w innym aucie .Całe grono "fachofców" specjalistów oraz diagnstów stwierdzało -"tak ,tak to maglownica ' tu wszędzie jest ok .Jaździłem tak z 3 mc.
Już byłem ustawiony na regeneracje w łodzi ,ale jeszcze odwiedziłem jednego i okazało się, że to końcówka stabilizatora za kilka zł . a bym wydał w błoto z 1500zł

Mam cicha nadzieje ze wlasnie tak bedzie.

Ja miałem w poprzednim aucie podobny problem mechanicy twierdzili ze to stuki z przekladni a tym czasem to był luźny wahacz prawego koła ponieważ gwinty były aluminiowe i szybko sie wyrabiały wiec wahacz dostawał luz.

Auto wrocilo z warsztatu. Stuki faktycznie pochodzily z przekladni ktora "zlapala" luz. Okazalo sie jednak ze ten luz mozna regulowac za pomoca jakis srub. Przez telefon dostalem info ze nie skrecali do konca i zebym przyjechal i ocenil. Bylo ciszej ale nie idealnie, auto znowu na warsztat, kilka minut mocowania sie pod autem i stuki zniknely.
Zobaczymy czy na zawsze, mam nadzieje ze tak.
Wazne ze ta usluga kosztowala 116 razy mniej od nowej przekladni

Przekladnia na zimnym dalej stuka, ciszej ale jednak.
Jutro ponownie jade na skrecanie srub.