Forum golf6.pl

Cześć,

z grubsza przeszukałem forum i nie znalazłem podobnego wątku.
Chciałem się zapytać czy stosujecie jakiekolwiek dodatkowe zabezpieczenia przed kradzieżą oprócz fabrycznych? (immo + ew. alarm)
Jeśli tak, to moglby ktos cos polecic?

W moim przypadku jest to mikroprzełącznik który trzeba wcisnąć po przełączeniu stacyjki na zapłon.
Mikroprzełącznik jest tak ustyuowany by pasażer nie był świadomy mojej akcji.
Wyłączenie zapłonu dopiero uzbraja "moduł rozłączenia" po 10 sek. tak by w razie niechcianego zgaśnięcia samochdu była możliwość szybkiego ponownego odpalenia. Do tego bezpiecznik który mostkuje cały układ w przypadku oddania samochodu do mechanika. Kwestia ustalenia jaki moduł chcesz odłaczyć tym zabezpieczeniem anty....

takich rzeczy nie pisze sie na forum...nie tylko uczciwi ludzie to czytaja...warto miec, a jakie to kazdy dla siebie niech zostawi

[kamill]

Popieram post wyżej. Takich rzeczy się nie pisze

proponuje temat zamkną i skasowac, kazdy kto mysli ma zabezpieczenie niefabryczne, ale nikomu do tego jakie i gdzie.

Chłopakowi nie chodzi o to co macie poinstalowane ale o to co polecacie. Temat jak najbardziej na miejscu.
Ja polecam AC moim zdaniem najskuteczniejsze

Moim zdaniem zabezpieczenia fabryczne to wielka porażka. Każdy złodziej napewno ma obcykane i dla niego nie jest to problem. Sorry alarm ktory załącza sie po 15 sekundach to coś nie tak !!!!!
Sam mam opocz fabrycznego alarmu zainstalowany drugi dodatkowo odcięcie zapłonu i odpinana na komputer

Sorry alarm ktory załącza sie po 15 sekundach to coś nie tak !!!!!

Miałem na myśli ponowne po 15 sek zazbrojenie się "odcięcia" by nie doszło do sytuacji że ci powiedzmy na skrzyżowaniu zgaśnie samochód, kręcisz stacyjką a tu masz odcięcie i zaczynasz się motać z ponownym odpaleniem samochodu.

Chłopakowi nie chodzi o to co macie poinstalowane ale o to co polecacie. Temat jak najbardziej na miejscu.
Ja polecam AC moim zdaniem najskuteczniejsze

Otóż to, nie interesuje mnie co macie lub nie, po prostu zastanawiam sie w co zainwestowac a co omijac z daleka.
I tak wiem np że wszelkie patenty z lokalizatorami sa do niczego, bo "profesjonalisci" maja na wyposazeniu zagluszacze gps/gsm.
Zastanawialem sie nad GanTrack'iem, ale troche drogo wychodzi, dlatego tez chodzą mi po glowie jakies bardziej domowe sposoby na zabezpieczenie autka.

AC wykupione, ale i tak szkoda by mi było samochodu, nawet gdybym dostal te 35k zł... Zaprzyjaznilismy sie

rozważ DNAAUTO - http://www.dnaauto.eu/

[Baster]

Jeszczenajlepiej wlasny domowy wynalazek

to co tu zastosować pewnego?

Witam

Nie ma nic pewnego. Niestety taka jest prawda.
Najlepiej chyba coś co nie jest standardowe na rynku, typu ukryty przełącznik czy zamiana kabli we wtyczce do podłączenia komputera diagnostycznego. Mieć potem na wyposażeniu przejściówkę i udostępniać w serwisie. Wiadomo, że złodziej będzie starał się wpiąć do kompa aby auto odpalić po takim podłączeniu spali sobie kompa
No i oczywiście AC z opcją KR.

Pozdrov

to co tu zastosować pewnego?

Najlepiej wykupić ubezpieczenie od kradzieży jak to kolega wyżej napisał. Ja mam dodatkowo zamontowane http://www.niedzwiedz-lock.pl/. Nie łudzę się jednak, że dla profesjonalnego złodzieja jest to jakaś przeszkoda.

Polecam pozbyć się gniazda diagnostycznego w pierwszej kolejności i zastąpić je niestandardową przejściówką. To jest już duże utrudnienie dla złodzieja, bo nie można na szybko podpiąć takiego fajnego urządzenia, które ściąga immo i odpala silnik.

a ja polecam taki powiedzmy to immobilajzer --> 2 obwodowa sensorowa blokada zapłonu (znajdziecie sobie ją w sieci, nie będę robić komuś reklamy), ja to stosuje we wszystkich autach... jak się podłączy z głową to błędów nie narobi... oczywiście zmiana lokalizacji gniazda jak najbardziej na tak...

Cześć,
Czy może ktoś się zastanawiał, nad odcięciem czujnika położenia sprzęgła?
Oprócz zasilających są jeszcze dwa przewody. Jeden do sterownika silnika, drugi do sterownika instalacji elektrycznej.
I teraz nasuwają mi się pytania:
Jak by odciąć przewód do silnika. To samochód nie odpali? I czy wyskoczy błąd?

ja mam coś takiego - zawsze trochę zniechęci albo spowoli a napewno troszke zaskoczy

ja mam coś takiego - zawsze trochę zniechęci albo spowoli a napewno troszke zaskoczy

Hahah rozwaliłeś system To własnej roboty ? Złodziej padnie na atak śmiechu

No ale poważnie to udaremnić może nie udaremni ale złodzieje muszą tu się schylać - a wtedy tracą możliwość obserwacji otoczenia.. a tego nie lubią..

to nie jest zadna nowość, takie kopyta wlasnej produkcji spotykalem juz wielkokrotnie, sam juz posiadam 3 generacje wystarczy pare kawałków kontownika, spawacz i mamy takie cacko, współczesny złodziejaszek predzej poleci do następnej sztuki niż bedzie szukał u mnie koleinych niespodzianek

Polecam pozbyć się gniazda diagnostycznego w pierwszej kolejności i zastąpić je niestandardową przejściówką.

witam może mi ktoś powiedzieć jak ta niestandardowa przejściówka wygląda ,albo gdzie coś takiego kupić ?

witam może mi ktoś powiedzieć jak ta niestandardowa przejściówka wygląda ,albo gdzie coś takiego kupić ?

Możesz sobie dowolnie wybrać jak chcesz przerobić gniazdo, może być wtyczka z innego auta, można przerobić na przejściówkę jak do gniazdka telefonicznego, tu jest ogromne pole manewru, możesz kupić wtyczkę ori gniazda i pozamieniać przewody miejscami...

dzięki Marku ,nigdy mnie nie interesowała sprawa tego gniazda -tak wiec -mogę sobie zaśpiewać --zielono mi
ale do rzeczy -znalazłem coś takiego
http://vegacom.eu/product-pol-350-KABEL ... DA-VW.html
http://allegro.pl/kabel-interfejs-diagn ... 64433.html
1---Mam rozumieć ze to gniazda ( samochodowego do wpinania VAGA w samochodzie które ma ze 16 pinów dochodzą tylko 4 przewody --tak jak w zwykłym kablu od kompa -USB ?
2--a czy spotkałeś sie może z jakaś przejściówka np;---wian ją do gniazda diagnostycznego , musiala by miec z 1- strony wtyk np; męski /a drugiej żeński - by po jej ( modyfikacji przeze mnie )mechanik mógł bez problemu podpiąć przez nią swego VAGA
DZIĘKI ZA PORADY
-MOŻNE JAKIŚ LINK POGLĄDOWY ,TAKIEJ WTYCZKI /PRZEJŚCIÓWKI

Jeśli nie ogarniasz przełożenia kabli w gnieździe i nie chcesz z byt wiele kombinowac, jedź do elektryka niech zrobi Ci odcięcie gniazda z przełącznikiem i po kłopocie, koszt usługi jest niski ok 50-100zł i masz święty spokój.

Można zrobić tak że kupujesz nową wtyczkę obd w aso, lutujesz kable przekładasz do nowego gniazda i chowasz sobie je w innym miejscu, ori gniazdo zostaje na miejscu nieaktywne

dzięki Marku ,najbardziej by mi się podobał taki układ oryginalne gniazdo by bylo tak jak jest- ale pozmieniać w nim przewody ,a do tego dorobić dla siebie wtyczkę z kawałkiem kabla zakończonym gniazdem,
(oczywiście --gniazdo auta + moja wtyczka pokombinowane po swojemu ) , a gniazdo na końcu mego Patentu( wtyczki z kablem ) tak by pasowało każdemu mechanikowi , tylko gdzie dorwać jakiś zamiennik --gniazda + wtyczka