Forum golf6.pl

Witam,
w czasie jednostajnej jazdy, najczęściej 40 albo 50 km/h, na rozgrzanym silniku, z prawej części komory silnikowej dochodzi od czasu do czasu dziwny odgłos, przywodzący na myśl obracający się, niewyważony element metaliczny, lub kojarzący się z wpadaniem jakiegoś elementu w rezonans. Nie jest to fachowe określenie, ale użyję go dla lepszego zobrazowania tematu- mi kojarzy się z odgłosem świerszcza. Odgłos ustaje po zwolnieniu pedału przyspieszenia, albo po dodaniu gazu. Tak temat przedstawiłem w ASO, jechał ze mną serwisant, ale jak na złość nic wtedy nie było słychać. Słyszałem o problemie wpadania cięgna od turbiny w rezonans, ale czy dotyczył on także silnika 1,2? Podejrzewam, że w ASO, w którym byłem, znali problem, ale nic u mnie nie zrobili, mimo że założenie blaszki trwa 30 s. Może chodzi o coś innego? Czy ktoś z Was ma/miał podobny problem?

Witam,
w czasie jednostajnej jazdy, najczęściej 40 albo 50 km/h, na rozgrzanym silniku, z prawej części komory silnikowej dochodzi od czasu do czasu dziwny odgłos, przywodzący na myśl obracający się, niewyważony element metaliczny, lub kojarzący się z wpadaniem jakiegoś elementu w rezonans. Nie jest to fachowe określenie, ale użyję go dla lepszego zobrazowania tematu- mi kojarzy się z odgłosem świerszcza. Odgłos ustaje po zwolnieniu pedału przyspieszenia, albo po dodaniu gazu. Tak temat przedstawiłem w ASO, jechał ze mną serwisant, ale jak na złość nic wtedy nie było słychać. Słyszałem o problemie wpadania cięgna od turbiny w rezonans, ale czy dotyczył on także silnika 1,2? Podejrzewam, że w ASO, w którym byłem, znali problem, ale nic u mnie nie zrobili, mimo że założenie blaszki trwa 30 s. Może chodzi o coś innego? Czy ktoś z Was ma/miał podobny problem?

Z tego co piszesz wyglada na to ze to wlasnie te cigno wchodzi w rezonans najbardziej slychac przy otwartym oknie podczas jazdy obroty okolo 2500 jak najbardziej zalozenie tej spinki dotyczy tez silnika 1.2 ,ja mialem to samo po zalozeniu tej spinki jak reka odjol ja mam 1.4 ale akurat te ciegna sa takie same.nr. tego elementu sprezystego 04E145220 cena okolo 80 zl

w innym ASO powiedzieli, że blaszki montowano w ramach akcji serwisowych w polo i golfach VI, w VII problem został wyeliminowany. O rezonansie słyszeli, ale tym razem w okolicach wydechu i może być słyszalny z komory silnika, ale żadnego TPI na razie nie ma.

w innym ASO powiedzieli, że blaszki montowano w ramach akcji serwisowych w polo i golfach VI, w VII problem został wyeliminowany. O rezonansie słyszeli, ale tym razem w okolicach wydechu i może być słyszalny z komory silnika, ale żadnego TPI na razie nie ma.

Ta spinka o numerze ktory Ci podalem nie ma zwiazku z akcjami odnosnie golfa 6 czy polo to zupelnie inny problem , tam domontowac trzeba bylo blaszke a odnosnie golfa 7 jest to spinka sprezysta na ciegno z turbiny.Napewno jest TPI w tej sprawie bo gdy ja mialem montowana ta spinke czytalem to TPI i dotyczylo ono wlasnie silnikow 1.2 i 1.4 niestety numeru nie pamietam ale doradca tez musial troche poszukac zanim je znalazl .Jeszcze raz podaje nr tego elementu do tego TPI 04E145220

Mam to samo w 1.4 tsi 140 km. Byłeś z tym w serwisie?

ja w jetta 5C6 też to miałem i wystarczyło odgiąć osłonę termiczną w pobliżu silnika nad rurą wydechową i po sprawie. Serwisant od razu wiedział o co chodzi. Trzeba tylko uważać żeby się nie oparzyć. Zrobił od razu bo ich to nic nie kosztowało.

a od kiedy macie ten problem ?

ja miałem to od początku i przy zgłoszeniu stukania sprzęgła zrobili mi to na miejscu a ze sprzęgłem jadę 7- mego 0,1

Witam

Posiadam też golfa 1,2tsi i u siebie obserwuję też dziwne zjawiska pukania stukania ,dziwne odgłosy podczas zapalaniaitp.
zaczyna mnie to powoli męczyć jednym słowel BUBEL - kupując auto nowe żebym się tak wkurzał.
Wymieniony podobno ?! rozrząd i po ok 9tyś. zaczyna znowy jakoś buczeć przy odpalaniu .Niestety auto już po ich śmiesznej gwarancji !!!
Zastanawia mnie czy ten silnik dojeździ 200tyś ????

Do tomvideo ty masz golfa 7 czy 6 ?

Do tomvideo ty masz golfa 7 czy 6 ?

Raczej 6 bo 7 jeszcze nie zdarzyly wyjsc ze "smiesznej" gwarancji

Golf 6 1.2tsi

"Śmieszna gwarancja " dlaczego ? dziwicie się dlaczego tak nazwałem - proste, ładnie i miło wszystko wyglądało
jak kupywałem auto ( klient nasz Pan ) po prostu KUPIŁEŚ JUŻ AUTO TO NAM TYŁKA NIE ZAWRACAJ i tyle -

"jakiś chałas??? "

Witam

Posiadam też golfa 1,2tsi i u siebie obserwuję też dziwne zjawiska pukania stukania ,dziwne odgłosy podczas zapalaniaitp.
zaczyna mnie to powoli męczyć jednym słowel BUBEL - kupując auto nowe żebym się tak wkurzał.
Wymieniony podobno ?! rozrząd i po ok 9tyś. zaczyna znowy jakoś buczeć przy odpalaniu .Niestety auto już po ich śmiesznej gwarancji !!!
Zastanawia mnie czy ten silnik dojeździ 200tyś ????

Skoro jestes z Płocka pewnie naprawe robiles u paprakow w VW AUTO FORUM PŁOCK ? oni do nieczego sie nie nadaja.... ale skoro naprawe robiles 9 tys temu to mimo ze nie masz juz gwarancji mozesz zarelamowac naprawe na to tez jest gwarancja ! a no i zycze powodzenia bo dogadac sie z nimi to tragedia...

Wszystko się zgadza to co piszesz pawel_wawa - wszystko robią aby kienta wypchnąć z serwisu. Teraz zaczynam mieć wątpliwości czy aby wszystko ,cały kmp.rozrządu został wymieniony tzn. napinacz ,łańcuch ??!!
Może jedno wymienił mechanik a drugie poszło na LEWO? (a co klientowi już niebawem kończy się gwarancja niech się martwi)

Co nie zmienia postaci rzeczy, że skoro był wymieniany kompletny rozrząd, to czy coś poszło na lewo czy nie, masz prawo do reklamowania tej usługi. ASO odpowiada za to co wymienili (bądź nie wymienili)

[Almighty]

Wątek zatytułowany jest "Dziwny odgłos podczas jednostajnej jazdy" i został założony w dziale związanym z problemami siódmej wersji golfa (Problemy / Usterki » MK7), a co za tym idzie nie dotyczy jakości usług ASO z Płocka (na to jest osobny dział), zasad działania gwarancji (na to jest osobny temat) oraz opinii związanej z jakością szeroko pojętego VW (to też można wyrazić we właściwym dziale) czy też inne informację nic a nic nie związane z tematem i co za tym idzie nie przybliżające do rozwiązania problemu.

Proszę się trzymać tematu, gdyż kolejne posty nie związane z tematem opisanym w pierwszym poście będą usuwane. Autorowi zależy na rozwiązaniu jego tematu i tego się tu trzymamy.
Jeżeli chcesz rozwiązać swój problem, to opisz go w odpowiednim do tego miejscu.

Panowie, nie spotkaliście się w swych autach (1.2 tsi 105 km) z odgłosem rezonansu przy jednostajnej jeździe? Dodając gazu albo zwalniając pedał przyspieszenia odgłos ustaje. Mnie to denerwuje, wiec włączam radio. Proszę o Wasze doświadczenia. W serwisie mnie zbyli.

Panowie, nie spotkaliście się w swych autach (1.2 tsi 105 km) z odgłosem rezonansu przy jednostajnej jeździe? Dodając gazu albo zwalniając pedał przyspieszenia odgłos ustaje. Mnie to denerwuje, wiec włączam radio. Proszę o Wasze doświadczenia. W serwisie mnie zbyli.

Ja nic takiego nie zaobserwowałem. Napisz coś więcej w jakiej sytuacji to słyszysz, przy jakich obiorach i na jakim biegu itd...

Sprawa dotyczy golfa VII, najczęściej bieg IV, prędkość 60 km/h, lub bieg V i v= 80 km/h. Czasem III i v=40 km/h

-- 11 wrz 2014, 11:08 --

Czyli wtedy, gdy zbliżam się do 2000 obr/min

Czy próbowałeś to o czym pisał webster82, bo Twój opis pasuje do rezonansu osłony termicznej.

ja w jetta 5C6 też to miałem i wystarczyło odgiąć osłonę termiczną w pobliżu silnika nad rurą wydechową i po sprawie. Serwisant od razu wiedział o co chodzi. Trzeba tylko uważać żeby się nie oparzyć. Zrobił od razu bo ich to nic nie kosztowało.

Dzis bylem w serwisie na przeglądzie okresowym, tym razem innym niż poprzednio. Zgłosiłem temat swierszczenia. Temat znali, do wymiany przyczyna- karbowany wężyk filtra węgla aktywnego, którego konstrukcja powodowała wpadanie w rezonans.

i jestem po wymianie karbowanego wężyka filtra węgla aktywnego. Świerszczenie ustąpiło

Od miesiąca mam bardzo podobny jeżeli nie ten sam problem ( opis występowania dziwnego odgłosu zgadza się, głównie przy jeździe na dwójce ale czasem też na trójce, ok 2000-2500 obrotów, słyszalne przy otwartym oknie, odgłos z silnika? wydechu?), byłem dziś na przeglądzie ogólnym w VW ale uprzejmy pan mechanik powiedział, że podczas jazdy nic takiego nie słyszał, a takie tam terkotanie w 2.0 TFSI CCZB to tak ma być. Temat zszedł na głośny 2gi bieg O_o

Panownie ;] we wcześniejszych postach mówiliście o tej spince??



krótszy filmik z numerem części


https://www.youtube.com/watch?v=RVb1YXJQ6UI

Jestem po założeniu spinki [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE] w aso powiedzieli, ze nic z tym nie zrobią bo nie wiedza o co chodzi, mimo tego, ze pokazałem im wydruk TPI z niemieckiej strony VW. Spinkę kupiłem. Oczywiście w aso [UNAMUSED FACE] dziwnym trafem była na magazynie, cena Ok.80zl Problem grzechotania znikł -----> bezcenne

ASO to nieźli wymieniacze i często się nie znają niestety...