Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: 03 wrz 2018, 21:35
- Online: 2h 26m 31s
- Auto: VW GOLF 6
- Silnik: 2.0 TDI 140KM
- Lokalizacja: Milton Keynes
03 wrz 2018, 21:41
Czesc jestem posiadaczem VW GOLF 6 2.0 TDI 140km
Dzis po spokojnej niedlugiej trasie po dojechaniu do domu ku mojemu zdziwieniu zalaczyl sie wentylator co bylo dziwne bo temperatura na zegarach 90stopni
Po otwarciu maski faktycznie az buchalo goracem.
Dosc dlugo sie chlodzil dodam ze zauwazylem tez przy tym ze obroty na postoje nie schodza na tak powinny lecz byly blisko 10tys obrotow. Niby mala roznica ale jednak nie tak jak byc powinno.
Posiadaczem jestem od mniej wiecej czerwca auto bylo na vw serwisie olej itd .
Wiec nic sie dziac nie powinno.
Dodam ze jeden element ktory wydaje mi sie szczegolnie byl nagrzany uchwycilem na zdjeciu lecz z malym doswiadczeniem w motoryzacji po prostu zapytam co to
Dzis po spokojnej niedlugiej trasie po dojechaniu do domu ku mojemu zdziwieniu zalaczyl sie wentylator co bylo dziwne bo temperatura na zegarach 90stopni
Po otwarciu maski faktycznie az buchalo goracem.
Dosc dlugo sie chlodzil dodam ze zauwazylem tez przy tym ze obroty na postoje nie schodza na tak powinny lecz byly blisko 10tys obrotow. Niby mala roznica ale jednak nie tak jak byc powinno.
Posiadaczem jestem od mniej wiecej czerwca auto bylo na vw serwisie olej itd .
Wiec nic sie dziac nie powinno.
Dodam ze jeden element ktory wydaje mi sie szczegolnie byl nagrzany uchwycilem na zdjeciu lecz z malym doswiadczeniem w motoryzacji po prostu zapytam co to
i do tego wentylatory ma maxa tak wygląda procedura wypalania DPF czasem tak własnie jest ze włączy po trasie a nie w trasie 
auto masz od czerwa i nie zauważyłeś żeby się wypalał ?
