Niemowa
- Posty: 1
- Rejestracja: 08 lis 2019, 21:01
- Online: 2h 15m 58s
- Auto: VW Golf 6
- Silnik: 2.0 TDI 140km
- Lokalizacja: Dolnośląskie
08 lis 2019, 21:39
Witam
Od niedawna posiadam golfa 6 2.0 tdi 140 km 2009r.
Auto kupiłem ze świecącym się checkiem. Po diagnostyce wyszło coś z klapkami w kolektorze i błąd dodatkowej pompy chłodzącej EGR. Mechanik zmienił pompę i porobił coś z tymi klapkami. Check przestał się świecić. Autem od mechanika wróciłem i stało w garażu do dziś. Dzisiaj wyjechałem z garażu i podczas jazdy przy lekkim naciskaniu pedału gazu na 1szym i 2gim biegu auto robi tzw "kangurki". Kiedy wcisne mocniej gaz nic się nie dzieje. Na wyższych biegach nie ma tego problemu. Dodatkowo. Przejechałem ok 20 km. Po ponownym uruchomieniu i przejechaniu 10km po zgaszeniu silnika nagle zaczęły się kręcić wiatraki od chłodzenia i dość długo się kręciły. Auto cały czas trzyma 90 stopni po chwilowej jeździe. Temperatura nie przekracza 90 stopni. Bardzo proszę o jakiekolwiek informacje jeżeli ktoś orientuje się jaki może być tego powód
Pozdrawiam cieplutko
Od niedawna posiadam golfa 6 2.0 tdi 140 km 2009r.
Auto kupiłem ze świecącym się checkiem. Po diagnostyce wyszło coś z klapkami w kolektorze i błąd dodatkowej pompy chłodzącej EGR. Mechanik zmienił pompę i porobił coś z tymi klapkami. Check przestał się świecić. Autem od mechanika wróciłem i stało w garażu do dziś. Dzisiaj wyjechałem z garażu i podczas jazdy przy lekkim naciskaniu pedału gazu na 1szym i 2gim biegu auto robi tzw "kangurki". Kiedy wcisne mocniej gaz nic się nie dzieje. Na wyższych biegach nie ma tego problemu. Dodatkowo. Przejechałem ok 20 km. Po ponownym uruchomieniu i przejechaniu 10km po zgaszeniu silnika nagle zaczęły się kręcić wiatraki od chłodzenia i dość długo się kręciły. Auto cały czas trzyma 90 stopni po chwilowej jeździe. Temperatura nie przekracza 90 stopni. Bardzo proszę o jakiekolwiek informacje jeżeli ktoś orientuje się jaki może być tego powód
Pozdrawiam cieplutko
