Forum golf6.pl

Silnik CFGB 170km, przebieg 198 tys
Wymieniony olej Specific 504 00 507 00 5W-30 + filtr BOSCHA 1500km przejechane od wymiany.

Podczas niskich temperatur -5 i więcej po odpaleniu i ruszeniu (obroty ok 1300-1600) pojawia się po ok. 30s komunikat "NISKIE CIŚNIENIE OLEJU", który znika zaraz po chwili i już się nie pojawia. Natomiast po odpaleniu w tych samych warunkach i rozgrzaniu silnika na biegu jałowym ok. 4-5 min i ruszeniu komunikat się nie pojawia? Mam się czego obawiać? Ewentualnie co sprawdzić?

[BRUNO55]

Silnik CFGB 170km, przebieg 198 tys
Wymieniony olej Specific 504 00 507 00 5W-30 + filtr BOSCHA 1500km przejechane od wymiany.

Podczas niskich temperatur -5 i więcej po odpaleniu i ruszeniu (obroty ok 1300-1600) pojawia się po ok. 30s komunikat "NISKIE CIŚNIENIE OLEJU", który znika zaraz po chwili i już się nie pojawia. Natomiast po odpaleniu w tych samych warunkach i rozgrzaniu silnika na biegu jałowym ok. 4-5 min i ruszeniu komunikat się nie pojawia? Mam się czego obawiać? Ewentualnie co sprawdzić?

Myślę że smok pompy olejowej jest zabrudzony ew. pada czujnik ciśnienia oleju ( można go podmienić bo są relatywnie tanie ).

A ja uważam za zanim wymienisz pół auta zrób diagnostykę.
U mnie w Piotrkowie Trybunalskim koszt podłączenia manometru to 50 zł. Od razu będziesz wiedział o sprawności układu smarowania.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Oryginalny czujnik jakie ma dane techniczne

"punkt włączenia od..... do..... barów ?

Aby zamknąć temat, po wymianie czujnika wszystko jest jak OK przez ponad 1 miesiąc. Fakt nie było ujemnych temperatur.