Dzisiaj jest 26 kwie 2024, 18:11


Golf VI układ wtryskowy

Moderatorzy: BRUNO55, ryba113

Regulamin forum Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę

Uwaga
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
  • Benzyna – jeżeli wątek dotyczy benzyniaków
  • Diesel – jeżeli wątek dotyczy ropniaków
  • LPG – jeżeli wątek dotyczy aut zagazowanych
  • All – dla wątków, w których rodzaj paliwa nie jest istotny.
Odpowiedz
  • Autor
  • Wiadomość
Offline

KoleszkaS

Nowicjusz

  • Posty: 2
  • Rejestracja: 26 sty 2023, 18:03
    • Online: 2h 22m 14s
  • Auto: Golf VI
  • Silnik: 2.0 CBDC
  • Lokalizacja: Dolnośląskie

Golf VI układ wtryskowy

Post30 sty 2023, 12:07

Witam Panowie czy jesteście w stanie mi wytłumaczyć jak działa przelew w Golf VI 2.0 CR 110km CBDC
W jakim celu jest zastosowany zawór na przelewach . Blokuje on ciśnienie z przelewu więc jakby pozwala tylko na przepływ w jedną stronę , ciśnienie z listwy pcha paliwo w stronę przelewow. Chyba że jest u mnie on uszkodzony, pozwalając na przepływ jedynie od listwy w stronę przelewu a odwrotnie jest zamknięty .
Na górę
Offline
Awatar użytkownika

shark__

Stały Bywalec

  • Posty: 393
  • Rejestracja: 22 paź 2012, 09:54
    • Online: 7d 5h 57m 25s
  • Pochwały: 7
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: 1.4 TSI 122KM
  • Lokalizacja: Piekary Slaskie

Re: Golf VI układ wtryskowy

Post30 sty 2023, 13:21

https://drive.google.com/file/d/0BwgGCD ... OvrqfUIFXg

Str 24-25 powinna rzucić Ci troche światła ....
Na górę
Offline

KoleszkaS

Nowicjusz

  • Posty: 2
  • Rejestracja: 26 sty 2023, 18:03
    • Online: 2h 22m 14s
  • Auto: Golf VI
  • Silnik: 2.0 CBDC
  • Lokalizacja: Dolnośląskie

Re: Golf VI układ wtryskowy

Post30 sty 2023, 13:50

Dzięki wielkie , z schamatu i opisu już domyślam się jak to działa.
A może ktoś spotkał się w tym silniku
Jak jest zimno lekko poszarpuje na biegu jałowym. Obroty skaczą 759-808 ciśnienie na szynie skacze 244-344
Pochodzi z 5-10min podejrzewam że wyłączy ssanie wtedy obroty stałe 782 ciśnienie 272-344 są to najniższe i najwyższe wartości jakie zaobserwowałem.
Na górę

Share On:

 Share on Facebook Facebook Share on Twitter Twitter Share on MySpace MySpace Share on Google+ Google+
Odpowiedz

Wróć do Mechanika

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości