Forum golf6.pl

Dzień dobry,
jeżeli w kodach wyposażenia mam 1AT czyli Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP)
to czy mogę dokupić sobie przycisk wyłączający ESP (np na aliexpress) i czy będzie go do czego podpiąć?
czy muszę jeszcze jakiś kabel zakupić?
Z góry dziękuję za informacje
Rafal

-- 04 gru 2018, 09:38 --

Dodam,
że mam przycisk ASR na pierwszym miejscu, czy ew on nie wyłącza także ESP?

[rafaello]

Najprawdopodobniej masz tylko system ASR, zmiana przycisku na ESP nic Ci nie da bo ESP nie ma

ESP był w G6 w standardzie z tego co pamiętam. Co do całkowitego wyłączenia ESP to nie takie hop siup, poczytaj tu:
mk6-elektronika/wylaczenie-kontroli-trakcji-t951-25.html

[rafaello]

Niestety nie był w standardzie, sam zmieniałem z ASR na ESP w roczniku 2009

Tak na szybko spojrzałem, to wszędzie piszą, że w trendline jest już esp w standardzie, dziwne.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[rafaello]

Ja posiadam mk6 wersję comfortline i w standardzie miał tylko ASR

ja też mam ComfortLine, czyli pewnie ma tylko ASR
można to jakoś sprawdzić np pod komputerem?
widzę, że wiązka kabli do przycisków jest tylko do przycisku ASR i do czujników parkowania

Nie działa też dłuższe czy krótsze wciśnięcie przycisku ASR OFF, na wyświetlaczu za każdym razem pisze TCS off/on

[rafaello]

ja też mam ComfortLine, czyli pewnie ma tylko ASR
można to jakoś sprawdzić np pod komputerem?
widzę, że wiązka kabli do przycisków jest tylko do przycisku ASR i do czujników parkowania

Nie działa też dłuższe czy krótsze wciśnięcie przycisku ASR OFF, na wyświetlaczu za każdym razem pisze TCS off/on

jeśli tak jest na wyświetlaczu licznika to masz tylko ASR.

Pozwoliłem sobie skorzystać z linku do cennika, który zamieścił kolega dave11. Z tego co piszecie to tylko u nas w kraju tak dobrze to wyglądało jeśli chodzi o ESP:



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[rafaello]

Więc np mój jest idealnym przykładem krajowego auta

A jeszcze żeby wam namieszać to za pomocą kodowania można zmienić opis dla ESP.
Generalnie to do któregoś roku system kontroli trakcji nazywał się ESP a potem ESC. Zmienia to się w kodowaniu.
Ale jak jest przycisk ASR to nie ma bata jest ASR.
U mnie w High Line tez niby ma być RLS ( z wyłączeniem aut na rynek PL ) , i chyba "pakiet schowków " to tez wymysł polaków bo w HL w serii był na DE a nawet na Czechy.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[BRUNO55]

Ja mam nieco inny problem. Po wymianie pompy ABS z AE na BL i uruchomieniu OPS360 oraz asystenta Parkowania równoległego i prostopadłego. Wszystko działa tak jak potrzeba ale dopiero teraz zauważyłem że nie wyświetla mi się na liczniku wyłaczenie ESP. Przycisk ESP OFF jest nieaktywny. Kodowanie poprzedniej pompy przeniosłem bez problemu do nowej pompy i dokodawałem jedynie zmianę czujników ABS. Pewnie trzeba coś jeszcze przekodować w ABS ale nie wiem co. Autoscan nie wykazuje żadnego błędu. Wkodowałem jeszcze dwustopniowe wyłączanie ESP zgodnie z wskazówkami Ross-Tech tzn w Byte 6 (80) i w Byte 14 (01) i kodowanie zostało przyjęte ale w dalszym ciągu nic nie pokazuje się na wyświetlaczu a przycisk jes nieaktywny. Sprawdziłem bezpiecznik SC4, podmieniłem przycisk ESP, odłączyłem akumulator i w dalszym ciągu nic. Może ktoś podpowie gdzie mam wkodować obecność przycisku bo podobno w kodowaniu jest coś takiego a moje kable nie dają mi podpowiedzi kodowania. Poniżej załączam autoscan Przed zmianą pompy i po zmianie:
Przed
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 03: ABS/hamulce (-----) Plik etykiet: User\1K0-907-379-60EC1F.lbl
Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 379 AE HW: 1K0 907 379 AE
Komponent: ESP MK60EC1 H35 0106
Weryfikacja: 00H35001
Kodowanie: 113B200D092300FE881004EB901C00403500
Kod serwisu: WSC 00028 028 00001
VCID: 75EB9A45DC9F42B002A

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Po zmianie
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 03: ABS/hamulce (J104) Plik etykiet: Brak
Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 379 BL HW: 1K0 907 379 BL
Komponent: ESP MK60EC1 H31 0152
Weryfikacja: 00H31001
Kodowanie: 113B200D092380FE881004EB901C0140350950
Kod serwisu: WSC 01357 011 00200
VCID: 7DFB8265E4AF1AF04AA

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Z góry dzięki za pomoc.

[BRUNO55]

Sytuacja opanowana. Okazało się że nie było kontaktu w pompie kabelka od przycisku do pompy. Po dociśnięciu złącza Przycisk zadziałał. Podziękowania dla kol. 16D za naprowadzenie mnie na trop.