Forum golf6.pl

[Arek_VI]

Ponieważ mało się dzieje na forum podbiję sobie posty prezentacją swojego dupowozu.
Zdjęcia robione dzisiaj na szybko telefonem. Samochód niestety brudny, gdyż wożę trochę rzeczy na budowę :







Samochód wyjechał z salonu w kwietniu 2009 r. jako Comfortline, z radiem RCD 310 i pakietem 990. Brałem to co było dostępne - takie czasy były

Po przeróbkach:

- zmiana kół na 18'
- obniżone zawieszenie ( zestaw sprężyn niebieskich z VW) -30 mm
- nawigacja RNS 510
- interfejs MEDIA IN
- tuner TV hybrydowy 7L6919148A (z Touarega) + wzmacniacze antenowe z Passata
- kamera cofania z wersji Japan (composite video gdyż tuner TV pracuje bezpośrednio z RNS 510 - nie można podłączyć kamery RGB)
- halogeny z funkcją statycznego doświetlania
- pedały stal z GTI
- sterownik telefonu Bluetooth Premium z rSAP, A2DP + konsola w podsufitce
- głośniki Focal 165A1 w przednich drzwiach (zestaw dwudrożny) wraz wygłuszeniem dodatkowym drzwi
- wzmacniacz Alpine 2x50W pod fotelem pasażera
- subwoofer Helix pod fotelem kierowcy

Nie chwaląc się zwróciłem uwagę, iż moje audio gra w tej chwili lepiej niż Bose w Alfie Giulietta, które miałem okazję potestować .... Wrażenie subiektywne oczywiście...

- szuflada pod przednim fotelem pasażera
- reflektory Bixenon z LED wraz z autopoziomowaniem i aktywnym doświetlaniem zakrętów
- czujnik deszczu i oświetlenia ( światła sterowane automatycznie)
- dołożone podświetlenie LED w lusterkach (tak jak oryginał)
- oświetlenie LED tablicy rejestracyjnej z tyłu
- ogrzewanie postojowe Webasto (z Passata) wraz z pilotem (Telestart) z wymienionym panelem Climatic i sterowaniem w MFA
- oświetlenie wewnętrzne pod nogami kierowcy i pasażera oraz pasażerów z tyłu (jak w EOS)
- oświetlenie w drzwiach zamiast odblasków
- wymienione wszystkie przełączniki w drzwiach na wersję Highline
- tylne lampy z wersji Highline (ciemniejsze)
- dodatkowe podświetlenie schowków w drzwiach przednich (ambient light z BMW - bursztynowe)
- gałka zmiany biegów z GTI (właściwie z "R" ale wymieniłem ramkę czarną na chrom aby pasowała do wnętrza)
- kierownica z Scirocco wraz z multifunkcjami
- osłony przeciwsłoneczne bocznych szyb z tyłu
- tarcze hamulcowe Brembo Max (przód)
- hak odczepiany ze sterownikiem ( oryginał ORIS)
- czujnik ciśnienia opon (TPMS)
- klamka schowka pasażera aluminiowa ze Scirocco
- wymieniona konsola pod panelem klimatyzacji - na głęboką szufladę z gniazdem 12V (nie palę)
- pakiet przeciw gryzoniom (kunom): pełna osłona silnika, szczotki w nadkolach, krata w kanale wydechowym
- pełna zabudowa akumulatora
- schowek siatkowy z Audi A3 w konsoli środkowej
- nakładki chromowane na końcówki wydechu ze Skody Yeti
- korek oleju z Audi R8
- znaczki R-line na przednich błotnikach

w związku z powyższym wymieniono: sterownik gateway na najnowszą wersję, sterownik elektryki na nowszą wersję (087P), sterownik elektroniki kierownicy (dla multifunkcji).

Plany:

- lusterko fotochromatyczne przy okazji wymiany szyby przedniej (czeka w pudełku)
- tylne światła LED
- zawieszenie aktywne DCC
- wymiana foteli na sportowe wraz z tapicerką skórzaną
- wymiana ringów halogenów na czarne z r-line (ładniejsze)
- podświetlenie bagażnika w tylnej klapie (z Audi Avant)


Nic więcej nie można zrobić, chyba....

widzę że już nie muszę dodawać swojego zdjęcia bo z zewnatrz mój wygląda identycznie (kolor,felgi,xenony,przyciemniane szyby) - z tyłu mam tylko dodatkowo ledy z "R"

schowek siatkowy z Audi A3 w konsoli środkowej

Co to dokladnie jest?
Podziwiam, ze chcialo ci sie z tym tak grzebac. Ja wolalbym kupic wyzsza wersje

[Arek_VI]

zewis jutro zrobię zdjęcie siateczki. Niestety nie mogłem kupić wyższej wersji bo jak już pisałem musiałem brać to co było dostępne. Musiałbym zbyt długo czekać. Zresztą wielu rzeczy i tak nie mógłbym zamówić (bixenony, tuner TV, webasto ). A poza tym wszystko kosztowało mnie raczej dużo taniej niż fabrycznie. No i lubię grzebać w samochodzie.

Napracowałęś się chłopie niemiłosiernie szacun podejrzewam że tak jak pisze zewis kupiłbym wyższą wersję.

Ale autko b. ładne konkretne mody Jedyne co jeszcze mógłbyś zmienić jak będziesz miał czas to.....kolor

Pozdro

[Arek_VI]

Kolor jest śliczny - leaf metalic. Jego urody nie oddają te marne zdjęcia.
Mody konkretne i nieśmiało twierdzę, że nie spotkałem jeszcze nigdzie aby ktoś zrobił ich więcej.

Golfik ładny i bogaty , mody na duży +

Kolor jest śliczny - leaf metalic. Jego urody nie oddają te marne zdjęcia.
Mody konkretne i nieśmiało twierdzę, że nie spotkałem jeszcze nigdzie aby ktoś zrobił ich więcej.

A dodawałeś tyle tego żeby nikt nie miał więcej? Nie podoba mi się takie montowanie rzeczy które nie są z golfa jak np kierownica od sirocco itp. I mieszanie pomiędzy wersjami comfortline, highline,gti...Doceniam chęci i umiejętności bo to na pewno masz.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[Arek_VI]

Dodawałem to co chciałem mieć u siebie a nie dlatego, że chciałem mieć więcej. Wszystkie części są ori. Po 3 latach wyszło tego sporo.
Kierownica od Scirocco jest identyczna z tą z GTI poza znaczkiem , który mnie nie interesował - ze względu na "mieszanie" wersji - bo to nie jest GTI. A poza tym np. VW nie przewiduje Golfa z tunerem hybrydowym TV na rynek europejski (tylko na japoński) - bo samochód ma mieć nędzniejsze wyposażenie - na co się nie mogę zgodzić, itd. itp. Po dołożeniu foteli z welurem mam pełną wersję highline za cenę niższą niż w salonie. Listew dekoracyjnych nie zmienię bo uważam, że te z Comfortline są dużo ładniejsze od srebrnych z Highline.
Mam wielką przyjemność w użytkowaniu samochodu z bardzo bogatym wyposażeniem za cenę śmieszną w porównaniu z fabryczną - a to niezmiernie sprawia radość
A poza tym to moje mieszanie w niczym nie naruszyło gwarancji - podczas serwisowania w ASO mechanicy mieli dużo radochy i często pytali o mody

Witaj Arek,
Po skasowaniu poprzedniego forum brakowało mi Cię tutaj. Nie zarejestrowała sie tutaj jeszcze żadna osoba mająca taka wiedzę jak Ty

Pzdr

[kamill]

moglbys mi cos wiecej powiedziec nt sprezyn niebieskich? Gdzie skad, za ile? Czaje sie na Eibacha ale za to gwarke biora..


a i interesuje mnie jeszcze to:
oświetlenie wewnętrzne pod nogami kierowcy i pasażera oraz pasażerów z tyłu (jak w EOS)
- oświetlenie w drzwiach zamiast odblasków

I znowu: gdzie i skad? Bo ceny gdzie niegdzie powalaja.. a zestaw z Chin to za przesylke sobie licza..

na tych zdjęciach fajnie widać inny odcień lakieru na zderzakach - to co już kiedyś przerabiałem

może zmień sobie jeszcze przednie hamulce - chociażby na te ze CAVD - > tarcze 325 mm

na tych zdjęciach fajnie widać inny odcień lakieru na zderzakach - to co już kiedyś przerabiałem

może zmień sobie jeszcze przednie hamulce - chociażby na te ze CAVD - > tarcze 325 mm

A nie 312mm?

na tych zdjęciach fajnie widać inny odcień lakieru na zderzakach - to co już kiedyś przerabiałem

może zmień sobie jeszcze przednie hamulce - chociażby na te ze CAVD - > tarcze 325 mm

A nie 312mm?

a może? ale on może sobie założyć 325 mm z Audi RS4 -> wtedy będzie tak + 10 KM więcej mocy i dożywotni szacun niektórych forumowiczów

Arek, naprawde imponujace wypozazenie, jak bede cos u siebie zmienial to juz wiem do kogo sie odezwac. Co prawda ja na pewno az tak grzebac nie bede ale ten tuner, szczegolnie jak nasi w siatke beda grali, to by mi niezmiernie spasil na wakacjach;).

[Arek_VI]

na tych zdjęciach fajnie widać inny odcień lakieru na zderzakach - to co już kiedyś przerabiałem

może zmień sobie jeszcze przednie hamulce - chociażby na te ze CAVD - > tarcze 325 mm

Hehe masz oko Za kilka dni będzie następny odcień Nie lubię jeździć z krechami na zderzakach... z tyłu załatwiłem sam rowerem a z przodu jakaś blondi pod marketem. Szkoda kasy na cieniowanie na błotnikach bo pewnie następne korekty będą ... ale tym razem dopilnuję lepszego dobrania odcienia

Nie zmieniam hamulców po to aby mieć lepszy look tarcz. Pomaluję tylko zaciski na czarno.

[Arek_VI]

Arek, naprawde imponujace wypozazenie, jak bede cos u siebie zmienial to juz wiem do kogo sie odezwac. Co prawda ja na pewno az tak grzebac nie bede ale ten tuner, szczegolnie jak nasi w siatke beda grali, to by mi niezmiernie spasil na wakacjach;).

Ori tuner TV nie warto montować w Polsce bo działa wyłącznie analog + mpeg2 (jakość DivX) . U nas poszli z duchem czasu i DVB-T mamy mpeg4 ( jakość DVD). Tak więc po wakacjach puszczam tuner na ebay dla niemców i czekam na polską konstrukcję z firmy Martos pod Wrocławiem - robią cudo pięknie działające w mpeg2 i mpeg4 w pełni sterowane po Can-bus.

Pomaluję tylko zaciski na czarno.

Arek, auto na czarno a hamulce na czerwono i bedzie przepiekny

[Arek_VI]

moglbys mi cos wiecej powiedziec nt sprezyn niebieskich? Gdzie skad, za ile? Czaje sie na Eibacha ale za to gwarke biora..


a i interesuje mnie jeszcze to:
oświetlenie wewnętrzne pod nogami kierowcy i pasażera oraz pasażerów z tyłu (jak w EOS)
- oświetlenie w drzwiach zamiast odblasków

I znowu: gdzie i skad? Bo ceny gdzie niegdzie powalaja.. a zestaw z Chin to za przesylke sobie licza..

Sprężyny:



Numer dla mojego Golfa to 5K4 071 677A
Koszt w ASO ok. 850,00 zł ( po rabacie 10%). Coś podnieśli ceny bo mnie kosztowały ok. 700,00 zł. Myslę, że można wynegocjować rabat 15%

Oświetlenie drzwi:

http://www.bold-sport.com/store/index.php?route=product/product&product_id=61

Lampka w ASO: 1K0947411A - sztuka ok. 50,00 zł,
wtyk do lampki w ASO: 1J0971972 - sztuka ok. 5,50 zł
do tego kabelki cena ok. 40,00 zł na lampkę.

Taniej chyba wyjdzie kupując u chińczyka komplet:
http://www.aliexpress.com/store/product/VW-Golf-5-Golf-6-MK5-MK6-Passat-CC-B6-B7-Tiguan-door-warning-lights-3AD/315636_468101360.html

57 $ z przesyłką do Polski.

Co do oświetlenia nóg pasażerów to montuje się takie same lampki jak z przodu - są wycięcia w blachach siedzeń na nie ( VW oszczędziło na ich montażu) - i łączy się równolegle z lampkami z przodu (lewa, prawa). Wieczorem wrzucę fotkę jak to wygląda.

Edit: zdjęcie lampki pod fotelem pasażera (u kierowcy taka sama). Po otwarciu drzwi oświetla przestrzeń pod nogami pasażerów. Dokładnie widać jak ładnie wyprofilowane jest wycięcie na lampkę - tylko dlaczego ich nie montują ??!!!. Chybia wiem - zaoszczędzili parę euro .... :

na tych zdjęciach fajnie widać inny odcień lakieru na zderzakach - to co już kiedyś przerabiałem

może zmień sobie jeszcze przednie hamulce - chociażby na te ze CAVD - > tarcze 325 mm

Hehe masz oko Za kilka dni będzie następny odcień Nie lubię jeździć z krechami na zderzakach... z tyłu załatwiłem sam rowerem a z przodu jakaś blondi pod marketem. Szkoda kasy na cieniowanie na błotnikach bo pewnie następne korekty będą ... ale tym razem dopilnuję lepszego dobrania odcienia

Nie zmieniam hamulców po to aby mieć lepszy look tarcz. Pomaluję tylko zaciski na czarno.

nie przejmuj się. Chodziło mi o to że nawet fabryczne samochody (i to nie tylko VW) mają zderzaki inne niż reszta, wcześniej na to nie zwracałem uwagi dopóki mnie lakiernik nie oświecił, zderzaki są malowane przez firmę zewnętrzną i tam też nikt nie cieniuje, karoseria z fabryki ma też inny odcień w zależności czy zaczynają malować partię danym kolorem po zmianie z poprzedniego czy już kończą. Przyjrzyj się w salonie lub na drodze a się zdziwisz.

[Arek_VI]

Witaj Arek,
Po skasowaniu poprzedniego forum brakowało mi Cię tutaj. Nie zarejestrowała sie tutaj jeszcze żadna osoba mająca taka wiedzę jak Ty

Pzdr

Dzięki Witos za miłe słowo. E tam wiedza - amator jestem Chętnie się podzielę doświadczeniami bo wiem ile można zepsuć

[Arek_VI]

schowek siatkowy z Audi A3 w konsoli środkowej

Co to dokladnie jest?

zewis to:



Z Audi A3. Nie wiem po co to włożyłem. Zawsze parę długopisów można wepchnąć

[Arek_VI]

Parę zdjęć:

Korek oleju z R8 :


Z lewej strony widać dwa cienkie przewody paliwowe - ten bliżej silnika od webasto.

Kasta akumulatora :



Tuner TV w akcji:





Z prawej strony kierownicy widać "pełną" wajchę przełącznika wycieraczek. Nie zmieniałem na wersję "uboższą" jaka jest montowana z kierownicą multifunkcyjną bo ta wygląda bardziej bogato..

A mozesz napisac jak wymienic schowek z zapalniczka w srodkowej konsoli, na normalny (dla niepalacych)?
To jedyne czego zaluje. Nie wiedzialem, ze mozna to wybrac przy zamowieniu auta.

[Arek_VI]

zewis to bardzo proste:

1. Odczepiasz z zatrzasków ramkę mieszka gałki zmiany biegów. Ja to robię palcami - ma zatrzaski z przodu i z tyłu. Podważam palcami przód ramki i ciąąągnę........... , potem tył. Możesz też delikatnie podważyć plastikową łopatką.
2. Jak podniesiesz ramkę mieszka to zobaczysz pod nim z przodu dwa wkręty torx20 - one trzymają właśnie półeczkę i popielniczkę - odkręcasz je.
3. Po odkręceniu półeczki podnosisz ją delikatnie wraz z przyciskami i jak będziesz miał już wystarczającą szczelinę to odpinasz złącza wtykowe od przycisków - masz pewnie tylko ESP. Jak ich nie odepniesz to wyjmiesz razem z przyciskami, blaszkami (które lubią wpadać do kanału dźwigni zmiany biegów) i co tam uda się po drodze odpaść...
3. Teraz śmiało wyciągasz popielniczkę/półeczkę - jest dokładnie pasowana w otworze środkowej konsoli i nie kojarzę aby był z tym jakiś problem.
4. Odpinasz przyciski i przepinasz je wraz z zaślepkami do nowej półeczki.
5. Montaż w odwrotnej kolejności.