Moderator: BRUNO55
Tzn że DPF nie powinien wypalać się przy niskiej temp. oleju? Takiej poniżej 50 st. C?marmi pisze: Podwyższone obroty chwilę po odpaleniu na zimno to normalny objaw, a nie zaraz wypalanie filtra....
Tez myslalem,ze temperatura oleju musi byc co najmniej 70 stopni,ale chyba nie.marmi pisze:Nie wiem jak inne sliniki ale w przypadku 2,0, temperatura oleju min 71st, prędkośc minimum 70km/h i przy takich warunkach dopala się dpf, w praktyce wystarczy jazda po autostradzie te 15km z prędkości 120km/h na piątce i też się świetnie dopala....
Natomiast w mieście dopalanie objawia się tylko podniesionymi obrotami do ok 1200 i spalaniem rzędu 1,2-1,3 litra i trwa ok 10min i nie należy tego tak naprawdę przerywać tego procesu...
jak zapali sie kontrolka dpf-a to czasem nie da się już tak łatwo filtra dopalić....
wtedy sami moglibyśmy sobie to kontrolować przy czym dodam ze można się nastawić na procedurę wypalania wraz z jakimś środkiem chemicznym !! Uważam rozwiązanie za wypasik( gdy by tak było ) !!!! 
http://forum.golf6.pl/post44385.html w golfie jest filtr suchy i nic nie trzeba dolewac 
. Jeździłem ponad godzinę czasu i nic, cały czas wysokie obroty i włączyły się wentylatory... 
. Jeździłem przy prędkości ok 110km/h, później trochę miasto, w końcu odpuściłem i zostawiłem włączone auto na posesji 
. Po ok 15 min postoju procedura wyłączyła się. Czy jest jakiś łatwy sposób by wymusić procedurę dpf i wypalić go od A do Z. Widziałem coś takiego we warsztatach.
W momencie, gdy zapala się kontrolka DPFa to nie wpadamy w panikę i NIE GASIMY silnika, włączamy wszystkie odbiorniki elektryczne, tak aby zwiększyć obciążenie i jedziemy sobie utrzymując obroty na poziomie 2800rpm, nie jedząc szybciej jak 70-80km/h, po kilku kilometrach, jeśli nie ma jakiejś usterki mechanicznej filtr powinien się dopalić, ewentualnie jeśli procedura sie załączyła na postoju i widać rozpoczęcie regeneracji DPF po zwiększonej prędkości obrotowej silnika to czekamy aż proces się zakończy - jazda może ułatwić/przyspieszyć zabieg.JacaBaca pisze:Siema
Podepnę się do tematu. Dziś wyskoczyła mi kontrolka DPF po podpięciu vcdsa nie ma żadnych komunikatów. Czy jest możliwość wypalenia tego ścierwka z pozycji VCDS'a ?
