Sympatyk
- Posty: 91
- Rejestracja: 08 paź 2013, 14:04
- Online: 17d 12h 18m
- Pochwały: 3
- Auto: VW Golf 6
- Silnik: 1.6 BSE 102KM
- Lokalizacja: Szczecin
08 paź 2013, 14:29
Cześć, jako że jestem świeżo po sprowadzeniu autka to pomyślałem, że na przywitanie podzielę się świeżymi informacjami na temat rejestracji, bo większość opisów w necie jest przestarzała 
Poniżej opisałem przebieg swoich zmagań w Szczecinie, jak wiadomo każdy urząd rządzi się swoimi prawami, więc cały proces może się u Was różnić. W razie jakichkolwiek pytań służę pomocą
BTW. Auto kupiłem używane, jednak od oficjalnego dealera (z salonu). W moim przypadku akurat wygodniej było podjechać w Niemczech najpierw do urzędu po blachy a później do salonu. Żeby dostać blachy nie musimy mieć kupionego samochodu
::: NIEMCY :::
Udajemy się do urzędu komunikacji. Najpierw kierujemy się do pokoju z ubezpieczeniami. Dajemy pani dowód, ona kaleczy sobie język przepisując polską nazwę ulicy i resztę naszych danych. Dostajemy rachunek:
Otrzymujemy biało-zieloną kartę z ubezpieczeniem (nie trzeba nic wypełniać) i jakieś ulotki ubezpieczyciela. Z tymi dokumentami idziemy do właściwej kolejki, tam gdzie wszyscy, bierzemy numerek i czekamy. Jeżeli ktoś się orientuje w języku to zwykle na stronie urzędu można zarezerwować wizytę na daną godzinę. Gdy wybije nasza godzina idziemy do okienka, dajemy dowód, pokazujemy zieloną kartę z ubezpieczeniem, płacimy kolejny rachunek:
Dostajemy potwierdzenie zapłaty oraz numery tablic. Z tymi dokumentami idziemy do pokoju, w którym wybijane są numery. Dajemy dokumenty, pani wybija nam numery na czystych blachach. Z tablicami idziemy do kolejnego okienka (bez pobierania numerka), dajemy blachy i papiery, pani wydaje nam czerwoną kartę - Farzeugschein - jest to tymczasowy dowód rejestracyjny z naklejką landu, nr rejestracyjnym, naszymi danymi oraz miejscem na dane samochodu, do tego nakleja naklejki na tablice. Koniec! Bierzemy blachy i wychodzimy.
Jedziemy do salonu, oglądamy samochód. Gdy zdecydujemy się ostatecznie na kupno, płacimy rachunek (raczej ciężko wytargować zniżkę, co najwyżej możemy poprosić o jakieś gratisy do wyposażenia - apteczkę, trójkąt czy czego tam brakuje) i musimy pilnować, aby otrzymać następujące rzeczy:
Ponadto dostaniemy pewnie jakiś regulamin do podpisu i prawdopodobnie Ubereinstimmungsbescheinigung - świadectwo homologacji (technik na przeglądzie w kraju się ucieszy
). W salonie dajemy także czerwony dowód (Farzeugschein), dealer uprzejmie wypełni nam wszystkie dane pojazdu, na koniec zostanie nam podpisać się na dokumencie. Po załatwieniu wszystkich formalności przykręcamy blachy do samochodu, upewniamy się obowiązkowo, że mamy apteczkę, trójkąt oraz kamizelki odblaskowe dla wszystkich przebywających w aucie. Należy pamiętać, że u nas w kraju zamiast kamizelek wymagana jest gaśnica. Tankujemy i wyruszamy do Polski.
::: POLSKA :::
WAŻNE: podróżując od urzędu do urzędu nosimy ze sobą wszystkie posiadane dokumenty oraz dowód osobisty!
Dokumenty do wypełnienia:
1. Jedziemy na przegląd, w celu przyspieszenia procedury dajemy świadectwo homologacji (jeśli posiadamy), rachunek:
(Jeśli mamy ważny niemiecki przegląd i tak musimy wykonać badanie uzupełniające, koszt 60 zł)
2. Wykonujemy kserokopię wszystkich posiadanych dokumentów (najlepiej każdy x2 lub x3 - lepiej mieć za dużo jak za mało).
3. Robimy 3 przelewy (z konta lub na poczcie), aktualne numery kont trzeba znaleźć na stronach urzędów:
Drukujemy potwierdzenia wykonania przelewów, sprawdzamy czy da się zarezerwować wizytę w wydziale komunikacji Urzędu Miejskiego, żeby nie stać w kolejkach.
4. Urząd celny
Wypełniamy deklarację AKC-U (http://www.samwypisz.pl/kategoria-przeg ... u-wzor-kpk), wniosek o wydanie dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy oraz zabieramy potwierdzenie zapłaty 17 zł. Udajemy się do odpowiedniego pokoju, pokazujemy wszystkie dokumenty o jakie zostaniemy poproszeni. Dostajemy karteczkę z kwotą do zapłaty, idziemy do kasy, płacimy, wracamy z potwierdzeniem zapłaty. Dostajemy dokument potwierdzający zapłatę akcyzy. Wychodzimy.
5. Tłumacz przysięgły
Zazwyczaj jest w okolicy każdego większego urzędu i w zasadzie najlepiej z takich korzystać, gdyż mają gotowe wzory dokumentów i cały proces jest bardzo szybki. Dajemy brief 1 i 2 oraz fakturę, czekamy ok. 30 min, płacimy:
6. Urząd skarbowy
Musimy wypełnić formularz VAT-24, czyli wniosek o wydanie zaświadczenia potwierdzającego zwolnienie z podatku (http://www.samwypisz.pl/krok-po-kroku-j ... /100-jwv24). Ponadto potrzebny będzie komplet dokumentów (kopie): faktura z tłumaczeniem, brief 1 i 2 z tłumaczeniami, potwierdzenie zapłaty 160 zł, dowód zapłaty akcyzy z urzędu celnego. Do wglądu dajemu również oryginały dokumentów, pani w okienku opieczętuje każdą kopię, że jest zgodna z oryginałem, po czym dostaniemy potwierdzenie przyjęcia wniosku o wydanie zaświadczenia VAT-25 wraz z planowaną datą odbioru zaświadczenia.
7. Urząd Miasta - Wydział Komunikacji
Jeśli nie udało się zarezerwować wizyty, udajemy się z samego rana po numerek. Oczywiście zabieramy ze sobą wszystkie możliwe dokumenty, blachy tymczasowe i nie zapominamy też o potwierdzeniu przelewu na kwotę 500 zł. Wypełniamy wniosek o rejestrację, oświadczenie że doniesiemy VAT-25 (dostaniemy na miejscu do podpisu), płacimy:
Dostajemy tablice, tymczasowy dowód rejestracyjny, naklejkę na szybę.
8. Ubezpieczenie
Dalej już z górki, wykupujemy OC, koniecznie tego samego dnia, którego otrzymamy tymczasowy dowód rejestracyjny!
9. Urząd Skarbowy i Urząd Miasta
Po 3-4 dniach dzwonimy do skarbówki z zapytaniem czy VAT-25 jest do odbioru. Jeśli tak, zanosimy go do Wydziału Komunikacji . Po max 30 dniach odbieramy dowód rejestracyjny i w tym momencie cały proces dobiega końca
Koszt całkowity
Poniżej opisałem przebieg swoich zmagań w Szczecinie, jak wiadomo każdy urząd rządzi się swoimi prawami, więc cały proces może się u Was różnić. W razie jakichkolwiek pytań służę pomocą BTW. Auto kupiłem używane, jednak od oficjalnego dealera (z salonu). W moim przypadku akurat wygodniej było podjechać w Niemczech najpierw do urzędu po blachy a później do salonu. Żeby dostać blachy nie musimy mieć kupionego samochodu
::: NIEMCY :::
Udajemy się do urzędu komunikacji. Najpierw kierujemy się do pokoju z ubezpieczeniami. Dajemy pani dowód, ona kaleczy sobie język przepisując polską nazwę ulicy i resztę naszych danych. Dostajemy rachunek:
- Kod: Zaznacz cały
- 95 euro - Kurzzeitversicherung 5 Tage PKW EU - 5-dniowe ubezpieczenie
- 29 euro - Kurzzeitkennzeichen 520x114x1 mm (2 szt. po 14.50) - tablice
Otrzymujemy biało-zieloną kartę z ubezpieczeniem (nie trzeba nic wypełniać) i jakieś ulotki ubezpieczyciela. Z tymi dokumentami idziemy do właściwej kolejki, tam gdzie wszyscy, bierzemy numerek i czekamy. Jeżeli ktoś się orientuje w języku to zwykle na stronie urzędu można zarezerwować wizytę na daną godzinę. Gdy wybije nasza godzina idziemy do okienka, dajemy dowód, pokazujemy zieloną kartę z ubezpieczeniem, płacimy kolejny rachunek:
- Kod: Zaznacz cały
- 10.20 euro - Kurzzeitkennzeichen
- 0.30 euro - Klebesiegel je Siegel
Dostajemy potwierdzenie zapłaty oraz numery tablic. Z tymi dokumentami idziemy do pokoju, w którym wybijane są numery. Dajemy dokumenty, pani wybija nam numery na czystych blachach. Z tablicami idziemy do kolejnego okienka (bez pobierania numerka), dajemy blachy i papiery, pani wydaje nam czerwoną kartę - Farzeugschein - jest to tymczasowy dowód rejestracyjny z naklejką landu, nr rejestracyjnym, naszymi danymi oraz miejscem na dane samochodu, do tego nakleja naklejki na tablice. Koniec! Bierzemy blachy i wychodzimy.
Jedziemy do salonu, oglądamy samochód. Gdy zdecydujemy się ostatecznie na kupno, płacimy rachunek (raczej ciężko wytargować zniżkę, co najwyżej możemy poprosić o jakieś gratisy do wyposażenia - apteczkę, trójkąt czy czego tam brakuje) i musimy pilnować, aby otrzymać następujące rzeczy:
- Kod: Zaznacz cały
- Zulassungsbescheinigung Teil I (mały brief - składana zielona książeczka wielkości naszego dowodu rejestracyjnego)
- Zulassungsbescheinigung Teil II (duży brief - zielona kartka A4)
- faktura - WAŻNE: koniecznie z zazaczeniem, że zapłacono CAŁĄ KWOTĘ gotówką czy też w inny sposób
- dokument potwierdzający wykonanie przeglądu lub odpowiedni wpis w Briefie
- 2 komplety kluczyków
Ponadto dostaniemy pewnie jakiś regulamin do podpisu i prawdopodobnie Ubereinstimmungsbescheinigung - świadectwo homologacji (technik na przeglądzie w kraju się ucieszy
). W salonie dajemy także czerwony dowód (Farzeugschein), dealer uprzejmie wypełni nam wszystkie dane pojazdu, na koniec zostanie nam podpisać się na dokumencie. Po załatwieniu wszystkich formalności przykręcamy blachy do samochodu, upewniamy się obowiązkowo, że mamy apteczkę, trójkąt oraz kamizelki odblaskowe dla wszystkich przebywających w aucie. Należy pamiętać, że u nas w kraju zamiast kamizelek wymagana jest gaśnica. Tankujemy i wyruszamy do Polski.::: POLSKA :::
WAŻNE: podróżując od urzędu do urzędu nosimy ze sobą wszystkie posiadane dokumenty oraz dowód osobisty!
Dokumenty do wypełnienia:
- Kod: Zaznacz cały
http://www44.zippyshare.com/v/57838101/file.html
1. Jedziemy na przegląd, w celu przyspieszenia procedury dajemy świadectwo homologacji (jeśli posiadamy), rachunek:
- Kod: Zaznacz cały
- 98 zł
(Jeśli mamy ważny niemiecki przegląd i tak musimy wykonać badanie uzupełniające, koszt 60 zł)
2. Wykonujemy kserokopię wszystkich posiadanych dokumentów (najlepiej każdy x2 lub x3 - lepiej mieć za dużo jak za mało
).- Kod: Zaznacz cały
- 6 zł
3. Robimy 3 przelewy (z konta lub na poczcie), aktualne numery kont trzeba znaleźć na stronach urzędów:
- Kod: Zaznacz cały
- 17 zł - opłata skarbowa na konto Urzędu Miasta, tytułem: opłata skarbowa za zaświadczenie o zapłaconym podatku akcyzowym [marka samochodu] [VIN]
- 160 zł - opłata skarbowa na konto Urzędu Miasta, tytułem: zaświadczenie VAT-25
- 500 zł - opłata recyklingowa na konto Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, tytułem: OPŁATA RECYKLINGOWA - [marka samochodu] [model] - [VIN]
Drukujemy potwierdzenia wykonania przelewów, sprawdzamy czy da się zarezerwować wizytę w wydziale komunikacji Urzędu Miejskiego, żeby nie stać w kolejkach.
4. Urząd celny
Wypełniamy deklarację AKC-U (http://www.samwypisz.pl/kategoria-przeg ... u-wzor-kpk), wniosek o wydanie dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy oraz zabieramy potwierdzenie zapłaty 17 zł. Udajemy się do odpowiedniego pokoju, pokazujemy wszystkie dokumenty o jakie zostaniemy poproszeni. Dostajemy karteczkę z kwotą do zapłaty, idziemy do kasy, płacimy, wracamy z potwierdzeniem zapłaty. Dostajemy dokument potwierdzający zapłatę akcyzy. Wychodzimy.
- Kod: Zaznacz cały
- 3.1% lub 13.6% wartości samochodu na fakturze, zależenie od pojemności
5. Tłumacz przysięgły
Zazwyczaj jest w okolicy każdego większego urzędu i w zasadzie najlepiej z takich korzystać, gdyż mają gotowe wzory dokumentów i cały proces jest bardzo szybki. Dajemy brief 1 i 2 oraz fakturę, czekamy ok. 30 min, płacimy:
- Kod: Zaznacz cały
- 90 zł
6. Urząd skarbowy
Musimy wypełnić formularz VAT-24, czyli wniosek o wydanie zaświadczenia potwierdzającego zwolnienie z podatku (http://www.samwypisz.pl/krok-po-kroku-j ... /100-jwv24). Ponadto potrzebny będzie komplet dokumentów (kopie): faktura z tłumaczeniem, brief 1 i 2 z tłumaczeniami, potwierdzenie zapłaty 160 zł, dowód zapłaty akcyzy z urzędu celnego. Do wglądu dajemu również oryginały dokumentów, pani w okienku opieczętuje każdą kopię, że jest zgodna z oryginałem, po czym dostaniemy potwierdzenie przyjęcia wniosku o wydanie zaświadczenia VAT-25 wraz z planowaną datą odbioru zaświadczenia.
7. Urząd Miasta - Wydział Komunikacji
Jeśli nie udało się zarezerwować wizyty, udajemy się z samego rana po numerek. Oczywiście zabieramy ze sobą wszystkie możliwe dokumenty, blachy tymczasowe i nie zapominamy też o potwierdzeniu przelewu na kwotę 500 zł. Wypełniamy wniosek o rejestrację, oświadczenie że doniesiemy VAT-25 (dostaniemy na miejscu do podpisu), płacimy:
- Kod: Zaznacz cały
- 256 zł
Dostajemy tablice, tymczasowy dowód rejestracyjny, naklejkę na szybę.
8. Ubezpieczenie
Dalej już z górki, wykupujemy OC, koniecznie tego samego dnia, którego otrzymamy tymczasowy dowód rejestracyjny!
9. Urząd Skarbowy i Urząd Miasta
Po 3-4 dniach dzwonimy do skarbówki z zapytaniem czy VAT-25 jest do odbioru. Jeśli tak, zanosimy go do Wydziału Komunikacji . Po max 30 dniach odbieramy dowód rejestracyjny i w tym momencie cały proces dobiega końca
Koszt całkowity
- Kod: Zaznacz cały
- cena samochodu
- paliwo
- 134.50 euro
- 3.1% lub 13.6% ceny samochodu
- 1037 zł
- ubezpieczenie
Pochwały przyznane za posta: 2
