Forum golf6.pl

Koledzy, mam pytanie. Mamy obecnie bardzo niską temperaturę powietrza, czy po przejechaniu ok. 20 km i rozgrzaniu silnika, obroty na biegu jałowym utrzymują się powyżej 1000. Czy to jest normalne czy raczej nie ??
Zauważyłem to dwa dni temu, ale gdy było cieplej to obroty na pewno były niższe. Czekam z niecierpliwością na Wasze spostrzeżenia.
Pozdrawiam

Nie spotkałem się z takim zachowaniem silnika

Też zwróciłem na to uwagę, ale było to po przebiegu około 10 km. Silnik mógł więc być niewystarczająco rozgrzany.

A tak przy okazji, może ktoś wie przy jakiej temperaturze obroty powinny spaść do normalnych?

W MK6 tsi 122 przy takich temp. jak teraz też mam podwyższone obroty na biegu jałowym, tak koło 850 obr/min. I nie ważne czy przejadę 20 czy 100 km. Miałem tak od zawsze.

Witam

Mam 1.2tsi też poruszałem ten temat , mam dokładnie tak samo obroty ok pow.1000/min. przy niskich temperaturach -10 ,-18 stopni
Jest to normalne
Związane jest to z doładowaniem akumulatora ,dogrzaniem katalizatora itp. -z tego co się zorientowałem
Pozdrawiam

ja przy -11 miałem 750/min.

u mnie też przy silnym mrozie, po uruchomieniu mam podwyższone obroty (ok. 1000 obr/min) na biegu jałowym, przy mniejszym niższe. Nie jest to powód do niepokoju.

w 6 mam tak ale przez chwilę 30 sekund max minuta po idpaleniu poten juz stabilne ruszam tez dopiero jak spadna poniżej 1000

Niepokoją mnie te obroty. Wcześniej tego nie zauważyłem.
Teraz przy -8C i zimniej przy temperaturze oleju 83-92C obroty minimalnie poniżej 1000rpm.
kolega jarekbarcaaa piszę że ma 750rpm dlatego mnie to niepokoi
przebieg mojej VI 49kkm olej castrol ll5w30

Kolego pablop piszesz że po uruchomieniu masz wysokie obroty, ale u mnie wysokie obroty są po rozgrzaniu silnika, temperatura oleju 90 stopni.

moje obroty -11

Zimny silnik pracuje na wyższych obrotach, bo na podstawie czujnika temperatury zwiększa dawkę paliwa (podobnie jak dawniej ssanie). Gdy się rozgrzeje to stopniowo obroty i dawka powinny spadać. Ja po rozgrzaniu na pewno mam niższe jak 1000 obr/min

W moim przypadku, z tego co zauważyłem (oczywiście mówimy o rozgrzanym silniku) jeżeli jest zimniej niż -10 to obroty są powyżej 1000, jeżeli jest cieplej niż -10 to obroty są poniżej 1000. Wygląda na to, że jest to jednak zależne w dużej mierze od temperatury zewnętrznej. Samochód odebrałem w czerwcu, były upały, nie zwróciłem uwagi na obroty, ale na pewno były dużo niższe.

O to się pytałem podczas mojej ostatniej wizyty w serwisie. Usłyszałem że to normalne gdyż to komputer analizuje temperaturę silnika, temperaturę otoczenia i obciążenie silnika i cos tam jeszcze. Gdy jest zimno a my np. stoimy w korku to obroty będą wysokie żeby utrzymać odpowiednią temperaturę silnika.

U mnie podobnie, w mroźne dni obroty ok 1000, w cieplejsze (tak jak dzisiaj) poniżej 900