Dzisiaj jest 05 gru 2021, 05:57


[MK7] adaptacja nowego akumulatora

Fotoporady, manuale, instrukcje "krok po kroku"

Moderator: BRUNO55

Regulamin forum Instrukcje, foto porady, manuale opisujące krok po kroku co należy wykonać, aby samemu naprawić, zmienić, wymienić, zakodować ...

Uwaga:
  1. Nie prowadzimy tutaj dyskusji, a jedynie prosimy o dodatkowe wyjaśnia lub zamieszczamy własne uwagi, spostrzeżenia o których warto wspomnieć.
  2. Zmiany w instrukcji autor wprowadza bezpośrednio w poście zawierającym instrukcję - nie piszmy postów z informacją co należy zrobić inaczej niż w instrukcji.
  3. Za pomocą nowego postu autor powinien poinformować o wprowadzeniu zmian w instrukcji.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
  • Autor
  • Wiadomość
Offline
Awatar użytkownika

mr-fix

Aktywny

  • Posty: 160
  • Rejestracja: 14 kwie 2020, 15:34
  • Online: 4d 12h 34m 24s
  • Pochwały: 31
  • Auto: VW Golf MK7
  • Silnik: 2.0TDI CRLB
  • Lokalizacja: Śląsk

[MK7] adaptacja nowego akumulatora

Post10 lis 2021, 12:48

Po co?
Auta są wyposażone w moduł kontrolujący akumulator (J367, montowany na klemie, jest on widoczny jako subsystem w gateway). Ma to pozwolić na lepsze zarządzanie ładowaniem w pojazdach z rekuperacją energii hamowania i systemem start/stop.

Co potrzebne?
OBDeleven, VCDS lub dowolny inny komputer diagnostyczny, który ogarnia kodowania i adaptacje w VAGach.
Podstawowy zestaw kluczy do wymiany akumulatora.

Objawy słabego akumulatora
W czasie rozruchu spadek napięcia powoduje reset niektórych modułów lub zakłócenia komunikacji przez co pojawiają się błędy ACC i Front Assist, Auto-Hold, gubią się nastawy podstawowe szyb (nie działa domykanie), gubi się kalibracja czujnika skrętu. W końcu nie starcza energii na uruchomienie silnika.

Zanim wymienisz
Jeżeli nie możesz od razu wymienić akumulatora, to obniż zużycie energii: wyłącz nagrzewnicę PTC, wyłącz światłą coming/leaving home, na czas rozruchu wyłącz światła i nawiewy.

Procedura wymiany
Odpiąć klemę ujemną.
Odpiąć klemę dodatnią.
Wyjąć osłonę termiczną.
Odkręcić śrubę przy podstawie akumulatora i wyjąc mocowanie.
Przesunąć akumulator do siebie i wyciągnąć.
Wsadzić nowy i zamontować elementy w odwrotnej kolejności niż powyżej.

Procedura adaptacji
Sprawdzamy czy parametry nowego akumulatora są zgodne z wartościami zapisanymi w sterowniku. Konkretnie chodzi o pojemność, typ i producenta.
Kod: Zaznacz cały
Moduł 19 → Adaptation → Battery adaptation → size/capacity

Kod: Zaznacz cały
Moduł 19 → Adaptation → Battery adaptation → manufacturer

Kod: Zaznacz cały
Moduł 19 → Adaptation → Battery adaptation → technology


Następnie zmieniamy zapisany numer seryjny. Nie musi być zgodny z tym na akumulatorze. Ważne, aby był inny niż wcześniej. Rzekomo w ten sposób sterownik będzie wiedział, że ma podpięty inny akumulator.
Kod: Zaznacz cały
Moduł 19 → Adaptation → Battery adaptation → serial number


Po wymianie
Na desce rozdzielczej mogą się pojawić błędy ESP, TC, ACC, FrontAssist, TPMS, ParkAssist, Auto Hold...
Uruchamiamy silnik, kalibrujemy szyby (otwieramy do oporu i jeszcze trochę, zamykamy do końca i jeszcze trochę), spuszczamy i zaciągamy ręczny, kręcimy kierownicą do końca w obie strony, spuszczamy ręczny, przejeżdżamy kilkaset metrów.
Jeżeli błędy nie zniknęły, to skanujemy samochód i szukamy konkretnych przyczyn.

Wideo-poradnik


Autor postu otrzymał pochwałę

Wróć do MK7

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości