Forum golf6.pl

Witam. Tak jak w temacie, szukam Golfa 6 z silnikiem 2.0 TDI. Co najważniejsze, szukam auta do 37 tyś maksymalnie oraz z wyposażeniem nie najbiedniejszym, bo podstawą są elektryczne szyby z tyłu, radio pełne (nie te z przedziałem pustym) no i super by było z multifunkcyjną kierownicą. Auto oczywiście 5-drzwiowe oraz super gdy byłoby w ciemnych kolorach, a przebieg nie wyższy niż 160tyś. Jednak nie piszę tutaj abyście mi szukali auta, a powiedzieli co myślicie o moich wyborach. Na stronach typu mobile.de czy autoscout.de nie znajdę żadnego takiego auta, a na allegro tak i jest to trochę podejrzane. Na przykład:
http://otomoto.pl/volkswagen-golf-vw-golf-vi-2-0-tdi-C27404093.html
(wiem, że to auto jest z Francji oraz było po małym wypadku, chyba z przodu, przebieg jest bardzo podejrzany i nie wiem jak sprawdzić autentycznośc)
Wiem że strasznie ciężko będzie mi znaleźć takie auto z moimi wymaganiami ale wolę poczekać dłużej..

http://www.autoraport.pl/
24 zł i coś cio tam wydukają

Tak więc po nr VIN oraz dzięki tej stronie dowiedziałem się jedynie tego, że auto jest z Niemiec, nc wiecej. Gdybym poszedł do jakiegoś ASO i podał nr VIN udzieliliby mi więcej inormacji?

nie problem kupic tanio i wsadzic po zakupie pare tysiecy na dzien dobry,,,takze powodzenia

nie problem kupic tanio i wsadzic po zakupie pare tysiecy na dzien dobry,,,takze powodzenia

ale za ta kwote cos znajdziesz tylko sporo szukania

No właśnie, tylko ten jeden model wpadł mi w oko, jednak bardzo podejrzanie niski przebieg posiada. Niby jest serwisowany w ASO, jednak jak mi wujek powiedział, sprawdzić tam autentyczność przebiegu z Francji jest niemożliwe, czy to prawda?

Sprawdzenie przebiegu auta z francji jest możliwe, nie zawsze tam po prostu wpisują serwisy wizyty do bazy, chyba zależy to od tego czy doradcy serwisowemu się chciało wprowadzać dane...

Mój jest z francji i miał pełną historię, a autko sprawdzisz po vin, na forum golfa jest kolega co za drobną opłatą sprawdza i przysyła ci wydruk historii...

Co do ceny 37tyś zł to owszem kupisz 2,0 ale tylko i wyłacznie z początku produkcji, właśnie jak ten golf którego pokazałeś, owszem z francji to na pewno po stłuczce pytanie jak dużej, mój tez był bity ale dość lekko i dlatego go kupiłem...

Ale w ten przebieg to ja nie uwierze, to mój z końca 09 ma 75tyś

A co do samego silniczka 2,0 tdi i to mimo że 110kucy jest super...

[kamill]

ja nastukalem juz 60tysi a autko z grudnia 2010.. takze ten przebieg to skromny jak na diesla..

poprawcie mnie jesli sie myle, ale autko ze zdjec jest w wersji trendline badz comfortline (nie wiem), ale z tego co mi wiadomo w tych wersjach nie bylo kierownic multifunkcyjnych..

Poprawiamy - wersja to comfortline i można było domówić multifunkcyjną kierownicę.

Dokładnie to comfortline, ma multi kierownicę bo jest w pakiecie razem ze skórzanym lewarkiem i ręcznym i mfa+, do tego pakiet lusterka i oświetlenie daszków słonecznych i nóg...

[kamill]

[jmf]

Na stronach typu mobile.de czy autoscout.de nie znajdę żadnego takiego auta, a na allegro tak i jest to trochę podejrzane.

I to jest bardzo dobry trop. Skoro na mobile.de nie ma aut w takiej cenie, to skąd mają się wziąć w Polsce? Ktoś kupi zagranicą za 45 tysięcy zł a sprzeda tutaj za 37 tysięcy dokładając do interesu?

Żeby sprowadzany samochód mógł kosztować w Polsce 37 kzł, to musi być kupiony za maksymalnie ~30 kzł poza krajem. Wtedy po doliczeniu kosztów ściągnięcia i napraw da się na tym wyjść na niewielki plus. Tak więc jedyne czego bym się spodziewał to auta po naprawdę ciężkich dzwonach, dopchnięte kolanem przez pana Mariana do stanu "pali i jeździ"...

Druga opcja to samochody bardzo wyeksploatowane, do "odnowienia" cofnięciem licznika na 124 tysiące km...

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... 900203,339

Świetny artykuł dla tych którzy uważają że nowe auta w salonach zawsze są bezwypadkowe

[jmf]

Tia, nie ma jak przytoczyć parę przypadków i uznać to za normę.

Analogicznie ja mogę wskazać kilka "zdrowych" samochodów kupionych na Allegro i uznać, że wszystkie tam są ekstra bezwypadkowe.

Nie powiedziałem że to norma, ale niestety jest to kilka przykładów z setek takowych taka jest prawda...

Ten link jest bardziej dla tych co szukają używek i uważają że jak auto używane mialo lakierowany jakikolwiek element to jest trupem...

Prawda jest taka w polsce w zeszłym roku było ok 320tyś samych kolizji, do tego dodać pewnie z ileś tyś wypadków wedle definicji policji to mamy minimum 700tyś uszkodzonych aut, a pewnie będzie ich z 50% więcej...

[jmf]

Zgadzam się, należy bardzo dokładnie sprawdzić kupowany samochód, nieistotne czy sprowadzany z zagranicy, czy nie, żeby nie wpaść na minę. Bo jak widać min jest strasznie dużo, a w okolicach okazyjnych cen jest ich większość.

bardzo dobra decyzja sam obecnie ma 2.0 tdi i juz prawie 175 tys nim trzasnąłem i bez problemu ostatnio tylko pasek i łożyska wymieniłem no i amor do wymiany tak ze solidne auta:)

Witam !

no własnie nie wiem czy tutaj można najwyżej MODERATOR mnie zwyzywa i w ogóle. Mam około 45 tys na Golfa.... przyznam się szczerze że interesowała by mnie odmiana 2.0 TDi Cr 140 km...
coś jak w tym stylu
http://allegro.pl/highline-2-0-tdi-140- ... 86168.html

(żona wybiła mi z głowy 2.0 TSFI) tak więc Panie i Panowie czy to dobry pomysł ?! Bo słyszałem że silniczki są raczej awaryjne, podobno poprawiono je w połowie 2010 roku zmieniając to i owo, wiem że muszę szukać z CR. Czytałem na naszym forum i zaprzyjaźnionych na co zwrócić uwagę ale to są tylko "że ktoś słyszał.... że ktoś widział.." chodzi o opinie użytkowników którzy tym jeżdżą i coś mogą napisać. Przyznam się szczerze że 140 km potrafi wzbudzić radość na twarzy....

pozdrawiam i czekam na jakieś opinie

tak więc Panie i Panowie czy to dobry pomysł ?! Bo słyszałem że silniczki są raczej awaryjne, podobno poprawiono je w połowie 2010 roku zmieniając to i owo, wiem że muszę szukać z CR. Czytałem na naszym forum i zaprzyjaźnionych na co zwrócić uwagę ale to są tylko "że ktoś słyszał.... że ktoś widział.."

kto ci naopowiadał że te silniki są awaryjne?? awaryjne były stare silniki 2,0 na PD w golfie 6 takowe nie występują i wszystko jest na cr i praktycznie pozbawione jest jakichkolwiek wad...

Nic w 2010 nie zmieniano, zmieniono w połowie 2008 przechodząc na cr...

a na co zwrócić uwagę to standardowo, jak pracuje i zachowuje sie silnik, czy nie ma jakiś widocznych wycieków z okolic turbo i jak tam ma się dpf, komputer prawdę powie...

Co do auta z linku po fotkach nie wygląda źle, wziąść vin i sprawdzić co i jak, ale przebieg raczej nie będzie kombinowany, potem do serwisu na inspekcję i tyle...

[kamill]

Ode mnie dodam tylko, że do serwisu, ale innego niż sprzedający poleca

okiej Panowie jadę go zobaczyć

napisze potem co i jak

Witam,

Czy ktoś się orientuje czy w golfach 6 w dieslu są jakieś wersje bez dpf-a? Czy wersja z silnikiem 2.0 TDI 110 KM ma dpf-a czy nie?

Z góry dzięki za info

[kamill]

Mają dpf'a wszystkie nowe diesle.

Na stronie autocentrum.pl znalazłem info o silnikach diesla w golfie 6:

Silniki Diesla Volkswagen Golf VI
SilnikŚrednie spalanie
[l/100km]Liczba raportów

ON

1.6 TDI-CR DPF 105KM
2008-2012
-
0
1.6 TDI-CR DPF 105KM
2009-2013
5,7
7
1.6 TDI-CR DPF 90KM
2008-2012
7,4
1
1.6 TDI-CR DPF 90KM
2009-2013
-
0
1.6 TDI-CR DPF 90KM
2010-2012
5,7
18
1.6 TDI-CR DPF BlueMotion 105KM
2010-2012
5,8
148
2.0 TDI 110KM
2008-2010
5,7
174
2.0 TDI-CR DPF 140KM
2008-2012
6,3
71
2.0 TDI-CR DPF 140KM
2009-2013
4,6
2
2.0 TDI-CR DPF GTD 170KM
2009-2012
6,5
2
2.0 TDI-CR DPF GTD 170KM
2010-2012
7,0
3


Czytaj więcej na: http://www.autocentrum.pl/spalanie/volk ... z2zB2P5nMq

Przy silniku 2.0 TDI 110KM (2008-2010) jako przy jedynym nie ma dopisku DPF, więc nie wiem, czy to pomyłka czy rzeczywiście ten silnik nie ma DPF-a?

Przy silniku 2.0 TDI 110KM (2008-2010) jako przy jedynym nie ma dopisku DPF, więc nie wiem, czy to pomyłka czy rzeczywiście ten silnik nie ma DPF-a?

Nie ma w golfie 6 silnika TDi bez dpf-a, każdy fabrycznie ma dpf zawsze.