Forum golf6.pl

Marka/Model: VW Golf R
Rok produkcji: 2010
Silnik/Pojemność/Moc: CDLF / 2.0 / seria 272ps/350Nm

Kolor: czarny
Układ napędowy: swap dsg dq250 z Audi S3 8V (realizacja compsport)
Zawieszenie: Gwintowane H&R, stabilizatory Whiteline przod i tył, przednie tuleje poliuretanowe Whiteline,wklad poduszki silnika "dogbone" 034Motorsport, Inserty tylnej belki AK Motorsport
Car Audio: odblokowane Composition Media, kamera cofania w emblemacie, wszystkie głośniki wymienione na Morell'a + wytłumienie drzwi itp.
Wyposażenie: seria R, fotele VW Motorsport, moduł PolarFIS (wyświetlający wszystkie parametry silnika na zegarach), tempomat, niebieskie pasy bezpieczenstwa, łopatki zniany biegow Leyo Motorsport, galka zmiany biegow z Golfa E, sporo elementów wnetrza pokrytych włóknem weglowym.

Modyfikacje zrealizowane:
Zawieszenie gwintowane H&R
felgi lato: 19 OZ Ultraleggera HLT 8,5j z oponami Conti 225/35/19
oraz na zimę OZ Superturismo LM 8,5j z oponami zimowymi Conti 225/35/19
Kompletny układ wydechowy Mg Motorsport (wer. race-bez klap) + czarne ceramiczne końcówki
Downpipe Audi Rs3
Intercooler EUROJET, silikonowe łączniki Intercoolera FMIC.PL
Dolot Audi TTS/Rs3
akumulator przeniesiony do bagażnika
poprawiony zawór odmy
zawór regulujący ciśnienie paliwa 180bar
Swap Dsg dq250 z Audi S3 8V (realizacja compsport)
usztywnienie dolnej poduszki silnika tzw Dogbone z 034 Motorsport
pompa paliwa HPFP DonOctane
konwersja napędu pompy paliwa na rolkowy COMPSport
pompa paliwa LPFP RS3
usunięte klapy wirowe
modyfikacja dolotu do sprężarki
Modyfikacja dolotu miedzy sprężarką a intercoolerem
świece PFR7Q
stage IV Compsport - 450ps 530Nm
czarne emblematy VW, dokładka zderzaka SRS-tec, dokladka spojlera klapy srs-tec, dechromin wnetrza ciemnych reflektorow bixenonowych.
Carbonowy dyfuzor tylnego zderzaka, carbonowe obudowy lusterek bocznych.
Zabezpieczenie full front+ Bezbarwna folia ochronna ppf

Układ hamulcowy przód:
Zaciski Porsche panamera 6 tłoczkowe
tarcze Audi Rs6
przewody hamulcowe w stalowym oplocie
klocki hamulcowe Hawk performance 5.0

Układ hamulcowy tył
Zaciski seryjne
tarcze wiercone Textar
klocki Hawk performance 5.0
przewody w stalowym oplocie


Przeprowadziłem osobiście korektę lakieru który zabezpieczyłem powłoka Gyeon Syncro, powłoka ceramiczna felg oraz zacisków Gyeon Rim Guard
Pozostałe elementy czyszczone i konserwowane produktami marki SWISSVAX

Modyfikacje planowane:
SWAP R32T+Dq500
















21-06-2015
H&R Monotube





Felgi OZ Superturrismo 19 x 8 opony Goodyear eagle f1 225/35R19









05.06.2014 Polarfis Advanced








19.10.2015
zimowe felgi do eRy...18'' + opony Fulda 225/40R18

Cudoooooooooooooo

[ryba113]

Budzi respekt

Piękny!!

A co tam w garażu stoi?

Najs!!! ma potencjał!

Widzę, że przywiało samochód na forum Mk6 też

No... To co z tymi fotelami?

A to Ty go przejąłeś.
Gratuluje , piękny czarnuch - ale to oczywiste, bo wiadomo, że czarny jest najpiękniejszy

dzięki panowie

A co tam w garażu stoi?

330konny golf trójka

No niezła eRka ale z tymi koniami to juz bardziej Stage III
Fotele genialne i bardzo poszukiwane, biore je od reki
Jak bedziesz zmienić heble to daj znac, może wezme je od Ciebie, heble z panamery budzą respekt.
Będziesz oklejał elementy folia ale carbon czy robil elementy z carbonu bo to jest róznica.
Olej OZety 19 cali, weź jakieś inne, unikatowe i konkretne koła a nie takie jak wszyscy do mocnego auta, to robi sie nudne.

No niezła eRka ale z tymi koniami to juz bardziej Stage III
Fotele genialne i bardzo poszukiwane, biore je od reki
Jak bedziesz zmienić heble to daj znac, może wezme je od Ciebie, heble z panamery budzą respekt.
Będziesz oklejał elementy folia ale carbon czy robil elementy z carbonu bo to jest róznica.
Olej OZety 19 cali, weź jakieś inne, unikatowe i konkretne koła a nie takie jak wszyscy do mocnego auta, to robi sie nudne.

Chyba masz mnie za laika
w moim golfie III wszystko było pokryte prawdziwym carbonem i może nie w takiej ilości ale jednak będzie to prawdziwe włókno węglowe. Jeśli chodzi o koła to takie właśnie będą bo mi się podobają... jeszcze to mój samochód

A teraz zatrybiłem, znam Cie z VWzone (mój nick Soad) jak i Twoją trojkę która jest zrobiona na wysokim poziomie.
Co do koła to wiadomo twoje auto Twój wybór, chodzilo mi o to ze większość eRek, GTI jeżdzi na OZetach lub bbsach CH.
Co do wegla to zawsze wydawało smi sie ze prawdziwe elementy carbonowe sa z niego zrobione, a elementy pokryte to sa np folia lub hydrografiką i tu było moje pytanie jaka metoda będziesz to robił.
Zawsze myślałem że eRka ma w standardzie czarne lampy.

A teraz zatrybiłem, znam Cie z VWzone (mój nick Soad) jak i Twoją trojkę która jest zrobiona na wysokim poziomie.
Co do koła to wiadomo twoje auto Twój wybór, chodzilo mi o to ze większość eRek, GTI jeżdzi na OZetach lub bbsach CH.
Co do wegla to zawsze wydawało smi sie ze prawdziwe elementy carbonowe sa z niego zrobione, a elementy pokryte to sa np folia lub hydrografiką i tu było moje pytanie jaka metoda będziesz to robił.
Zawsze myślałem że eRka ma w standardzie czarne lampy.

no właśnie.. przecież znamy się
plan na auto mam taki by było po prostu czarną suką... czarna erka, na czarnym kole z czarnymi emblematami (jedynie oznaczenia R będą seryjne)oraz zaciski duże z porsche panamera również czarne z kilkoma dodatkami w carbonie. Jeśli chodzi o koła to Ultraleggery mi się podobają bo sa "surowe" jeśli wiesz o co chodzi... bez finezji itp. podobają mi się tez Superleggery LM, może jeszcze jakies koło wpadnie mi w oko ale na chwile obecna taki mam plan
Jeśli chodzi o węgiel to części są pokrywane włóknem węglowym, produkcja części od nowa z włókna przy takich dziwactwach jak ja i inni wymyślają jest zbyt droga. Samo pokrywanie tez tanie nie jest ze względu na to ze jest to wszystko robione ręcznie a sam proces jest długi czasowo


gwint już jest.. teraz tylko trzeba go wrzucić




teraz czas na koło

Piękna erka .
Gratulacje i zrealizowania modów

Zrobiłem korektę lakieru i nałożyłem powłokę ochronną Gtechniq C1 + C2

delikatnie obniżyłem...i na chwile założyłem 18 Ultraleggera które kurcze sa za małe do tego auta, ale 19stki OZ Superturrismo już w drodze

18stki jak na moje wygladają konkretnie i są optymalnym rozwiązaniem na nasze kochane drogi (w zależności kto gdzie jeździ oczywiście). 19'' będą pewnie kozackie, ale nie wróżę jazdy na prostych felgach dłużej niż rok

Według mnie super na tych w kołach w tym rozmiarze. Nic więcej nie trzeba.

Piękna R'ka, 18" stki robią robotę ale z 19" superturismo będzie kosmos

19'' będą pewnie kozackie, ale nie wróżę jazdy na prostych felgach dłużej niż rok

bez obrazy ale jeździłeś ? Masz porównanie ? Bo ja w S3 przez 2 lata jeździłem na 19stkach i naprawdę tu dużej różnicy niema między 18stką, a 19stką w komforcie itd. jest dość znikoma

[kamill]

Jak kierowca jest ogarnięty to i na 20" przejeździ kilka sezonów... A jak nie ogarnia to i 15" pognie.

19'' będą pewnie kozackie, ale nie wróżę jazdy na prostych felgach dłużej niż rok

bez obrazy ale jeździłeś ? Masz porównanie ? Bo ja w S3 przez 2 lata jeździłem na 19stkach i naprawdę tu dużej różnicy niema między 18stką, a 19stką w komforcie itd. jest dość znikoma

Po pierwsze jeździłem, po drugie czy ja wspominam o komforcie? Większa felga = niższy profil opony, nie muszę tematu tłumaczyć. Chyba, że przez komfort rozumiesz ograniczanie prędkości na odcinkach o słabej jakości nawierzchni czy też uprawianie slalomu to tak, mam na myśli komfort i jest różnica.

Wiadomo, jeżeli ktoś potrafi zadbać, żeby felgi były całe to spokojnie, ale na dłuższą metę jest to męczące i uniemożliwia szybszą jazdę po niektórych odcinkach

Słyszałem pomruk tego potwora na snapie od kumpla który brał od Cb sprężyny robi wrażenie

piękny... czarny, moje ulubione piękne fotele i w ogóle same ochy i achy
cudeńko

W końcu wpadły docelowe felgi na ten i pewnie następny sezon

Oz Superturrismo 19, 4x8' ET 48... siadło według mnie idealnie bez dystansów i kombinacji z zaginaniem błotników

oponki Goodyear Eagle F1 225/35R19

Felgi przyjechały w niemal idealnym stanie w kolorze srebrnym, jako ze kłócił się kolor felg z moim planem , zmieniłem proszkowo lakier na czarny połysk, dodatkowo do felg dojdą jeszcze napisy OZ Racing tak by wyglądały jak oryginał ale w kolorze czarny mat żeby się delikatnie odróżniały

bez specjalnych sesji zdjęciowych felgi siadły tak:








jakieś lepsze foty ogarnę i na pewno wrzucę

Super, choc ja bym zrobił gunmetal ale to mój plan na przyszły sezon do gti. Jak będziesz sprzedawał, jestem pierwszy w kolejce