Forum golf6.pl

[kamill]

Chętnie się zamienię na te felgi

Póki macie seryjne zderzaki to spokojnie sprężyny eibacha dają radę, aczkolwiek świetnym pomysłem jest montaż metalowej osłony silniki z cabrio

Gorzej sprawa ma się przy zderzakach gti/gtd tarcie o krawężniki i nie tylko murowane

krawężniki...

krawężniki...

Właśnie między innymi tego typu sytuacji chcę uniknąć U Ciebie Kamil to powietrze do góry i lecisz dalej

Dobra dobra kamil ma dokładkę pod zderzakiem i powietrze puszczone na dół, na eibachu nie ma takich sytuacji, w końcu zrobiłem na nim już 50 tyś i nawet polną drogą dało się przejechac póki nie zawisłem na osłonie silnika...

Dlatego u siebie niestety kosztem wyglądu odrzucam wszelkie gwinty i prawdopodobnie na aucie zawitają właśnie sprężyny eibacha

Panowie - a jak z żywotnoscią seryjnych amorów przy tych sprezynach Eibacha ?? Dużo szybciej padną?

Panowie - a jak z żywotnoscią seryjnych amorów przy tych sprezynach Eibacha ?? Dużo szybciej padną?

Bez zastrzeżen przy tym obniżeniu nic wielkiego im nie będzie...

Pamietając że w golfie są dwa typy zawieszeń, stock i sport różnia się amorami i sprężynami...

jakie sa parametry tych felg ?;)

jakie sa parametry tych felg ?;)

18" 7,5j et51 ori felgi zazwyczaj wysokie et mają więc pewnie będzie trzeba jakieś dystanse wsadzić

18" 7,5j et51 ori felgi zazwyczaj wysokie et mają więc pewnie będzie trzeba jakieś dystanse wsadzić

Dokładnie jak chcesz żeby ładnie z nadkolami się to układało dla wyglądu to dystanse 15mm koniecznie do felg...

18" 7,5j et51 ori felgi zazwyczaj wysokie et mają więc pewnie będzie trzeba jakieś dystanse wsadzić

Dokładnie jak chcesz żeby ładnie z nadkolami się to układało dla wyglądu to dystanse 15mm koniecznie do felg...

U Ciebie dobrze to wygląda z dystansem 15mm, a parametry felgi te same
Większy dystans wejdzie jeszcze czy juz by obcierało o ranty błotników?

Wczorajsza wizyta w studio detailingowym skutkowała ustaleniem, że auto 12 kwietnia przyjeżdża na dwuetapową korektę lakieru
Dodatkowo postanowiłem kupić powłokę kwarcową którą zabezpieczę letnie felgi
Były w piątek na wyważeniu, czekają na powłokę i po weekendzie w końcu wylądują na aucie.



Byłem również na stacji diagnostycznej zorientować się z ciekawości w jakim stanie są amortyzatory, aby w razie wymiany sprężyn na obniżające nie rozbierać tego później drugi raz.
Wyniki jak na przebieg 201,5 tys km aż mnie zdziwiły, że ori amorki mogą być aż tak dobre
Przód lewy - 76 % , prawy - 73%
tył lewy - 80%, prawy 74 %

Niezła gleba jak na polskie drogi. Nie wiem jak twoja żona to robi że masz jeszcze całe ranty na felgach

To pytanie do @kamill bo to zdjęcie jego golfa na takiej glebie

Dobra, a kiedy felgi wpadna na autko?

Dobra, a kiedy felgi wpadna na autko?

W sobote jade do Katowic i do Warszawy wiec postanowiłem zrobić tą trase jeszcze komfortowo
W niedziele jak bedzie pogoda to zmieniam

To czekamy!

Felgi przeszły cały proces przygotowania pod powłokę (dekontaminacja, deironizacja itp.) i finalnie zabezpieczone powłoką kwarcową CarPro Cquartz DLUX
Bardzo fajnie nadała im szklisty efekt, ciekawe jak długo wytrzyma i jak będzie z domywaniem felg



Taki jest efekt (niestety zdjęcia robione telefonem, więc nie wygląda to tak jak na żywo)

no no widzę profesionalną robotę piękne fele widać, że włożyłeś duuuuużo serca - > efekt zajebisty

to z chlapaczmi będzie pięknie ;D

to z chlapaczmi będzie pięknie ;D

Tylne spadły wczoraj przy zmianie kół
Przód zdejme przy okazji

Ogólnie uważam, że jak na ori zawieszenie i 18" auto nie pieje bardzo w górze. Wiadomo, że obniżony bedzie lepiej spasowany, ale jak na serie nie wyglada to źle (zdjęcia lekko oszukują, bo pod przednim kołem jest górka, na równym przód ma lekko większy prześwit, a tył mniejszy)

Ślad który jest po chlapaczu to po prostu brud który tam był, żadnych rys na szczęście nie ma

[ryba113]

Pięknie wygląda

Pewnie w realu fajnie się prezentuje

Pięknie wygląda

Pewnie w realu fajnie się prezentuje

Tomek teraz Twoja kolej na chlapacze

auto ladne jestem na tak

W końcu! Pięknie siadlo! Teraz jakis gwint i jazda