Dzisiaj jest 29 mar 2024, 13:34


Montaż Light Assist

Fotoporady, manuale, instrukcje "krok po kroku"

Moderator: BRUNO55

Regulamin forum Instrukcje, foto porady, manuale opisujące krok po kroku co należy wykonać, aby samemu naprawić, zmienić, wymienić, zakodować ...

Uwaga:
  1. Nie prowadzimy tutaj dyskusji, a jedynie prosimy o dodatkowe wyjaśnia lub zamieszczamy własne uwagi, spostrzeżenia o których warto wspomnieć.
  2. Zmiany w instrukcji autor wprowadza bezpośrednio w poście zawierającym instrukcję - nie piszmy postów z informacją co należy zrobić inaczej niż w instrukcji.
  3. Za pomocą nowego postu autor powinien poinformować o wprowadzeniu zmian w instrukcji.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
  • Autor
  • Wiadomość
Offline
Awatar użytkownika

ryba113

VIP

  • Posty: 792
  • Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
  • Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
  • Online: 68d 16h 54m 22s
  • Pochwały: 13
  • Auto: VW Golf 6 Bifuel
  • Silnik: BGU 1.6 74 kW
  • Lokalizacja: CT NO EL

Re: Montaż Light Assist

Post14 wrz 2016, 05:14

Potrzebne są dwa przewody od lusterka do Gateway 0,5 wystarczy, o długości 2,6 m. Resztę kabli łączysz w obrębie lusterka.
Offline
Awatar użytkownika

zbych_u

Aktywny

  • Posty: 195
  • Rejestracja: 22 maja 2012, 21:18
  • Online: 24d 12h 9m 32s
  • Auto: Passat B7
  • Silnik: CFFB 2.0 TDI 140KM
  • Lokalizacja: opolszczyzna

Re: Montaż Light Assist

Post14 wrz 2016, 18:08

ryba113 pisze:Potrzebne są dwa przewody od lusterka do Gateway 0,5 wystarczy, o długości 2,6 m. Resztę kabli łączysz w obrębie lusterka.


Dziękuje.

Czy ta "przejściówka z 6 na 8 pin jest niezbędna? Czy nie da się tylko wyciągnąć piny i zmienić kostkę na 8 pin i dołożyć dwa piny i przeciągnąć przewody do Gateway?
Offline
Awatar użytkownika

ryba113

VIP

  • Posty: 792
  • Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
  • Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
  • Online: 68d 16h 54m 22s
  • Pochwały: 13
  • Auto: VW Golf 6 Bifuel
  • Silnik: BGU 1.6 74 kW
  • Lokalizacja: CT NO EL

Re: Montaż Light Assist

Post14 wrz 2016, 18:53

Od kostki 8 pin poprowadziłem trzy przewody z zarobionymi pinami do kostki 6 pin i całość wciągnąłem do lampki podsufitki. Nie bawiłem się w przejściówki i w każdej chwili bez rzeźby można przywrócić poprzedni stan.
Offline
Awatar użytkownika

zbych_u

Aktywny

  • Posty: 195
  • Rejestracja: 22 maja 2012, 21:18
  • Online: 24d 12h 9m 32s
  • Auto: Passat B7
  • Silnik: CFFB 2.0 TDI 140KM
  • Lokalizacja: opolszczyzna

Re: Montaż Light Assist

Post14 wrz 2016, 18:56

ryba113 pisze:Od kostki 8 pin poprowadziłem trzy przewody z zarobionymi pinami do kostki 6 pin i całość wciągnąłem do lampki podsufitki. Nie bawiłem się w przejściówki i w każdej chwili bez rzeźby można przywrócić poprzedni stan.


Poprzednio pisałeś o dwóch przewodach a teraz o trzech?
Offline
Awatar użytkownika

ryba113

VIP

  • Posty: 792
  • Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
  • Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
  • Online: 68d 16h 54m 22s
  • Pochwały: 13
  • Auto: VW Golf 6 Bifuel
  • Silnik: BGU 1.6 74 kW
  • Lokalizacja: CT NO EL

Re: Montaż Light Assist

Post14 wrz 2016, 19:29

Kostka z ośmioma pinami łączy się trzema kablami z kostka 6 pin i dwoma z gateway. Jak na schematach wyżej.
Offline
Awatar użytkownika

zbych_u

Aktywny

  • Posty: 195
  • Rejestracja: 22 maja 2012, 21:18
  • Online: 24d 12h 9m 32s
  • Auto: Passat B7
  • Silnik: CFFB 2.0 TDI 140KM
  • Lokalizacja: opolszczyzna

Re: Montaż Light Assist

Post14 wrz 2016, 19:35

ryba113 pisze:Kostka z ośmioma pinami łączy się trzema kablami z kostka 6 pin i dwoma z gateway. Jak na schematach wyżej.

Do kostki 6 pin podłączamy Pin1, pin2 i który jeszcze?
Offline
Awatar użytkownika

ryba113

VIP

  • Posty: 792
  • Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
  • Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
  • Online: 68d 16h 54m 22s
  • Pochwały: 13
  • Auto: VW Golf 6 Bifuel
  • Silnik: BGU 1.6 74 kW
  • Lokalizacja: CT NO EL

Re: Montaż Light Assist

Post14 wrz 2016, 20:20

Z kostki 8 pin. 1->1, 2->2, 6->6 pin 3 can high do pin 16 Gateway i pin 8 can low do pin 6 Gateway. Z listy gateway zaznaczamy 20 i kodowanie bcm oraz kanał 20.
Offline
Awatar użytkownika

zbych_u

Aktywny

  • Posty: 195
  • Rejestracja: 22 maja 2012, 21:18
  • Online: 24d 12h 9m 32s
  • Auto: Passat B7
  • Silnik: CFFB 2.0 TDI 140KM
  • Lokalizacja: opolszczyzna

Re: Montaż Light Assist

Post17 wrz 2016, 12:29

Ta szara kostka na pierwszym zdjęciu jaki ma numer?
Offline
Awatar użytkownika

cielus

Sympatyk

  • Posty: 89
  • Rejestracja: 29 kwie 2016, 21:18
  • Online: 3d 23h 48m 28s
  • Pochwały: 1
  • Auto: vw golf 7 GTD
  • Silnik: 2.0 tdi
  • Lokalizacja: DW

Re: Montaż Light Assist

Post17 wrz 2016, 13:33

W aucie po 2010r ma byc w byte 9 bit 6 odznaczony?
Offline
Awatar użytkownika

zbych_u

Aktywny

  • Posty: 195
  • Rejestracja: 22 maja 2012, 21:18
  • Online: 24d 12h 9m 32s
  • Auto: Passat B7
  • Silnik: CFFB 2.0 TDI 140KM
  • Lokalizacja: opolszczyzna

Montaż Light Assist

Post21 wrz 2016, 14:03

Obrazek

No i ja mogę się cieszyć Light Assist! Łatwo nie było przy podłączaniu do Gateway, ale się udało.
W dużej części dzięki pomocy kolegi ryba113, dziękuje jeszcze raz.
Offline
Awatar użytkownika

ryba113

VIP

  • Posty: 792
  • Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
  • Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
  • Online: 68d 16h 54m 22s
  • Pochwały: 13
  • Auto: VW Golf 6 Bifuel
  • Silnik: BGU 1.6 74 kW
  • Lokalizacja: CT NO EL

Re: Montaż Light Assist

Post21 wrz 2016, 20:36

cielus pisze:W aucie po 2010r ma byc w byte 9 bit 6 odznaczony?

Nie bardzo widzę związek. Mam kodowania kilku kolegów z różnymi bcm i dokładnym la jak i fabrycznie montowanym. We wszystkich przypadkach kofowania 09 bajt 9 bit 6 jest zaznaczone.
Offline
Awatar użytkownika

cielus

Sympatyk

  • Posty: 89
  • Rejestracja: 29 kwie 2016, 21:18
  • Online: 3d 23h 48m 28s
  • Pochwały: 1
  • Auto: vw golf 7 GTD
  • Silnik: 2.0 tdi
  • Lokalizacja: DW

Re: Montaż Light Assist

Post21 wrz 2016, 20:48

Ja mam org LA i tak mam zakodowane
Obrazek

Wysłane z SGS4 za pomocą Tapatalka
Offline
Awatar użytkownika

ryba113

VIP

  • Posty: 792
  • Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
  • Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
  • Online: 68d 16h 54m 22s
  • Pochwały: 13
  • Auto: VW Golf 6 Bifuel
  • Silnik: BGU 1.6 74 kW
  • Lokalizacja: CT NO EL

Re: Montaż Light Assist

Post21 wrz 2016, 20:58

No i tak ma być :D
Offline
Awatar użytkownika

cielus

Sympatyk

  • Posty: 89
  • Rejestracja: 29 kwie 2016, 21:18
  • Online: 3d 23h 48m 28s
  • Pochwały: 1
  • Auto: vw golf 7 GTD
  • Silnik: 2.0 tdi
  • Lokalizacja: DW

Re: Montaż Light Assist

Post21 wrz 2016, 21:00

No i git :)

Wysłane z SGS4 za pomocą Tapatalka
Offline
Awatar użytkownika

BRUNO55

Senior Moderator

  • Posty: 1129
  • Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
  • Online: 49d 14h 58m 42s
  • Pochwały: 70
  • Auto: VW GOLF VII Highline
  • Silnik: 1.4 TSI 103 KW CHPA
  • Lokalizacja: CRY

Re: Montaż Light Assist

Post22 wrz 2016, 11:04

zbych_u pisze:Ta szara kostka na pierwszym zdjęciu jaki ma numer?

8E0 971 834
Obrazek
Alkohol niszczy skórę - głównie na kolanach i łokciach..
Offline
Awatar użytkownika

zbych_u

Aktywny

  • Posty: 195
  • Rejestracja: 22 maja 2012, 21:18
  • Online: 24d 12h 9m 32s
  • Auto: Passat B7
  • Silnik: CFFB 2.0 TDI 140KM
  • Lokalizacja: opolszczyzna

Montaż Light Assist

Post22 wrz 2016, 16:40

BRUNO55 pisze:
zbych_u pisze:Ta szara kostka na pierwszym zdjęciu jaki ma numer?

8E0 971 834

Dziękuje. Sam wcześniej znalazłem i już zamówiona.
Obrazek
Offline
Awatar użytkownika

BRUNO55

Senior Moderator

  • Posty: 1129
  • Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
  • Online: 49d 14h 58m 42s
  • Pochwały: 70
  • Auto: VW GOLF VII Highline
  • Silnik: 1.4 TSI 103 KW CHPA
  • Lokalizacja: CRY

Re: Montaż Light Assist

Post23 wrz 2016, 15:25

W manualu wkradł się błąd dotyczący Nr katalogowych plastikowych osłon lusterka.
Prawidłowe numery to:
5K0 858 547 A i 5K0 858 548 A
Sprawdzone w Serwisie.
Ponadto dodam że manual dla montażu LA został stworzony na podstawie niemieckich stron i posiada błędy. jednym z nich jest to:
Kostka lusterka LA -----> Kostka przejściówki 8 pin

Pin1 (+) -------------------------------------------> Pin1
Pin2 (Masa) --------------------------------------> Pin2
Pin3 (Can High) ---------------------------------> Pin3
Pin4 (obsługa drzwi przednich)-----------------> Pin4
Pin5 (obsługa drzwi tylnych)--------------------> Pin5
Pin6 (lampka w podsufitce) --------------------> Pin6
Pin8 (Can Low) ----------------------------------> Pin8

Prawidłowo powinno być:
Kostka lusterka LA -----> Kostka przejściówki 8 pin

Pin1(+) -------------------------------------------> Pin1
Pin2 (Masa) --------------------------------------> Pin2
Pin3 (Can High) ---------------------------------> Pin3
Pin4 (Słupek A PIN 2 gdy jest boczny fotochrom)-----------------> Pin4
Pin5 (Słupek A PIN 3 gdy jest boczny fotochrom)--------------------> Pin5
Pin6 (lampka w podsufitce) --------------------> Pin6
Pin8 (Can Low) ----------------------------------> Pin8

Mówi się w manualu o robieniu przejściówki ale nie podany jest numer potrzebnej kostki ( to jest ta siwa na zdjęciu wiązki na str 1 ) a kupowana u nas jest czarna i ma Nr 8E0 971 834
Obrazek
Obrazek

A tak na koniec od siebie dodam schemat podłaczenia LA:
Obrazek

W manualu podane jest podłączenie do CAN do pinów 6 i 20 cytat:

STEADY PLUS - to jest bezpiecznik SC4
CAN HIGH złącze 20 stykowe Gateway pin 20
CAN LOW złącze 20 stykowe Gateway pin 6
PIN 33 - Bordnetz złącze B pin 33 (magistrala LIN)

oraz do pinów 6 i 16 cytat:

Can Low i High ciągniemy do jakiegokolwiek Cana L i H. np:
Kolumna kierownicy: PIN 6 Can High / PIN 7 Can Low
Gateway: PIN 6 Can Low / PIN 16 Can High

Opcję pinów 6 i 20 należy omijać szerokim łukiem mimo że ELSA tak podaje dla instalacji GOLF-aVI.
Obrazek
Gdy tak podłaczymy zaczynają się problemy z radiem i telefonem. Podłączenie pod PIN 6 i 16 zgodnie z wytycznymi niemieckiego forum GOLF-a VI jest OK a wynika to ze schematu podłączeń PASSATA B7.
Obrazek
Nie ustosunkuję się do podłączenia pod piny kolumny kierowniczej PIN6 i PIN 7 bo nie wiem czy będzie OK.

Odniosę się też do samego montażu elektycznego. Podany opis jest zagmatwany ale metodą dedukcji można dojść do sedna sprawy. Natomiast wybór połączeń zależy od inwencji twórczej wykonującego bo można zrezygnować z przejściówki i lutować piny. Można upychać kable pod osłoną kamery a można kostkę 6 PIN wciągnąć do środka pod lampę sufitową i tam połączyć z przejściówką wyprowadzając kostkę 8 PIN do lusterka LA. Wiele też zależy czy w kostce 6 PIN są kable do bocznego fotochromu - jeżeli są to robimy tak jak w manualu jeżeli nie to dwa kabelki musimy wpiąć do kostki 8 PIN w PIN 4 i PIN 5. Manual pokazuje też skopiowane skądś zdjęcie do montażu lusterka wstecznego z pinem do BCM a przecież lusterko LA tego podłączenia nie potrzebuje bo ma magistralę CAN
Po co? skoro manual dotyczy montażu lusterka LA a nie fotochromatycznego i pokazane na zdjęciu kable do CAN i kabel do BCM razem jest bez sensu i wprowadza bałagan.
Obrazek

A już tak na koniec przed rozpoczęciem kodowania wskazane jest zresetowanie BCM-a

Proponuję kolegom przedstawiać manuale w miarę dokładne bo bałagan powoduje problemy.
Myślę że nie zagmatwałem sprawy a wręcz ją rozjaśniłem.
Obrazek
Alkohol niszczy skórę - głównie na kolanach i łokciach..
Offline

seba

Stały Bywalec

  • Posty: 371
  • Rejestracja: 20 kwie 2012, 11:49
  • Online: 43d 14h 40m 6s
  • Pochwały: 16
  • Auto: VW Golf 7 FL
  • Silnik: 1.4 TSI 150KM CZDA
  • Lokalizacja: Wielkopolskie

Re: Montaż Light Assist

Post05 sty 2017, 23:12

Panowie, a jak działa LA bez wymiany manetki na momentary, ktoś tak ma? Za każdym razem trzeba ją popchnąć i cofać do siebie jak się chce zmienić ręcznie światła?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
Offline
Awatar użytkownika

tberent

Banned

  • Posty: 1869
  • Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
  • Online: 39d 15h 15m 40s
  • Pochwały: 29
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: CBCD
  • Lokalizacja: Lodzkie

Re: Montaż Light Assist

Post06 sty 2017, 08:38

seba pisze:Panowie, a jak działa LA bez wymiany manetki na momentary, ktoś tak ma? Za każdym razem trzeba ją popchnąć i cofać do siebie jak się chce zmienić ręcznie światła?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Ja tak mam.
Żeby aktywować LA trzeba popchnąć manetke do przodu i cofnąć.
Za 2 razem zapalają się długie i gaśnie asystent . Chyba. Jakoś tak to było ale jak to założyłem to przy bixenon ie nie widzę sensu machać manetką ręcznie bo działa to naprawdę sprytnie i sprawnie.

1)Z mojego montażu dodam od siebie :
Przy zdejmowaniu daszku przy przeciąganiu kabli ostrożnie z mini konektorami od włącznika świateł . U mnie siedziały ciężko i ulamal em je przy samym kabelku.

2) wpiąć się w CAN najlepiej przy jakimś sterowniku łatwo dostępnym ( ja miałem łatwo bo do tej linii wpina się bixenon ) np kolumna kierownicy lub wiązka główna przewodów od ABS.

3) lusterko do LA jesr ciemniejsze niż zwykle lusterko ściemniające się i wg mnie to minus.

4) jak ktoś ma fotochrom to niech robi na gotowo czyli kupi wtyczkę i dokłada 2 kable do podstawowej funkcji
Offline
Awatar użytkownika

BRUNO55

Senior Moderator

  • Posty: 1129
  • Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
  • Online: 49d 14h 58m 42s
  • Pochwały: 70
  • Auto: VW GOLF VII Highline
  • Silnik: 1.4 TSI 103 KW CHPA
  • Lokalizacja: CRY

Re: Montaż Light Assist

Post06 sty 2017, 08:40

seba pisze:Panowie, a jak działa LA bez wymiany manetki na momentary, ktoś tak ma? Za każdym razem trzeba ją popchnąć i cofać do siebie jak się chce zmienić ręcznie światła?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Bez manetki momentary też będzie działać ale gdzieś na zagranicznym forum czytałem że może to powodować mruganie świateł. Spodziewam się że nie jest to reguła ale może wypowiedzą się inni koledzy np ryba lub tberent.
Obrazek
Alkohol niszczy skórę - głównie na kolanach i łokciach..
Offline
Awatar użytkownika

ryba113

VIP

  • Posty: 792
  • Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
  • Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
  • Online: 68d 16h 54m 22s
  • Pochwały: 13
  • Auto: VW Golf 6 Bifuel
  • Silnik: BGU 1.6 74 kW
  • Lokalizacja: CT NO EL

Re: Montaż Light Assist

Post06 sty 2017, 09:59

Potwierdzam wszystko działa doskonale. Manetki nie trzeba cofać za każdym razem. Juz jakiś czas używam LA i nic nie mryga.
Offline

seba

Stały Bywalec

  • Posty: 371
  • Rejestracja: 20 kwie 2012, 11:49
  • Online: 43d 14h 40m 6s
  • Pochwały: 16
  • Auto: VW Golf 7 FL
  • Silnik: 1.4 TSI 150KM CZDA
  • Lokalizacja: Wielkopolskie

Re: Montaż Light Assist

Post06 sty 2017, 11:02

Dzięki za info. Bez tej manetki to mod na jedno popołudnie, tylko ceny lusterek z LA mogłyby być bardziej przystępne.🙁


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
Offline
Awatar użytkownika

BRUNO55

Senior Moderator

  • Posty: 1129
  • Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
  • Online: 49d 14h 58m 42s
  • Pochwały: 70
  • Auto: VW GOLF VII Highline
  • Silnik: 1.4 TSI 103 KW CHPA
  • Lokalizacja: CRY

Re: Montaż Light Assist

Post06 sty 2017, 11:21

seba pisze:Dzięki za info. Bez tej manetki to mod na jedno popołudnie, tylko ceny lusterek z LA mogłyby być bardziej przystępne.🙁


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Ceny wszystkich części mogły by być bardziej przystępne ale jak się szuka to można zdobyć w dobrych pieniądzach tak więc jak jesteś niecierpliwy to kupuj to co jest ale jak ciśnienia nie ma to szukaj :lol:
Obrazek
Alkohol niszczy skórę - głównie na kolanach i łokciach..
Offline

seba

Stały Bywalec

  • Posty: 371
  • Rejestracja: 20 kwie 2012, 11:49
  • Online: 43d 14h 40m 6s
  • Pochwały: 16
  • Auto: VW Golf 7 FL
  • Silnik: 1.4 TSI 150KM CZDA
  • Lokalizacja: Wielkopolskie

Re: Montaż Light Assist

Post06 sty 2017, 11:23

Ciśnienia nie ma absolutnie, na razie pomysł trafił na podatny grunt i zakiełkował. :-)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
Offline
Awatar użytkownika

Dark55

Gadatliwy

  • Posty: 203
  • Rejestracja: 06 mar 2013, 11:39
  • Lokalizacja: WLKP
  • Online: 16d 20h 11m 7s
  • Auto: Vw Scirocco
  • Silnik: 2.0 TDI - CFGB
  • Lokalizacja: WLKP

Re: Montaż Light Assist

Post27 sty 2017, 16:25

seba pisze:Panowie, a jak działa LA bez wymiany manetki na momentary, ktoś tak ma? Za każdym razem trzeba ją popchnąć i cofać do siebie jak się chce zmienić ręcznie światła?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro



tu masz pokazane jak działa LA na zwykłej manetce w moim byłym mk5 :)

PoprzedniaNastępna

Wróć do MK6

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość