Dzisiaj jest 28 mar 2024, 17:36


[1.4 TSI 122KM] [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Moderatorzy: rafaello, BRUNO55

Regulamin forum Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.

Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
  1. Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
  2. Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
  3. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
  4. W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
  5. Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!

Pamiętaj:
  • Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  • Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
  • Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
  • Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
  • Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  • Autor
  • Wiadomość
Offline

wrsdz

Nowicjusz

  • Posty: 17
  • Rejestracja: 23 cze 2017, 15:43
  • Online: 2d 12h 41m 51s
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: 1.4 TSI 122KM
  • Lokalizacja: NL

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post19 wrz 2017, 15:03

Czesc wszystkim ,
Odgrzeje kotleta troche .

Posiadam Golfa z 2009r 1,4 TSI 122pk.
Przebieg 119000 przy zakupie czyli jakies 3 mce temu .

Na dzien dobry wymieniony olej na Motul-X max 0W40.
Od tego momentu silnik przy zapalaniu przez pierwsze 3 s terkocze chodzi glosno.
Dodam ze nie ma zadnej reguly , czy silnik cieply , auto nie uzywane tydzien etc -raz pali ladnie a raz tragicznie.

Pytanie moje brzmi czy mozliwe ze Wymiana oleju na 0W40 (kupionego w jednym z rekomendowanych sklepw w Szczecinie) miala wplyw ?

Za kompletny rozdzad powiedzieli mi +/- 700E (nie mieszkam w PL).
Warsztat w ktorym bylem ma autoryzacje VW.
Zalecaja mi wymiane jeszcze raz oleju na 5W30 np Castrola .

Podpowie ktos jak ten temat ugrysc ? od czego zaczac ?
Offline
Awatar użytkownika

kakaruto

Mieszkaniec

  • Posty: 1927
  • Rejestracja: 27 lut 2012, 22:57
  • Online: 91d 17h 25m 28s
  • Pochwały: 6
  • Auto: Golf 6
  • Silnik: CAVD
  • Lokalizacja: Silesia

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post25 wrz 2017, 15:09

wrzdz, jeżeli zostawiasz auto na dłuższą przerwę na biegu to spróbuj czy pozostawiając na luzie też usłyszysz to poranne klekotanie.

BTW. Taka ciekawostka

Pacjent = Skoda Fabia - chyba 2015/2016 rok - ok. 22k przebiegu - 1.2 TSI - czyli o ile się nie mylę już na pasku.
Poranne odpalenie po dłużej przerwie i co ... i stukot przez 1-2 sekundy jakiego nigdy jeszcze nie słyszałem w moim 1.4 TSI z 2011 roku.
Po tym zdarzeniu chyba wreszcie wiem o jaki stukot "w porannym odpaleniu chodzi". Na szczęście do tej pory tylko raz się takie stukanie objawiło.
My TSI
Offline

radekrp90

Nieśmiały

  • Posty: 25
  • Rejestracja: 14 mar 2016, 09:23
  • Online: 2d 13m 38s
  • Auto: VW Passat B6
  • Silnik: CAXA
  • Lokalizacja: GTC

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post24 paź 2017, 07:25

Co raz bardziej przymierzam się do wymiany rozrządu. Czy ktoś w aucie z roczników 2008-2010 wymieniał w ASO zestaw na wersję C (głównie chodzi mi o woj. pomorskie, ewentualnie elbląskie ASO Skody).
Jeśli był to inny zakład proszę o informację kto się tego podjął i jaki był koszt samej robocizny (ceny części znam).
Offline

sowik85

Nieśmiały

  • Posty: 24
  • Rejestracja: 10 sie 2016, 22:01
  • Online: 13h 53m 47s
  • Auto: Golf V 1.4 TSI 122
  • Silnik: CAXA
  • Lokalizacja: Czestochowa

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post27 paź 2017, 22:50

radekrp90 pisze:Jeśli był to inny zakład proszę o informację kto się tego podjął i jaki był koszt samej robocizny (ceny części znam).


Poszukaj kilka stron wcześniej moich postów, ja wymieniałem poza ASO - w Częstochowie bo stąd jestem. W którymś z postów rozpisałem ceny i numery użytych części, silnik mam z września 2008. Robocizna z tego co pamiętam 500zł.
Offline

radekrp90

Nieśmiały

  • Posty: 25
  • Rejestracja: 14 mar 2016, 09:23
  • Online: 2d 13m 38s
  • Auto: VW Passat B6
  • Silnik: CAXA
  • Lokalizacja: GTC

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post06 lis 2017, 12:09

Pytam o woj. pomorskie/warmińsko-mazurskie i piszę, że ceny części znam, a Ty mi piszesz o Częstochowie :D
Co do samej ceny robocizny - jeszcze bez tragedii. Cena z fakturą itp?

Edit:
Tak przy okazji, proszę jeszcze Was o ocenę - pytałem już na innym forum, moim zdaniem to hydro-popychacze ale wolę to zweryfikować:
Offline

sowik85

Nieśmiały

  • Posty: 24
  • Rejestracja: 10 sie 2016, 22:01
  • Online: 13h 53m 47s
  • Auto: Golf V 1.4 TSI 122
  • Silnik: CAXA
  • Lokalizacja: Czestochowa

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post06 lis 2017, 23:39

radekrp90 pisze:Pytam o woj. pomorskie/warmińsko-mazurskie i piszę, że ceny części znam, a Ty mi piszesz o Częstochowie :D


Pytałeś o cenę robocizny to podałem, zawsze to jakiś punkt odniesienia ;)

Co do Twojego filmu - tragedii wg mnie nie ma, coś tam słychać ale nie jest to "ten" terkot.
Aż posłucham baczniej jutro rano jak teraz u mnie odpalanie przebiega.
Offline

radekrp90

Nieśmiały

  • Posty: 25
  • Rejestracja: 14 mar 2016, 09:23
  • Online: 2d 13m 38s
  • Auto: VW Passat B6
  • Silnik: CAXA
  • Lokalizacja: GTC

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post07 lis 2017, 12:39

Nie mam urazy - mam choć orientację w cenach roboty. Ciekawi mnie ile teraz biorą w ASO i szukam takiego, które się podejmie wymiany na zestaw niezgodny z moim modelem (bo dla mnie jest jest zestaw "A" lub "B", a chcę "C").

Co do tego terkotania jeszcze - jak dla mnie też nie jest to odgłos łańcucha, bardziej hydropopychaczy ale dziwi mnie ten hałas przy tak małym przebiegu i stosunkowo dobrych olejach (obecnie x-max 0W40). To "cykanie" potrafi trwać nawet kilka minut na postoju póki olej się choć trochę nie rozgrzeje.
Offline

tog_vw

Sympatyk

  • Posty: 71
  • Rejestracja: 27 sie 2012, 22:14
  • Online: 3d 12h 10m 15s
  • Pochwały: 1
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: 1.4 TSI 122KM

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post28 gru 2017, 00:52

kakaruto pisze:Pacjent = Skoda Fabia - chyba 2015/2016 rok - ok. 22k przebiegu - 1.2 TSI - czyli o ile się nie mylę już na pasku.
Poranne odpalenie po dłużej przerwie i co ... i stukot przez 1-2 sekundy jakiego nigdy jeszcze nie słyszałem w moim 1.4 TSI z 2011 roku.


Mechanik z ASO twierdzi, że 1-2 sekundy głośniejszej pracy 1.4 TSI spowodowane jest wysokociśnieniową pompą (paliwa?). 1.2 TSI ma też wtrysk bezpośredni więc objawy mogą być podobne.
Offline
Awatar użytkownika

Muti

VIP

  • Posty: 796
  • Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
  • Lokalizacja: Poznań Zielona Góra
  • Online: 19d 13h 53m 3s
  • Pochwały: 15
  • Auto: MK7.5 R
  • Silnik: 2.O TSI DJHA
  • Lokalizacja: Lubuskie

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post28 gru 2017, 09:23

Takie zawycie przy odpalaniu, to budowanie ciśnienia oleju przez pompę. Jest całkowicie normalne. Było podobne w 6, jest i w 7,5. Zmniejsza się trochę długość dźwięku po przejściu na olej 0W
Offline

Tomi01

Nieśmiały

  • Posty: 36
  • Rejestracja: 03 kwie 2012, 18:33
  • Online: 15d 13h 32m 57s

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post19 sty 2018, 17:26

Sory że się podpinam pod temat ale nie chcę zakładać nowego.
Prośba o pomoc w znalezieniu przyczyny błędu.
Golf 6 1.4 TSI 160 km
Przebieg 91000
W zeszłym tygodniu wymieniłem po raz drugi świece i po przejechaniu 100-200 km zapaliła się kontrolka silnika i pokazał się błąd, ale przypuszczam że to nie miało związku. Oto błąd
000022 - Z1; czuj.położ.wałka rozrz.(G40)/czuj.położ.wału korb.(G28)
P0016 - 000 - Niepraw.przyporządkow.


i co uszkodzony któryś z czujników czy wyciągnięty łańcuch i konieczna wymiana rozrządu.
Samochód odpala i jeździ bez problemów.
Offline
Awatar użytkownika

kakaruto

Mieszkaniec

  • Posty: 1927
  • Rejestracja: 27 lut 2012, 22:57
  • Online: 91d 17h 25m 28s
  • Pochwały: 6
  • Auto: Golf 6
  • Silnik: CAVD
  • Lokalizacja: Silesia

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post22 sty 2018, 11:39

O ile mnie pamięć nie myli to analogiczny błędy u innych forumowiczów kończyły się wymianą rozrząd. Powinno gdzieś o tym być w tym temacie lub gdzieś na forum. Łatwiej było by po angielskiej nazwie szukać :)
My TSI
Offline

ochnikm

Nowicjusz

  • Posty: 11
  • Rejestracja: 11 sty 2018, 10:38
  • Online: 1d 11h 19m 1s
  • Auto: VW Golf 6 Variant
  • Silnik: 2.0 TDI CFHC
  • Lokalizacja: W-wa

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post31 sty 2018, 12:22

Co do dzwieków przy odpalaniu to warto obejrzeć
https://www.youtube.com/watch?v=jNWWJgzFzRM
Offline

Tomi01

Nieśmiały

  • Posty: 36
  • Rejestracja: 03 kwie 2012, 18:33
  • Online: 15d 13h 32m 57s

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post07 lut 2018, 19:45

kakaruto pisze:O ile mnie pamięć nie myli to analogiczny błędy u innych forumowiczów kończyły się wymianą rozrząd. Powinno gdzieś o tym być w tym temacie lub gdzieś na forum. Łatwiej było by po angielskiej nazwie szukać :)

Masz racje te błędy wskazują na konieczność wymiany rozrządu. Rozrząd wymieniony żadnych błędów nie wyświetla.
Offline

radekrp90

Nieśmiały

  • Posty: 25
  • Rejestracja: 14 mar 2016, 09:23
  • Online: 2d 13m 38s
  • Auto: VW Passat B6
  • Silnik: CAXA
  • Lokalizacja: GTC

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post25 lut 2018, 10:22

Mam pytanie do osób, które robiły rozrząd samodzielnie lub ewentualnie były przy naprawie - czy istnieje możliwość wizualnej inspekcji napinacza i ewentualnie samego łańcucha rozrządu od strony miski olejowej.
Patrząc na zdjęcia wydaje się to realne ale zanim sam bym przystąpił do takiej operacji chciałbym zasięgnąć Waszej opinii. Wiem, że jest też opcja sprawdzenia oryginalnym przyrządem/blokadą ale niestety nie mam czujnika zegarowego, a do smoka olejowego i tak warto zajrzeć ;)
Offline

martinezo

Nieśmiały

  • Posty: 31
  • Rejestracja: 23 lut 2015, 13:02
  • Online: 8h 21m 25s
  • Auto: VW Golf 6 Highline
  • Silnik: CAXA 1.4 TSI 122KM
  • Lokalizacja: Polska

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post12 mar 2018, 12:32

Czy jest ktoś zorientowany, kiedy należy wymienić rozrząd? Początkowo VW zakładał dożywotni okres , później zmienili zdanie na 250000, a ostatecznie z tego co czytam użytkownicy wymieniają jak zaczyna terkotać.
Choć po wymianie u niektórych już po 10tyś znów pojawiało się terkotanie.
Pytanie do znawców tematu, czy sporadyczne terkotanie przy porannym rozruchu 1-2 w miesiącu kwalifikuje rozrząd do wymiany? Czy dopiero jak sypie błędami wałka jak u kolegi kilka postów wyżej?
Czy tak jak przy paskowym - przebieg lub wiek (zależy co pierwsze) można przy łańcuchowym przyjąć konkretne oznaki, że należy wymienić rozrząd?
Offline

radekrp90

Nieśmiały

  • Posty: 25
  • Rejestracja: 14 mar 2016, 09:23
  • Online: 2d 13m 38s
  • Auto: VW Passat B6
  • Silnik: CAXA
  • Lokalizacja: GTC

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post24 kwie 2018, 11:29

Przymierzam się już ostatecznie do wymiany tego rozrządu mam jednak wątpliwości czy wszystkie części jakie sobie zaplanowałem są mi rzeczywiście potrzebne. To gdzie się zastanawiam zaznaczyłem znakiem zapytania, a pewne pogrubiłem. Nie wymieniłem tu zestawu naprawczego "C".

038103085E - 1 szt. - uszczelniacz wału 35X48X10
03C109287G - 1 szt. - uszczelka pokrywy rozrządu
03C109293 - 2 szt. - uszczelniacze pokrywy rozrządu
N90813202 - 1 szt. - korek spustowy oleju M14X1,5X22
N90500605 - 10 szt. - śruba imbusowa kołnierzowa M6X22
N10655802 - 3 szt. - śruba imbusowa kołnierzowa M10X85
N90903201 - 1 szt. - o-ring 19x2 wału korbowego
N91048601 - 1 szt. - śruba 12-kątna koła M17x1,5x100 wału korbowego
N90256202 - 1 szt. - śruba z gniazdem wielozębnym M10x1,25x30 koło wałka wydechowego
N91197001 - 1 szt. - śruba z gniazdem wielozębnym M10x1,25x89 nastawnik wałka ssącego
03E109511 - 4 szt. - czop łożyskujący M8x20 prowadnica łańcucha
N10300804 - 8 szt. - śruba imbusowa kołnierzowa M6X45

N90344501 - 2 szt. - o-ring - pokrywy wałków 45x3 dla pokrywek wałków ?

06L109311 - 0 szt. - popychacz pompy HP ?
WHT005184 - 1 szt. - o-ring pompy HP ?
03C103196 - 4 szt. - uszczelniacze dla otworów świec ?
030109423 - 16 szt. - regulator luzu zaworowego ?

N91097201 - 2 szt. - śruba z łbem płaskim M6x35 dla napinacza[/b]
03C103714B - 1 szt. - śruba bez łba M6x12 dla napinacza p.oleju ?
03C109507AE - 1 szt. - napinacz p.oleju ?
03C115121J - 1 szt. - koło łańcuchowe p.oleju z29 ?
03C115225A - 1 szt. - łańcuch p.oleju ?
N90365901 - 1 szt. - śruba z łbem soczewkowym torx M8x22 dla koła p.oleju ?

Na tą chwilę bez elementów ze znakiem zapytania kwota to około 990 zł, z elementami typu popychacze i uszczelki dekla 1350, a wszystko z napędem pompy oleju: 1800.

Dodatkowo, ponownie proszę o info co do warsztatów jakie robiły już taką naprawę dla Was w woj. pomorskim (Tczew lub Trójmiasto)?
Offline

KaarasKar

Nowicjusz

  • Posty: 8
  • Rejestracja: 17 kwie 2018, 19:06
  • Online: 6d 22h 27m 53s
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: 1.4 TSI 122KM
  • Lokalizacja: Malopolskie

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post30 kwie 2018, 11:37

Cześć,
jestem posiadaczem golfa z 2009, 1.4 TSI 122 KM. W tamtym roku przy przebiegu 57 tys wymieniłem rozrząd, napinacz łańcuch i wariator ( już zmodyfikowany ) ale bez pompy oleju. Zalałem go olejem trochę gęstszym niż w standardzie czyli 10W40- troszkę brał 5W30 ale przy gęstszym praktycznie nie ubyło do dziś, a zrobiłem 10 tys km. Nadal czasami przy odpaleniu łańcuch trze przez kilka sekund po obudowie. Czy powinienem dokupić pompę oleju lub coś jeszcze zmienić, żeby się to uspokoiło ? Nie przeszkadza mi to tak bardzo ale boję się o przeskoczenie łańcucha.

Do tego ostatnio pojawił się problem z rezonującymi przewodami paliwowymi, jadę do ASO ( serwisuje od początku - rozrząd tylko robiłem u zaufanego mechanika bo cena w ASO jest zaporowa) i zgłosiłem tą usterkę - wystarczy jak "ułożą" przewody czy będą je zmieniać lub robić coś innego ?
Offline

radekrp90

Nieśmiały

  • Posty: 25
  • Rejestracja: 14 mar 2016, 09:23
  • Online: 2d 13m 38s
  • Auto: VW Passat B6
  • Silnik: CAXA
  • Lokalizacja: GTC

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post30 kwie 2018, 20:33

Zalej 15W50 to będzie ciszej....
Tak na serio, według mnie, zajeździłeś rozrząd olejem 10Wx. To tego silnika musi być co najmniej 5W (czy to będzie 30 czy 40 to już zależy bardziej od jakości oleju).
Offline

KaarasKar

Nowicjusz

  • Posty: 8
  • Rejestracja: 17 kwie 2018, 19:06
  • Online: 6d 22h 27m 53s
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: 1.4 TSI 122KM
  • Lokalizacja: Malopolskie

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post30 kwie 2018, 20:55

Olej właśnie mam do zmiany bo przejechałem 8,5 tys, jak zapytałem w ASO o 10W40 to mówili, że może być. Może rzeczywiście trzeba wrócić do 5W30 ale zaraz po zrobieniu rozrządu miałem takim zalane i nadal terkotał dlatego wlaliśmy gęstszy i wymieniłem świece na NGK.
Offline
Awatar użytkownika

Muti

VIP

  • Posty: 796
  • Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
  • Lokalizacja: Poznań Zielona Góra
  • Online: 19d 13h 53m 3s
  • Pochwały: 15
  • Auto: MK7.5 R
  • Silnik: 2.O TSI DJHA
  • Lokalizacja: Lubuskie

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post01 maja 2018, 06:29

Ten olej jest tylko gestszy na zimno, czyli ma gorsza pompowalnosc, a co za tym idzie olej dociera dłużej do np napinacza rozrządu.. W czasie pracy ma taką samą lepkość. Dobre 5w40 albo 0w40 jeżeli nie jest za późno.
Offline

KaarasKar

Nowicjusz

  • Posty: 8
  • Rejestracja: 17 kwie 2018, 19:06
  • Online: 6d 22h 27m 53s
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: 1.4 TSI 122KM
  • Lokalizacja: Malopolskie

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post01 maja 2018, 07:53

Dobre 5W40 to co możesz polecić ?
Offline
Awatar użytkownika

Muti

VIP

  • Posty: 796
  • Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
  • Lokalizacja: Poznań Zielona Góra
  • Online: 19d 13h 53m 3s
  • Pochwały: 15
  • Auto: MK7.5 R
  • Silnik: 2.O TSI DJHA
  • Lokalizacja: Lubuskie

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post01 maja 2018, 11:32

Jest temat o olejach. Tam poczytaj.
Offline

KaarasKar

Nowicjusz

  • Posty: 8
  • Rejestracja: 17 kwie 2018, 19:06
  • Online: 6d 22h 27m 53s
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: 1.4 TSI 122KM
  • Lokalizacja: Malopolskie

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post01 maja 2018, 12:19

Przeglądnąłem najświeższe odpowiedzi, Olej silnikowy NESTE 5W40 CITY PRO + ARCHOIL AR 9100 powienien być ok ?
Offline

radekrp90

Nieśmiały

  • Posty: 25
  • Rejestracja: 14 mar 2016, 09:23
  • Online: 2d 13m 38s
  • Auto: VW Passat B6
  • Silnik: CAXA
  • Lokalizacja: GTC

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post10 maja 2018, 07:27

Więc wczoraj odebrałem auto po wymianie rozrządu. Wprawdzie nie dawał jeszcze jakichś tragicznych odgłosów przy każdym odpaleniu (co najwyżej lekko cykał, a raz na kilkanaście odpaleń na ciepło grzechotał charakterystycznym dźwiękiem obijanego łańcucha) ale jednak zdecydowałem się na wymianę.
Przebieg w tej chwili to 134.000 km, auto z roku 2009 (modelowo 2010), silnik o numerze CAX.314.xxx.
Według słów mechanika, łańcuch był napięty prawidłowo (tzn. napinacz działał) lecz po założeniu blokad widoczny był luz między kołami (łańcuch zwisał). Na samym napinaczu widać rysy do połowy jego długości był więc już mocno wysunięty. Dodatkowo pęknięta była jedna z prowadnic, choć może to efekt demontażu (nie pytałem).

Tak czy inaczej zamontowano zestaw "C", a serwis Skody udzielił zgody na jego montaż z udzieleniem ewentualnej gwarancji na części (tzn. serwis potwierdził zgodność zestawu z danym numerem silnika, mimo że z numeru VIN nie pasuje).

Wnioski po naprawie:
- cichsza praca - wcześniej wydawało mi się, że silnik pracuje poprawnie lecz dopiero teraz słyszę jak cicho on może pracować, nie ma na postoju "cykania", słychać tylko wtryskiwacze. Nie ma też poszarpywania na wolnych obrotach (ale to jeszcze się okaże po dłużej jeździe, bo zrobiłem dopiero nieco ponad 100 km),
- redukcja spalania - na trasie z Gdańska obwodnicą i autostradą A1 z prędkościami dozwolonymi miałem zwykle (w/g komputera) wskazanie 7.5-8.0 litrów, wczoraj 6.8 litra. Dzisiejsza droga do pracy to również 6.5 zamiast typowych dla porannego pośpiechu 7.0 litrów ale na ostateczne wnioski poczekam do kilku tankowań do pełna.
- zmian w mocy, przyspieszaniu etc nie stwierdzam, a jeśli są to minimalne i nieodczuwalne przy tej mocy silnika i masie auta.

Jeśli więc ktoś się zastanawia czy wymieniać jeśli lekko cyka to popieram i piszę, że warto i nie ma się co zastanawiać. Moje auto jest używane w warunkach raczej sprzyjających rozrządowi łańcuchowemu (długie trasy, mało odpalań) i nie dawał znacznych objawów (brak błędów choć różnica w kącie wałka między "zadaną", a "rzeczywistą" skakała pomiędzy 0.5*-1.0* obrotu wału) to mimo wszystko był na wykończeniu.

Łączny koszt, z olejem, filtrem i niezbędnymi śrubami to 2100 PLN.
Offline

sylwesterb070

Nowicjusz

  • Posty: 13
  • Rejestracja: 28 cze 2012, 18:48
  • Online: 10h 38m 30s
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: 1.4 TSI 122
  • Lokalizacja: Kielce

Re: [TPI] Terkocze jak diesel zaraz po odpaleniu na zimnym

Post12 sie 2018, 06:36

Panowie i mnie dopadły problemy z rozrządem.
Błędy 000022 - Z1; czuj.położ.wałka rozrz.(G40)/czuj.położ.wału korb.(G28)
P0016 - 000 - Niepraw.przyporządkow.
Golf z 2010 roku modelowo 2011 silnik z numerem 663 xxx. Przebieg 98500. Czy jest pewność że zestaw naprawczy będzie pasowa na 100% do mojego silnika? Eka online pokazuje zębatke wału korbowego 18/18 czy to możliwe?
PoprzedniaNastępna

Wróć do Problemy / Usterki

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości