Forum golf6.pl

Szczerze...na tym zdjeciu tego nie widze. Trzeba by to na zywo zobaczyc, ale efekt mi sie podoba

Też ciężko mi to zauważyć. Może masz jakieś inne zdjęcia ? Wrzuciłbyś żebyśmy ocenili faktycznie czy jest różnica i czy trzeba zmieniać te błotniki

[ryba113]

Chodzi o zaznaczone miejsce. Na blotniku płaskie przetloczenie jest wyraźnie węższe a na zderzaku szersze.

W tym temacie sa rzeźby żeby dopasować przód z R:
http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... GTI-Golf-R

A tu rzeczywiście widać różnicę w nadkolach, sam przyznam, że teraz natrafiłem na dokładne zdjęcie, wcześniej widziałem dużo jsw z gti/gtd z przodu i nie widziałem tego. (sporo zdjęć ma "dejesu" na instagramie - o ile ktoś korzysta).
http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... -JSW/page2

Pozwolę sobie wrzucić od razu też zdjęcie jakby ktoś nie chciał klikać:



EDIT: kiedyś widziałem golfa vi variant też LA7W jak mój na rej. KCH i miał z przodu gti/gtd i nawet na żywo nie zauważyłem że się nie zgrywa linia nadkola

Faktycznie. Teraz to widzę. Czyli jednak warto kupić błotniki od hatchbacka. Albo tańsze rozwiązanie - kupić zderzak GTI, i blacharz niech przerobi to przetłoczenie na mniejsze jak jest w kombi.

Faktycznie, ale zamiast rzezbic to lepiej kupic blotniki z odpowiendnim przetloczeniem.

[ryba113]

Błotniki od hb nie pasują do variant a

hahaha, no to zostaje rzezba

Błotniki w kombi i w HB maja inne mocowania śrub przy progach jedne w kombi są w zdłuż w HB w poprzek. Ale czy z przodu będą inne to raczej nie bo do tych samych slizgów przychodzą bo lampa w obu jest taka sama.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Wg użytkownika powyżej w hatchbacku są inne mocowania śrub przy progach.
Ma ktoś informacje czy mimo wszytko da się założyć te błotniki z hatchbacka w kombi ?
Bo jeśli ma być problem, to może faktycznie lepiej troszkę zmienić w zderzaku to przetłoczenie na szersze

Co do błotników z hatcha to z tego co wiem odpada, nie zgrywają się przy słupkach. Generalnie popatrzcie na temat do zderzaka R który wrzuciłem w poprzednim poście, tam to widać jak wszystko nie pasuje i trzeba rzeźbić

[ryba113]

Można założyć owszem, ale jak na mój gust to trochę druciarstwo. Można rzeźbić tyle że przy spotkaniu z krawężnikiem skutki będą marne. Reasumując nie pasuje i tyle. Informuje by uchronić kolegów przed zbędnymi wydatkami, a widzę że zainteresowanie tematem jest spore. Tak więc rzetelność informacji zawsze w cenie.

Wg mnie jedyna sensowna opcja w aucie na co dzień jeśli już chce się zmieniać to gti/gtd i pogodzić się z tym że nadkole się nie zgrywa. Lepsza opcja to dokupienie oryginalnej dokładki do seryjnego zderzaka. Chyba że ma być auto raz za czas jeżdżone i perfekcyjne to wolałbym rzeźbić ze zderzakiem z R. A i pozostaje jeszcze opcja usunięcia rejestracji ze zderzaka seryjnego i zrobienie go na gładko, wtedy też jest bardzo ładnie

O której dokładce mówisz ? Ez Lip ? Bo nie wiem o którą oryginalną chodzi.

I pytanie za sto punktów - kto wie gdzie kupić dolną środkową kratkę jak na zdjęciu poniżej do zwykłego zderzaka ?

Nie ez-lip, mówię o oryginalnej do golfa VI od VW. Jest cały zestaw do kupienia -> dokładka przód, progi i dokładka tył. Poszukaj katalogu golfa VI variant (tej ogólnej broszury) tam jest zdjęcie i numery części. Przód wygląda tak:

W aso strasznie drogo ale są chinskie zamienniki za około 300 zł (plus wiadomo lakierowanie), szukaj pod hasłem "golf vi votex"

A co do kratki powyżej to nie jest to oryginał do ori zderzaka, może od gti/gtd pasuje? ale tego nie wiem.

EDIT: to jednak katalog akcesoriów a nie ogólny: http://jodko-schiewe.pl/akcesoria/golf-variant.pdf

[kamill]

ta kratka srodkowa pasuje od GTI do seryjnego zderzaka, tylko podobno jakieś 2 zaczepy plastikowe trzeba podszlifować.

Te dwa zaczepy trzeba w ogóle odłamać bo one nie pasują przychodzą w miejsce bez otworów.

W niedzielę odbieram graty od lakiernika - jak dobrze pójdzie to zrobię manual.

Fakt to przetłoczenie się nie zgrywa - patrzyłem dziś u taty - ale jeśli mam być szczery to naprawdę zobaczy to 1 na 10 - a tych 9ciu woli kobiety

Brakuje mi tylko zaślepek do sprysków - i w tym temacie chyba muszę odwiedzić ASO

Poskładałem całość ... czekam na TUZa z PZU - ciągle nie skonczyli likwidować szkody ...

Podrzucam foto poglądowe zderzaka, ciśnienie 190/120 - najchętniej już teraz grzałbym wrotki i to wsadzał. Postaram sie ogarnać foto przed/po + jakiś manual - choć to już zostało zrobione, więc nie wiem czy jest sens.

Jakby ktos chciał montować do Varianta to :

Przetłoczenia nie pasują. Na razie nie wiem co z tym zrobić, ale bardzo w oczy to mi sie nie rzuca. Idzie z tym żyć
Do wymiany jest zbiornik - od biedy da sie upchać przy starym. Do przedłużenia wiązka pdc do skrajnych czujników o jakies 15 cm na każdy. Trzeba pamiętać albo o przejściówce do żarówek, albo kupić same plastiki i przełożyć, bo piny sa te same.

Cześć,

Jak to jest z tym zbiorniczkiem od spryskiwaczy? Jedni piszą że pasuje, inni że nie.
Mam HL z spryskami lamp i halogen blokuje się na pojemniku.

Posiada ktoś numery które pasują?
Czy jeśli trzeba zmieniać zbiorniczek to pompki i czujnik zostają stare?

A najchętniej to kupię taki pasujący

Witam chciałem zapytać czy jest możliwe dołożenie do zwykłego oryginalnego przedniego zderzaka halogenów od wersji GTI/GTD. Zmiana kratki pomiędzy halogenami na wersje od GTI i dołożenie grilla od GTI. Czy to wszystko będzie pasowało do standardowego zderzaka czy maja jakieś inne mocowania albo zaczepy ? Jak to wyglada. Z góry mówię ze wykluczałem kupno zderzaka od GTI bo ceny są kosmiczne a większość zderzaków to zwykły szrot😎