Forum golf6.pl

Witam. Planuje oddać moją 6-tkę na chip tuning lecz pierwszym krokiem przed podjęciem tej czynności były oczywiście kwestie eksploatacyjne m.in rozrząd,oleje, płyny,filtry, opony ( samochód tydzień po zakupie) a następnym równie ważnym wg mnie jest regeneracja turbosprężarki.
Teraz nasuwa sie pytanie czy warto przerabiać na hybryde bez dodatkowych modyfikacji?
Tzn. Zawahania są od strony układu paliwowego czy wtryski wydolą na takiej mocy i jakie są wasze opinie na ten temat.
Pozdrawiam Seba;- )

Wcześniej trochę się tym interesowałem i kozacy z zachodu twierdzili, że na innym turbo da się zrobić 200km/380+nm na seryjnych gratach. Turbo wystarczy przełożyć od wersji 2.0 TDI.
Kwestia tego w jakiej kondycji masz silnik i podzespoły.

[kamill]

na YT znalazłem filmiki jak w polo 1.6 tdi zalozyli turbine z 2.0d bmw i zrobili przelot itd i wyszlo ponad 240 koni

W przypadku 1.6 TDi nie martwił bym się wtryskami czy układem paliwowym.
Głównym ogranicznikiem w tym przypadku jest skrzynia i dwumas niestety...
Niestety nie sa pancerne co w głównej mierze wpłynie na moment

Czyli mówicie, że można śmiało na seryjnej turbince robić moda na hybryde i dzidować na hamownie stroić i programować? ;D

[kamill]

Tak, ale na pewno dpf będzie trzymał i wydech. Do tego dwumas i krótka skrzynia

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka