Forum golf6.pl

Witam jak w temacie mój golfik dostał 4 turbinę z aso za każdym razem przy agresywnej jeździe jak podepnę kompa wywala p0299 po aucie nic nie czuje żeby było coś nie tak najgorsze jest to ze Pan w aso powiedział ze gwarancja jest od 1 wymienionej turbiny czyli jeszcze mam rok ktoś zna jakiegoś magika co jest w stanie przerobić zaworek westgate bo to raczej on wywala ten błąd mi już ręce opadają

przycina oś zaworu

Luki to już wiem właśnie od dawna ale co z tym zrobić niby nie maja nowych turbin tylko same X czyli po regen a gwarancja leci od 1 turbiny a to już 4 turbina i dalej to samo

zamontuj większą turbine od cavd i po problemie

A żadnych przeróbek nie trzeba robić ?

Przemek niestety nie jest to p&p

To co ja mam zrobić w takiej sytuacji ktoś musiał jakoś rozwiązać ten problem nie wierze ze tylko ja tak mam/miałem

Ale, że co, bo z tego słowotoku nie wynika jasno. Wymieniają Ci samo turbo, bez kolektora? Ja też miałem wymieniane turbo 2 razy ale po wymianie przez rok był spokój za każdym razem. Ty masz czwarte, w jakim czasie? Odbierasz samochód z błędem? Jak po aucie nic nie czuć to nie to co na filmie powyżej.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

No błąd pojawia się mniej więcej po 2 miesiącach i w takich odstępach dostaje nowa No nic nie czuje żeby było jakieś przeładowanie po agresywnej jeździe nie zawsze ale podepnę kompa jest p0299

To przecież tak można w nieskończoność wymieniać. Jak się zawór przycina to wyraźnie czuć chwilowy brak mocy, takie falowanie się pojawia po wciśnięciu gazu w podłogę na wyższych biegach. Tym wymienianiem turbiny oni pewnie maskują na jakiś czas prawdziwą przyczynę.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

No sprawdzali każdy czujnik aktualizowano oprogramowanie silnika szczelność sprawdzali to wymieniają turbo jutro znowu jadę tam to będzie 5 turbo na tym co mam zrobiłem 800 km tylko to są po regeneracji tlumacZa ze nowych nie ma a jak są to muszę dopłacić

Przecież po regeneracji to nie są niesprawne komponenty, nie regeneruje tego pan Czesiu w garażu tylko VW. Zresztą jak nie masz utraty mocy to nie jest ten problem z zaworem. Ja bym spróbował podjechać do innego serwisu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

No problem w tym ze gwarancja w aso a w pobliżu tylko ten jeden :/

słuchaj jak zakładasz turbo z cav" wymieniasz tylko downpipe możesz oryginał z cavd lub customowy 2,75" bez katalizatora dolot robisz delikatną rzeźbę obcinasz kawałek tipa od cavd i wkładasz na to stożek lub filtr gąbkowy jakieś mega pieniądze to nie kosztuje te przeróbki robisz soft i masz przy tym około 190 koni dodajesz jeszcze intercooler zwykły bo masz wodny i peka ponad 210 kuca i cieszysz się bez awaryjnością turbiny

jeszcze dwa pytanka n75 czy jest sprawne i czy zawór DV jest ok zawór DV można wykręcić i sprawdzić czy nie połamany od środka lepiej zrobić to samemu zawsze to można mieć pewność

Witam zaworek sprawdzony jak na razie 3 dzień nie potrafię wywołać błędu nie mam pojęcia czemu:/ być może przyczyna jest to ze na zimnym silniku zdazy mi się wkręcić go na wyższe obroty i wtedy np zaworek się wiesza ? Czy raczej to odpada ?