Forum golf6.pl

Ktoś z Was może się podzielić jakimiś doświadczeniami z tym ASO?

Ja robiłem u nich 1 przegląd. Cena bardzo dobra , bo zapłaciłem za pierwszy przegląd przy przebiegu 13 tyś km 540zł. Oprócz przeglądu auto było umyte i odkurzone. Na minus to, że wlali olej o normie 502.00, który na rynku kosztuje 120zł za 5l. i nikt się nie pytał jaki olej chcę. Kolejny minus to czas przeglądu, który trwał aż 7 godzin! Nie usunęli terkotań na biegu jałowym, bo nie wiedzieli o chodzi.

Ktoś z Was może się podzielić jakimiś doświadczeniami z tym ASO?

Ja robiłem u nich 1 przegląd. Cena bardzo dobra , bo zapłaciłem za pierwszy przegląd przy przebiegu 13 tyś km 540zł. Oprócz przeglądu auto było umyte i odkurzone. Na minus to, że wlali olej o normie 502.00, który na rynku kosztuje 120zł za 5l. i nikt się nie pytał jaki olej chcę. Kolejny minus to czas przeglądu, który trwał aż 7 godzin! Nie usunęli terkotań na biegu jałowym, bo nie wiedzieli o chodzi.

ten serwis to tragedia nad tragediami!!!!! Nie ma chyba gorszego. Wiem co mówię (kupowałem tam samochód i wystarzy użyc google) i radzę omijać szerokim łukiem. Właścicielka już nie ma pomysłu więc konkuruje ceną ale to nie wszystko

Kozo naprawdę aż tak źle jest, możesz podać jakieś przykłady żeby nie wyglądało na czepianie się bez pokrycia w faktach.

Kozo naprawdę aż tak źle jest, możesz podać jakieś przykłady żeby nie wyglądało na czepianie się bez pokrycia w faktach.

Już nieraz pisałem, ale nie na tym forum.... i naprawdę już nie chcę do tego wracać

Najkrócej i bardzo dyplomatycznie : nie znają się na tym

Mam wielu znajomych z VW i nikt nie jeździ do nich, wszyscy nadkładają kilometrów i jeżdzą do Tych/Katowic/Rybnika

Każdy w Bielsku wie, że jeśli VW to na pewno nie z Inter-Welmu zresztą jeśli chodzi o Skodę to identycznie, nie bez powodu powstał drugi dealer ze Skodą aby przejąć ich klientów i radzi sobie bardzo dobrze...

Już nieraz pisałem, ale nie na tym forum.... i naprawdę już nie chcę do tego wracać

No szkoda, ale póki co, nikt tu nikogo do niczego nie będzie zmuszał
Tak czy siak dzięki za Twoją opinię.

Zrobiłem tam 2 raz przegląd i tym razem było szybko i miło. Uporali się z autem w 3,5h-tak jak obiecali. W tym czasie wymienili olej, filtry paliwa, powietrza i pyłków (węglowy), płyn hamulcowy, uzupełnili G12 a także umyli auto i coś tam we wnętrzu zrobili bo ładnie pachnie Koszt przeglądu po rabacie to niecałe 900 zł. Wszystkie materiały pochodziły z ASO, a olej został nalany o normie 507 -mam taką nadzieję przynajmniej.

Pytałem o trzeszczenie przedniego zawieszenia. Otrzymałem taką informację, iż trzeszczenie powodują jakieś gumy, które na etapie produkcji są źle zgrzewane i podczas niskich temperatur przy dużym uskoku potrafią tak trzeszczeć. Rozwiązaniem jest ponowne ich zgrzanie i niby trzeszczenie znika na dobre. Tak samo już opanowali stukające kable kurtyn w słupkach Ogólnie widoczna poprawa od ostatniego przeglądu w 2011 r.

No widzisz, Twoje ASO polepszyło jakość, u mnie się pogorszyła . Do Bielska mam niedaleko więc jak coś to jest jakaś tam opcja dla mnie.
Skoro ci nalali 507 to masz LL czyli teraz możesz co 30k km jeździć, chyba że się mylę.
A z tym trzeszczeniem przedniego zawieszenia to ci powiedzieli co innego niż mi. Mi powiedzieli że to prawidłowe zachowanie i będzie od czasu do czasu skrzypieć, i nie wolno tego niczym smarować.
Z tym ponownym zgrzaniem to nie za bardzo nie chce mi się wierzyć - wydaje mi się że jedynie wymiana na wolne od wad rozwiązuje problem, a zgrzewanie, smarowanie itp. to rozwiązywanie incydentów (leczenie skutków).

[kamill]

Może się mylę, ale podgrzanie w mikrofalówce to nic nie da.. Więc jeśli mowa o zgrzewaniu ponownym, to raczej nie będzie to ani tanie, ani łatwe w zrobieniu, ani opłacalne, ani nic. No chyba, że VW zrobi to sam, ale wtedy jestem pewny, że wymieni Ci po prostu na nową, tak jak Kakaruto piszę, wolną od wad Także, panowie w ASO wciskają Ci kit..

A jeżeli mówisz, że tak samo opanowali stukające kable kurtyn, to mam rozumieć, że też wcisneli Ci kit, że tak ma być?

Otrzymałem taką informację, iż trzeszczenie powodują jakieś gumy, które na etapie produkcji są źle zgrzewane i podczas niskich temperatur przy dużym uskoku potrafią tak trzeszczeć. Rozwiązaniem jest ponowne ich zgrzanie i niby trzeszczenie znika na dobre. Tak samo już opanowali stukające kable kurtyn w słupkach Ogólnie widoczna poprawa od ostatniego przeglądu w 2011 r.

Możesz dokładniej napisać co to za gumy? Ja mam ten problem już od ponad roku i Magro Sosnowiec nie potrafi tego usunąć. Wymienili mi połowę przedniego zawieszenia i nic...

Może ja coś przeinaczyłem, ale dowiedziałem się , że wiedzą jak usunąć ten problem i podobno już nie wraca. Najlepiej będzie jak sobie zadzwonicie do I-W i sami dowiecie

Może ja coś przeinaczyłem, ale dowiedziałem się , że wiedzą jak usunąć ten problem i podobno już nie wraca. Najlepiej będzie jak sobie zadzwonicie do I-W i sami dowiecie

Możesz podać imię i nazwisko doradcy który się tym zajmował? Napisałem do nich maila ale cisza od kilku dni...
Chcę uderzyć bezpośrednio do tej osoby żeby nie tracić czasu.

Może ja coś przeinaczyłem, ale dowiedziałem się , że wiedzą jak usunąć ten problem i podobno już nie wraca. Najlepiej będzie jak sobie zadzwonicie do I-W i sami dowiecie

... Napisałem do nich maila ale cisza od kilku dni...

to mnie nie dziwi

Byłem w sobotę na przeglądzie u nich i widać wielką zmianę! Przegląd wykonany w 3 h i wszystko zrobione jak należy. Nie wiem czy zmieniał się kierownik serwisu, ale mistrz który był na zmianie w sobotę był bardzo ogarnięty w tematyce usterek w naszych vw, a to nie jest takie oczywiste Jestem bardzo zadowolony z sobotniej wizyty.
Nowy salon VW robili bardzo dobre wrażenie. Polecam!

Kolejna wizyta i kolejny pozytyw. Robiłem u nich rozrząd. Wszystko jak należy i na czas. Wielki plus!