Dzisiaj jest 28 mar 2024, 16:40


[All] Zablokowany obieg wewnętrzny powietrza

Moderatorzy: rafaello, BRUNO55

Regulamin forum Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.

Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
  1. Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
  2. Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
  3. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
  4. W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
  5. Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!

Pamiętaj:
  • Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  • Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
  • Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
  • Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
  • Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  • Autor
  • Wiadomość
Offline

hans5

Aktywny

  • Posty: 166
  • Rejestracja: 22 sie 2012, 09:52
  • Online: 19d 23h 47m 31s
  • Auto: VW Golf VI
  • Silnik: CGGA 1.4 80 KM
  • Lokalizacja: wlkp

Zablokowany obieg wewnętrzny powietrza

Post18 lut 2016, 07:47

Witam
Po walce z zaparowanymi szybami w końcu odkryłem prawdopodobną przyczynę - po wciśnięciu przycisku obiegu wewnętrznego powietrza nic się nie dzieje (zawsze było słychać jak się zmienia przepływ powietrza) - prawdopodobnie klapy są zablokowane. Gdzie szukać przyczyn - czy padł panel sterowania (klimatyzacja manualna) czy to usterka mechaniczna klap???
Offline

leonarest

Gadatliwy

  • Posty: 201
  • Rejestracja: 21 kwie 2014, 06:47
  • Online: 8d 21h 4m 57s
  • Pochwały: 1

Re: Zablokowany obieg wewnętrzny powietrza

Post18 lut 2016, 08:17

mk6-elektronika/sterownik-obiegu-zamknietego-powietrza-t2803.html
Sprawdż bezpieczniki jak są dobre w tym sterowniku trzeba szukać.
Ostatnio zmieniony 03 cze 2016, 11:49 przez leonarest, łącznie zmieniany 1 raz
Offline

hans5

Aktywny

  • Posty: 166
  • Rejestracja: 22 sie 2012, 09:52
  • Online: 19d 23h 47m 31s
  • Auto: VW Golf VI
  • Silnik: CGGA 1.4 80 KM
  • Lokalizacja: wlkp

Re: Zablokowany obieg wewnętrzny powietrza

Post18 lut 2016, 09:07

Który bezpiecznik oraz jak można się dostać do tego sterownika?
Ostatnio zmieniony 18 lut 2016, 09:39 przez hans5, łącznie zmieniany 1 raz
Offline

leonarest

Gadatliwy

  • Posty: 201
  • Rejestracja: 21 kwie 2014, 06:47
  • Online: 8d 21h 4m 57s
  • Pochwały: 1

Re: Zablokowany obieg wewnętrzny powietrza

Post18 lut 2016, 09:29

Oj trochę pracy będzie wypiąć ramkę radia tylko ostrożnie tam są chyba 2 śruby od schowka -mieszek zmiany biegów plastikową osłonę z tunelu drążka zmiany biegów osłonę przy progową od strony pasażera osłonę słupka pasażera wyciągnąć z boku deski rozdzielczej zaślepkę taką jak jest od strony kierowcy gdzie są bezpieczniki tylko to zrobić od strony pasażera tam jest chyba jedna śruba od schowka odkręcić schowek i jest dojście do sterownika mam nadzieję że pomogłem.
Ostatnio zmieniony 03 cze 2016, 11:49 przez leonarest, łącznie zmieniany 1 raz
Offline

hans5

Aktywny

  • Posty: 166
  • Rejestracja: 22 sie 2012, 09:52
  • Online: 19d 23h 47m 31s
  • Auto: VW Golf VI
  • Silnik: CGGA 1.4 80 KM
  • Lokalizacja: wlkp

Re: Zablokowany obieg wewnętrzny powietrza

Post18 lut 2016, 09:44

A który bezpiecznik?
Offline
Awatar użytkownika

Agolf6

Gadatliwy

  • Posty: 210
  • Rejestracja: 07 lip 2013, 10:19
  • Online: 18d 23h 12m 25s
  • Pochwały: 13
  • Auto: Vw Golf 6
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Lokalizacja: Sanok

Re: Zablokowany obieg wewnętrzny powietrza

Post18 lut 2016, 11:59

Prawdopodobnie wyskoczył Ci suwak z prowadnicy co powoduje blokadę i dlatego nie pobiera powietrza zewnętrznego, a ciągły obieg powietrza wewnętrznego powoduje parowanie szyb po kilku minutach.
Musisz ściągnąć ramkę, wyciągnąć radio i też schowek.

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

klapa obiegu powietrza

Obrazek

Jest jeszcze jeden ślimak ale on znajduje się od strony komory silnika i jest nie dostępny.
Możesz też znaleźć przyczynę w VCDS jaki masz opis błędu.
Address 08: Auto HVAC Labels:
Już zrobione: zmiana BCM, xenon led, oświetlenie drzwi, kierownica na multi, lusterka elektryczne, montaż SET, ciemne szyby, radio Blaupunkt Philadelphia 835, webasto, licznik na GTI premium, kamera cofania, nowy CAN, hamulce GTI 312/282, LA, zespół kolumny kierowniczej na 5K. koła 17 i TPMS, CLIMATRONIC :)
Offline

hans5

Aktywny

  • Posty: 166
  • Rejestracja: 22 sie 2012, 09:52
  • Online: 19d 23h 47m 31s
  • Auto: VW Golf VI
  • Silnik: CGGA 1.4 80 KM
  • Lokalizacja: wlkp

Re: Zablokowany obieg wewnętrzny powietrza

Post14 mar 2016, 09:55

Wyjaśniło się - padł silnik nr 2 na rysunku (wada znana z golfa V)
Offline

seba

Stały Bywalec

  • Posty: 371
  • Rejestracja: 20 kwie 2012, 11:49
  • Online: 43d 14h 38m 50s
  • Pochwały: 16
  • Auto: VW Golf 7 FL
  • Silnik: 1.4 TSI 150KM CZDA
  • Lokalizacja: Wielkopolskie

Re: Zablokowany obieg wewnętrzny powietrza

Post19 kwie 2017, 09:25

Panowie, u mnie dzisiaj taka sytuacja:Obrazek
To jest silniczek sterujący obiegiem wewnętrznym. Ukręciło się połączenie zębatki z silnikiem. Można kupić samą zębatkę jako zestaw naprawczy, tylko się zastanawiam jak to działa. Teraz jak włączę zapłon to kręci z 20s w jedną stronę, jak wcisnę obieg wewnętrzny to w drugą, też dość długo. Palcami tego nie zatrzymam, taka siła. Tak ma być? Jak to jest sterowane, ktoś ma wiedzę, jakoś przeciążeniowo czy jak? Boję się, że kupię zębatkę i znowu ukręci.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
Offline

seba

Stały Bywalec

  • Posty: 371
  • Rejestracja: 20 kwie 2012, 11:49
  • Online: 43d 14h 38m 50s
  • Pochwały: 16
  • Auto: VW Golf 7 FL
  • Silnik: 1.4 TSI 150KM CZDA
  • Lokalizacja: Wielkopolskie

Re: Zablokowany obieg wewnętrzny powietrza

Post21 kwie 2017, 12:26

Odpowiem sobie sam, tak na być, jak się założy nową zębatkę to dochodzi do końca i staje. Pewnie potem się adaptuje i jest git. Trzeba kupić cały zestaw naprawczy w cenie 110zł, który zawiera potrzebną zębatkę.
Obrazek
Jakby ktoś reflektował na pozostałe części z tego zestawu to pisać PW.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro


Autor postu otrzymał pochwałę

Wróć do Problemy / Usterki

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google Adsense [Bot] i 15 gości