Dzisiaj jest 29 mar 2024, 16:04


[Diesel] Wymiana filtra paliwa w TDI

Moderatorzy: BRUNO55, ryba113

Regulamin forum Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę

Uwaga
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
  • Benzyna – jeżeli wątek dotyczy benzyniaków
  • Diesel – jeżeli wątek dotyczy ropniaków
  • LPG – jeżeli wątek dotyczy aut zagazowanych
  • All – dla wątków, w których rodzaj paliwa nie jest istotny.
  • Autor
  • Wiadomość
Offline
Awatar użytkownika

Baster

VIP

  • Posty: 1228
  • Rejestracja: 07 kwie 2013, 14:15
  • Lokalizacja: RIMBO SZWECJA
  • Online: 90d 14h 52s
  • Pochwały: 19
  • Auto: VW Golf 6 +TOUAREG
  • Silnik: 2.0 CBB GTD + 4.2 V8
  • Lokalizacja: SZWECJA

Wymiana filtra paliwa w TDI

Post05 lip 2014, 20:03

Przewidywany przebieg do wymiany filtra jest i dla mnie zbyt długi.
Ja wymieniam co wiosnę nie zależnie od przebiegu.
Przebieg przebiegiem ale po okresie zimowym rożne substancje sie znajdują w filtrze.
A nie kosztuje on tak wiele by oszczędzać na nim.
Baster
Offline

janek9423

Aktywny

  • Posty: 155
  • Rejestracja: 22 sie 2013, 22:39
  • Online: 7d 20h 15m 35s
  • Auto: vw passat b8
  • Silnik: 1.8TSI DSG7
  • Lokalizacja: Lubaczow

Re: Czy wymieniać filtra paliwa?

Post20 sie 2014, 13:51

koledzy, a co sądzicie o stosowaniu środków do czyszczenia układu paliwowego/wtryskowego. wrzuciłem to pytanie tutaj bo po niekąd jest związane z tym tematem. powiedzcie jak powinno być, czy jeżeli zastosujemy taki środek np z liqui moly to filtr paliwa powinno się zmienić po wypaleniu tego środka razem z paliwem, czy przed zalaniem środka czyszczącego?? jak sądzicie?
Offline
Awatar użytkownika

Baster

VIP

  • Posty: 1228
  • Rejestracja: 07 kwie 2013, 14:15
  • Lokalizacja: RIMBO SZWECJA
  • Online: 90d 14h 52s
  • Pochwały: 19
  • Auto: VW Golf 6 +TOUAREG
  • Silnik: 2.0 CBB GTD + 4.2 V8
  • Lokalizacja: SZWECJA

Re: Czy wymieniać filtra paliwa?

Post20 sie 2014, 14:10

janek9423 pisze:koledzy, a co sądzicie o stosowaniu środków do czyszczenia układu paliwowego/wtryskowego. wrzuciłem to pytanie tutaj bo po niekąd jest związane z tym tematem. powiedzcie jak powinno być, czy jeżeli zastosujemy taki środek np z liqui moly to filtr paliwa powinno się zmienić po wypaleniu tego środka razem z paliwem, czy przed zalaniem środka czyszczącego?? jak sądzicie?


Jesli chcesz stosowac środki przeczyszczające to filtr raczej wymienic po zabiegu czyszczenia.
Dla tego ze caly syf z układu paliwowego trafia do filtra
A jeśli chodzi o to co ile wymienic filtr...
U mnie jest to przy kazdej wymianie oleju. Czyli co 15000.
Nie kosztuje majàtek a zawsze sprawność filtra lepsza.
Baster
Offline

janek9423

Aktywny

  • Posty: 155
  • Rejestracja: 22 sie 2013, 22:39
  • Online: 7d 20h 15m 35s
  • Auto: vw passat b8
  • Silnik: 1.8TSI DSG7
  • Lokalizacja: Lubaczow

Re: Czy wymieniać filtra paliwa?

Post27 wrz 2014, 14:01

macie jakąś udaną i skuteczną receptę na wymianę filtra paliwa? bo ostatnio jak mi wymieniali to mi cały układ zapowietrzyli i potem nie mogli dojść do ładu i składu
Offline
Awatar użytkownika

marmi

Mieszkaniec

  • Posty: 2398
  • Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
  • Lokalizacja: Katowice
  • Online: 190d 15h 44m 38s
  • Pochwały: 70
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: 2.0 TDI CR CBDC
  • Lokalizacja: katowice

Re: Czy wymieniać filtra paliwa?

Post27 wrz 2014, 17:37

hmmm nie mam takowego ja normlanie odkręcam klapkę wymieniam filtr, zalewam do pełna i nie było do tej pory odpukac nigdy problemu w żadnym aucie z odpaleniem...
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
Offline
Awatar użytkownika

Baster

VIP

  • Posty: 1228
  • Rejestracja: 07 kwie 2013, 14:15
  • Lokalizacja: RIMBO SZWECJA
  • Online: 90d 14h 52s
  • Pochwały: 19
  • Auto: VW Golf 6 +TOUAREG
  • Silnik: 2.0 CBB GTD + 4.2 V8
  • Lokalizacja: SZWECJA

Re: Czy wymieniać filtra paliwa?

Post27 wrz 2014, 18:04

marmi pisze:hmmm nie mam takowego ja normlanie odkręcam klapkę wymieniam filtr, zalewam do pełna i nie było do tej pory odpukac nigdy problemu w żadnym aucie z odpaleniem...

No ja robię dokładnie tak samo i tez nie mam z tym żadnego problemu.
Auto odpadła i pracuje w miarę normalnie po starcie.
Baster
Offline
Awatar użytkownika

spwod

Stały Bywalec

  • Posty: 302
  • Rejestracja: 11 lut 2014, 08:39
  • Online: 43d 18h 12m 7s
  • Pochwały: 1
  • Auto: VW Jetta 2014
  • Silnik: CUUB 2.0 TDI 150KM
  • Lokalizacja: Pomorskie

Re: Czy wymieniać filtra paliwa?

Post28 wrz 2014, 07:57

No u mnie też był problem z odpaleniem, ale się udało... :roll:
Trzeba koniecznie zalać filtr paliwem przed odpaleniem, bo pompka podaje małe dawki i zanim ona napełni "komorę" filtra to można przy okazji zejść z tego świata ;)
Offline

jan

Sympatyk

  • Posty: 80
  • Rejestracja: 08 lut 2015, 14:21
  • Lokalizacja: woj.Sląskie
  • Online: 1d 16h 15m 26s
  • Auto: VW 6 plus
  • Silnik: CBDC 2.0 tdi 110 km
  • Lokalizacja: Zywiec

Re: Czy wymieniać filtra paliwa?

Post28 lut 2015, 19:04

i ja spytam o wymianę może w formie punktów by było prościej ;)
1---odkręcamy dekiel ( wymieniamy filtr )zalewamy puszkę paliwem zakręcamy dekiel i palimy --to wystarczy ??
2---czytałem ze paliwo się cofa ze trzeba strzykawką paliwo do wężyków wlewać czy tak trzeba to robić ?, czy raczej ktoś miał nieszczelności ze musiał--- to tak robić ?
3---jeżeli punkt --2 jest prawdziwy to do których wężyków trzeba paliwo wlewać ?
Offline
Awatar użytkownika

marmi

Mieszkaniec

  • Posty: 2398
  • Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
  • Lokalizacja: Katowice
  • Online: 190d 15h 44m 38s
  • Pochwały: 70
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: 2.0 TDI CR CBDC
  • Lokalizacja: katowice

Re: Czy wymieniać filtra paliwa?

Post28 lut 2015, 22:57

Odkręć diekiel wymień filtr, zalej do pełna, zakręć i odpalaj auto jak odpali to ok, jesli by się zdarzyło że nie to trzeba odpowietrzyć, najlepiej vcds.
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
Offline
Awatar użytkownika

Gooray

Nowicjusz

  • Posty: 16
  • Rejestracja: 22 lut 2015, 16:53
  • Online: 1d 11h 3m 42s
  • Lokalizacja: KRK

Re: Czy wymieniać filtra paliwa?

Post01 mar 2015, 01:59

Z powyższych postów wnioskuję, że problem z zapowietrzaniem dotyczy tylko 1.6 a przy 2.0 nic złego się nie dzieje. w 1.6 instalacja paliwowa jest inaczej rozwiązana - HPFP jest inna. Nie lubię eksperymentować na swoim samochodzie ale chyba też zaryzykuje wymianę bez komputera. Gorzej jak unieruchomię samochód w garażu :despair:
Offline

jan

Sympatyk

  • Posty: 80
  • Rejestracja: 08 lut 2015, 14:21
  • Lokalizacja: woj.Sląskie
  • Online: 1d 16h 15m 26s
  • Auto: VW 6 plus
  • Silnik: CBDC 2.0 tdi 110 km
  • Lokalizacja: Zywiec

Re: Wymiana filtra paliwa w TDI

Post01 mar 2015, 18:15

W wydruku z ASO mam takie oznaczenie filtra -1ko127434b
był wymieniony- 11,03,2013 przy przebiegu 85 tyś km teraz mam 120 tys, jak uważacie (auto jeździło w niemczech) , czy wymienić już ten filtr ?
poniżej zapodaje fajne zestawienie fitów rożnych marek
Filtr paliwa
Producent: FILTRON
Numer: PE 973/2 (PE973/2)


Zamiennik:
OE VAG - 1K0127177A; 1K0127434B
AQ - 1K0127434B
BOSCH - F 026 402 008 (F026402008)
CHAMPION - L447/606
CLEAN FILTER - MG1617
FIAMM - FA5892ECO
HENGST FILTER - E87KP D150 (E87KPD150)
KNECHT - KX228D
MANN FILTER - PU 936/1 X (PU936/1 X)
MECAFILTER - ELG5367
MEYLE - 100 323 0005 (1003230005)
PURFLUX - C518
TECNECO - GS0936/1-E
UFI - 26.021.00
WIX FILTER - WF8355

link do strony ;)
http://motoplatforma.com/index.php?p701 ... tdi-2-0tdi
Offline
Awatar użytkownika

Baster

VIP

  • Posty: 1228
  • Rejestracja: 07 kwie 2013, 14:15
  • Lokalizacja: RIMBO SZWECJA
  • Online: 90d 14h 52s
  • Pochwały: 19
  • Auto: VW Golf 6 +TOUAREG
  • Silnik: 2.0 CBB GTD + 4.2 V8
  • Lokalizacja: SZWECJA

Re: Wymiana filtra paliwa w TDI

Post01 mar 2015, 18:31

Jan tak jak pisałem znacznie wyżej.
Filtr paliwa nie kosztuje majątku.
Im częściej wymieniasz filtry paliwa , powietrza tym lepiej dla silnika.
Jak dbasz tak masz.
Wiec jak chcesz zadbać o autko i o to by jego serce dobrze pracowało to warto wymienić przy 120tys cały zestaw.
Na złe mu to nie wyjdzie.
Baster
Offline

jan

Sympatyk

  • Posty: 80
  • Rejestracja: 08 lut 2015, 14:21
  • Lokalizacja: woj.Sląskie
  • Online: 1d 16h 15m 26s
  • Auto: VW 6 plus
  • Silnik: CBDC 2.0 tdi 110 km
  • Lokalizacja: Zywiec

Re: Wymiana filtra paliwa w TDI

Post02 mar 2015, 20:56

dzięki za rady , ma się rozumieć ze chce zadbać , a podpowiedz co by wybrać , chodzi o markę filtrów, jeden dość mądry gość polecał filtrona , w poprzednim MK tylko na filtronie jeździłem ,ale to były inne silniki :-k ?
1--olej
2---paliwa
3---powietrza
Offline
Awatar użytkownika

marmi

Mieszkaniec

  • Posty: 2398
  • Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
  • Lokalizacja: Katowice
  • Online: 190d 15h 44m 38s
  • Pochwały: 70
  • Auto: VW Golf 6
  • Silnik: 2.0 TDI CR CBDC
  • Lokalizacja: katowice

Re: Wymiana filtra paliwa w TDI

Post02 mar 2015, 21:45

Filtron spełnia wszelkie europejskie wymogi, nawet vw często pakuje go na pierwszy montaż, bierz albo filtrona albo knechta...
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
Offline
Awatar użytkownika

Baster

VIP

  • Posty: 1228
  • Rejestracja: 07 kwie 2013, 14:15
  • Lokalizacja: RIMBO SZWECJA
  • Online: 90d 14h 52s
  • Pochwały: 19
  • Auto: VW Golf 6 +TOUAREG
  • Silnik: 2.0 CBB GTD + 4.2 V8
  • Lokalizacja: SZWECJA

Re: Wymiana filtra paliwa w TDI

Post03 mar 2015, 02:25

Jak najbardziej spokojnie bierz filtrona.
Baster
Offline
Awatar użytkownika

maartinj

Forumowicz

  • Posty: 559
  • Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
  • Online: 9d 11h 14m 7s
  • Pochwały: 20
  • Auto: VW
  • Silnik: 2.0 TDI CFGC
  • Lokalizacja: PL

Re: Wymiana filtra paliwa w TDI

Post03 mar 2015, 16:11

odpusc Filtrona .
Pisałem juz o tym nie raz
Offline

jan

Sympatyk

  • Posty: 80
  • Rejestracja: 08 lut 2015, 14:21
  • Lokalizacja: woj.Sląskie
  • Online: 1d 16h 15m 26s
  • Auto: VW 6 plus
  • Silnik: CBDC 2.0 tdi 110 km
  • Lokalizacja: Zywiec

Re: Wymiana filtra paliwa w TDI

Post03 mar 2015, 18:54

widziałem dziś bardzo ciekawą rzecz gość miał założony dodatkowy filtr paliwa coś takiego
http://allegro.pl/filtr-paliwa-pp938-es ... 57498.html
w przewód idący od baku--przed głównym filtrem w VW 6 2,0 TDI
ten dodatkowy filtr za 20 zl powiedział ze wymienia co 5 tyś km a ten co ma być za 80 zł- co 20 tys
co sądzicie a takim knifie ? :shock: , nie padnie pompa paliwa ze względu że 2 filtry może będą stawiać jej większy opór ?
---------------------------------------------------------------------------------------------
a to zamierzam kupić chyba dobry wybór
wezmę w tym sklepie maja olej -motul + filtry knecht
filtr oleju------------http://pro-choice.pl/ox188d-p-506.html
filtr powietrza -----http://pro-choice.pl/filtr-powietrza-knecht-lx1211-p-519.html
olej motul specific 504.00---507.00 ten-- http://pro-choice.pl/specific-50400-507 ... -p-25.html
-------------------------------------------------------
-Proszę popatrzcie który wężyk idzie od baku do filtra ,i czy to w nim się cofie paliwo jak wymieniamy filtr ? :)
możecie opisać jakim wężykiem idzie paliwo i gdzie ,powrót/pompa /bak /itp
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
Offline
Awatar użytkownika

Gooray

Nowicjusz

  • Posty: 16
  • Rejestracja: 22 lut 2015, 16:53
  • Online: 1d 11h 3m 42s
  • Lokalizacja: KRK

Re: Wymiana filtra paliwa w TDI

Post14 mar 2015, 18:04

W 2.0 140 cffb paliwo odbywa następującą wycieczkę:
pompa w baku pompuje paliwo wężykiem nr 1 do obudowy filtra,
następnie wężykiem nr 3 idzie do następnej pompki, która to pompka podaje dalej do pompy wysokiego ciśnienia.
Ta natomiast zasila szynę, szyna zasila wtryskiwacze.
Nadmiar paliwa z szyny i z wtrysków zbiera się do jednej rureczki i następnie wężykiem nr 4 wraca do filtra.
Nadmiar z filtra wędruje wężykiem nr 2 do baku.
Generalnie filtr ma kierunek przepływu z zewnątrz do środka - dlatego przyjąłem ze z baku idzie wężykiem nr 1, a nie nr 2, bo z 1 wlewa się bezpośrednio do puszki filtra.
A w skrócie jest tak:
1 - z baku do filtra
2 - z filtra do baku
3 - z filtra na "silnik"
4 - nadmiar "z silnika" do filtra
Offline

jan

Sympatyk

  • Posty: 80
  • Rejestracja: 08 lut 2015, 14:21
  • Lokalizacja: woj.Sląskie
  • Online: 1d 16h 15m 26s
  • Auto: VW 6 plus
  • Silnik: CBDC 2.0 tdi 110 km
  • Lokalizacja: Zywiec

Re: Wymiana filtra paliwa w TDI

Post14 mar 2015, 21:01

dzięki Goraj za zwięzła odpowiedz, podzielę sie ciekawostka jaką znalazłem na pewnej stronie sklepu z filtrami
najciekawszy jest --KROK-6
LINK DO STRONY
http://efiltry.pl/pl/static/jak-wymieni ... ieslu.html

Jak wymienić filtr paliwa w dieslu?

Okresowe wymiany filtrów paliwa to obowiązek każdego kierowcy. Aby samochód pracował, jak należy i nie sprawiał problemów, należy pamiętać o jego wymianie. Rekomendowana częstotliwość wymiany filtrów paliwa to na ogół 15 000 - 30 000 km lub tuż przed rozpoczęciem sezonu zimowego.

Jak wygląda proces wymiany filtra paliwa w aucie z silnikiem diesla? Z pozoru proste zadanie, które może przerosnąć wielu amatorów prac serwisowych. Źle wymieniony filtr paliwa skutkuje zapowietrzeniem układu paliwowego, co może być skutkiem braku możliwości uruchomienia silnika lub jego nierówną pracą (dławienie, nierówne obroty). Poniżej przedstawiamy wskazówki, do których należy się niezwłocznie zastosować podczas wymiany filtra paliwa.

Krok 1 - Lokalizujemy filtr paliwa. Zwykle znajduje się on w górnej części silnika lub przy zbiorniku). Do filtra prowadzą wężyki układu paliwowego - należy je odpiąć. autach osobowych przewody paliwowe są podłączone na zatrzaski.
Krok 2 - Po odpięciu przewodów, odkręcamy filtr paliwa. Nie należy używać w tym celu młotka, przecinaka lub innych narzędzi. Jeżeli filtr nie chce się odkręcić, należy użyć klucza łańcuszkowego (specjalny klucz do odkręcania filtrów).
Krok 3 - Po odkręceniu filtra wymieniamy wkład (jeżeli w naszym aucie jest filtr z obudową, nie rozkręcamy go - wymieniamy całość). Należy pamiętać, aby zawsze zmienić uszczelkę, która powinna być dołączona do zestawu z wkładem.
Krok 4 - Skręcamy wkład filtra z obudową. Należy zrobić to dość mocno, aby zapobiec wyciekaniu paliwa. Najlepiej użyć do tego celu klucza łańcuszkowego.
Krok 5 - Podłączamy filtr wraz z obudową. W nowych autach paliwo zostanie zassane automatycznie. Może się jednak zdarzyć, że w obudowie znajdziemy pompkę - jeżeli podczas demontażu odkryjemy ten fakt, należy przed skręceniem filtra w obudowie zalać go odrobiną paliwa. Instalujemy filtr, odłączając wężyk wyjściowy.
Krok 6 - Gdy filtr został wymieniony i podłączony - przekręcamy kluczyki w stacyjce (ale nie odpalamy silnika). W nowych autach, gdzie instalowane są pompki automatyczne, paliwo zostanie zassane automatycznie. Bardzo ważne - nie uruchamiamy silnika od razu po przekręceniu kluczyków w stacyjce. Należy odczekać około 20 sekund, aż pompka przestanie pracować. Powtarzamy ten proceder do momentu, aż z przewodu wyjściowego nie zacznie sączyć się paliwo. Gdy tak będzie - podłączamy wężyk wyjściowy (ten sposób zapobiegamy zapowietrzeniu się układu). Dopiero wtedy możemy uruchomić auto..

Wróć do Mechanika

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości